Bilsemester i Sachsiska Schweiz från Dresden: Bastei, Königstein och Pravčická brána på 3 dagar

Bilsemester i Sachsiska Schweiz från Dresden: Bastei, Königstein och Pravčická brána på 3 dagar

En slinga på 189 km genom Elbsandstensbergen från Dresden på tre dagar — Pirna, Basteibron, fästningen Königstein och Bad Schandau i Tyskland, sedan Hřensko, klippvalvet Pravčická brána, Jetřichovice och Děčín i Tjeckien.

Grov uppskattning — bränsle + nätter till typiska priser. Få en exakt siffra i kalkylatorn.

Karta över rutten Dresden – Děčín
Ruttkarta: Dresden – Děčín · 189 km · 3 dagar
🗺️ Planera den här resan — stopp, live-väder, navigation och kostnader

Elbsandstensbergen reser sig på båda sidor om gränsen mellan Tyskland och Tjeckien, strax uppströms från Dresden. Den tyska sidan är Sachsiska Schweiz (Sächsische Schweiz), nationalpark sedan 1990; den tjeckiska sidan är Böhmiska Schweiz (České Švýcarsko), nationalpark sedan 2000. Den här slingan följer Elbe ut från Dresden till Pirna, klättrar upp till Bastei och fästningen Königstein, korsar in i Tjeckien vid Hřensko för det stora sandstensvalvet Pravčická brána och kommer tillbaka genom Děčín. Det blir omkring 189 km på tre dagar.

Bilsträckorna är korta med flit: det här är ett landskap man ser till fots, på markerade leder som börjar vid parkeringarna. I juli 2022 brann mer än 1 000 hektar av den tjeckiska nationalparken i en skogsbrand, och vissa leder där är fortfarande stängda, så kolla parkens lista över avstängningar innan du åker. Du korsar gränsen två gånger, så ta med pass eller id-kort och se till att hyrbilsfirman tillåter bilen i Tjeckien.

Dag 1 — Dresden till Pirna, Bastei, Königstein och Bad Schandau (73 km)

Hämta bilen i Dresden och kör uppför Elbe till Pirna. Torget ser fortfarande ut ungefär som när Bernardo Bellotto, känd som Canaletto, målade det 1753, med Marienkirche bakom gavelhusen.

Kör över Elbe och vidare till Bastei, en kam av sandstenstorn 194 m ovanför floden. Basteibron byggdes av sandsten 1851 i stället för en äldre träbro; den är 76,5 m lång och korsar en ravin som är omkring 40 m djup på sju valv. Det kostar inget att gå på bron. Bilar stannar på två avgiftsbelagda parkeringar längs tillfartsvägen: den närmaste kostar mer, och från den nedre går du omkring 3,5 km eller tar Bastei-skytteln, som går från 1 april till 31 oktober.

På eftermiddagen korsar du Elbe igen vid Bad Schandau och kör tillbaka nedströms till Königstein. Fästningen fyller ett platåberg 240 m ovanför floden: på den 9,5 hektar stora platån står mer än 50 byggnader bakom murar som är upp till 42 m höga, och brunnen, grävd på 1560-talet, är mer än 150 m djup. Lämna bilen i parkeringshuset vid B172 där vägen viker av och gå 650 m upp, eller ta skytteln Festungsexpress från april till oktober. Fästningen har öppet nästan alla dagar om året, till 18:00 från slutet av mars till 1 november och till 17:00 på vintern.

Sov i Bad Schandau. En historisk hiss från 1904 tar dig från staden upp till Ostrauplatån, och Kirnitzschtalbahn, en spårvagn som har gått sedan 1898, går omkring 8 km uppför Kirnitzschdalen till Lichtenhains vattenfall.

Dag 2 — Bad Schandau till Hřensko, Jetřichovice och Děčín (43 km)

Följ B172 uppför Elbe förbi Schmilka och in i Tjeckien. Den första byn är Hřensko (Herrnskretschen), inklämd i ravinen där Kamenice rinner ut i Elbe. Parkera på en av de avgiftsbelagda parkeringarna i byn: parkering längs vägen är strängt förbjuden.

Dagens stora vandring går till Pravčická brána (Prebischtor), ett naturligt sandstensvalv med ett spann på 26,5 m och en öppning som är 16 m hög, ofta kallat det största i Europa. Ingen väg leder dit: den rödmarkerade leden lämnar vägen vid Tři prameny, ovanför byn, och klättrar genom skogen. Du får inte gå på själva valvet, som har varit stängt sedan 1982. Under det står Falkboet (Sokolí hnízdo), ett hotell som furst Edmund Clary-Aldringen byggde 1881 och som i dag rymmer en restaurang. Området vid valvet tar ut en entréavgift på CZK 125 för vuxna och har öppet dagligen 10:00 till 18:00 från slutet av mars till oktober; från november till mars öppnar det bara på fredagar och helger, 10:00 till 16:00.

Branden 2022 startade nära Hřensko. Gabrielaleden (Gabrielina stezka), den klassiska åsleden från valvet till Mezní Louka, är fortfarande stängd. Kvarnstigen (Mlýnská cesta), med utsiktsplattformen Fénix, är öppen och är den andra vägen till valvet, en promenad på några kilometer från parkeringen bredvid hotellet i Mezní Louka. Strax ovanför Hřensko öppnade Edmunds ravin (Edmundova soutěska) vid Kamenice igen i juni 2026 efter branden, bara för guidade besök som startar i Hřensko och inkluderar en båttur; kolla datumen för din resa på Hřenskos webbplats.

På eftermiddagen kör du vidare genom Mezní Louka till Jetřichovice. Från byn klättrar en markerad led via trappor och en tunnel genom berget upp till Mariina skála (Marias klippa), en utsiktsplats med ett vindskydd av trä på toppen, och vidare till andra klipputsikter i en slinga. I maj 2026 brann en mindre skogsbrand nära Jetřichovice och Rynartice: det brända området är stängt, men de markerade lederna är öppna. Kör sedan ner till Děčín och sov där.

Dag 3 — Děčín och tillbaka längs Elbe till Dresden (73 km)

Děčíns slott står på en klippa ovanför Elbe. Släkten Thun ägde det från 1628 till 1932, och från 1968 till 1991 användes det av sovjetiska armén; sedan dess har staden restaurerat det. Du kommer in via Långa uppfarten (Dlouhá jízda), en ståtlig tillfartsväg som slutar vid den övre porten, och bredvid ligger den barocka Rosenträdgården. Salarna visas på guidade turer, så kolla tiderna innan du åker.

På andra sidan floden reser sig Pastýřská stěna (Herdeväggen), en sandstensklippa med utsikt över slottet och staden. Kör upp till parkeringen vid djurparken och gå ungefär fem minuter till utsiktsplatsen. Det lilla låtsasslottet på kanten, en restaurang byggd 1905, öppnade igen 2025 efter att länge ha varit stängt.

Kör tillbaka samma väg längs Elbe, genom Hřensko, Bad Schandau och Pirna, till Dresden. Den här vägen kräver ingen vinjett. Den snabbare vägen tillbaka är motorvägen D8 över Erzgebirge, men dess sista sträcka till tyska gränsen är avgiftsbelagd i den riktningen och kräver den tjeckiska digitala vinjetten.

Kostnader

Använd kostnadskalkylatorn för att räkna ut bränsle och övernattningar för dina datum. Det finns inga vägavgifter på den här slingan så som den beskrivs: de tyska vägarna är avgiftsfria för personbilar, och på den tjeckiska sidan håller den sig borta från motorvägarna. Om du tar D8 tillbaka till Dresden, köp den tjeckiska vinjetten först; en endagsvinjett kostar CZK 230 2026. Räkna med boende, bränsle för ungefär 189 km, hyrbil, parkering vid Bastei, Königstein och Hřensko, inträde till fästningen Königstein (€17 för vuxna från slutet av mars till 1 november 2026), inträde till Pravčická brána och turen i Edmunds ravin. Tjeckien använder tjeckiska kronor, så ha lite kontanter med dig till små parkeringar och kiosker.

Resan finns också i Roadcuts gratis reseplanerare: ändra antalet dagar och var du sover varje natt, välj ditt fordon för att se bränslekostnaden, kolla vädret längs vägen och öppna varje dag i Google Maps, Apple Kartor eller Waze.

Var du bor på den här rutten

Natt för natt, på orterna där rutten övernattar.

  1. Natt 1Hotell i Bad Schandau →
  2. Natt 2Hotell i Děčín →

Sökningen öppnas med exempeldatum om en månad — byt till dina egna på Booking. Affiliatelänk — vi kan tjäna en provision utan extra kostnad för dig.

Rutten på video

Få rutten via e-post

Dagarna och nätterna i din inkorg, med en länk tillbaka hit när du vill boka.

Vi använder din adress bara för att skicka den här rutten, om du inte kryssar i rutan. Integritet

🚗 Kör själv dit från Stockholm

1 618 km · ca 17 timmar bakom ratten · 2 övernattningar på vägen

⛽ Bensin≈ 212 €7 l/100 km, varje lands snittpris (EU:s veckobulletin 9 nov. 2026)
🔌 Elbil106–192 €18 kWh/100 km till IONITY:s ad hoc-pris i varje land, från lägsta till högsta (per 1 juli 2026)Ladda elbil →

⛽ Tanka i Sverige (1,44 €/l) i stället för Danmark (2,39 €/l): ca 48 € sparat per 50 liter.

  • 🌉 Stora Bältbron ca 235 DKK per riktning (bil upp till 6 m, 2026) · Öresundsbron ca 470 DKK per riktning vid betalstationen (bil upp till 6 m, 2026)
Kilometer per land
Tyskland687 km2,07 €/l0,42–0,76 €/kWh
Sverige652 km1,44 €/l0,33–0,60 €/kWh
Danmark278 km2,39 €/l0,31–0,56 €/kWh

Ungefärlig beräkning via snabbaste väg, utan pauser. Snittpriser, inte priset vid en viss pump. Alla bränsle- och vinjettpriser →

⚡ Med elbil på den här rutten

65 laddstationer inom 1,5 km från vägen, varav 29 snabbladdare (DC). Starkast: 400 kW.

Längsta sträckan utan registrerad snabbladdare: 48 km, från km 95 av rutten.

Enligt OpenStreetMap och operatörernas webbplatser. Snabb = DC-kontakt eller 50 kW och mer; effekten är inte ifylld överallt, så det kan finnas fler. Effekt och stationer som saknas i OpenStreetMap även från Bundesnetzagentur.de (CC BY 4.0). Se dem på planerarens karta → · Ladda elbil →

🚦 Bra att veta innan du åker

Vinjett · Vägtullar · Bra att veta
  • Vinjett. Tyskland har ingen vinjett för personbilar. Det har Tjeckien för sina motorvägar, men den här slingan håller sig till vanliga vägar och kräver ingen. Den snabbare vägen tillbaka från Děčín är motorvägen D8, vars sträcka från Knínice till tyska gränsen är avgiftsbelagd i den riktningen; en endagsvinjett kostar CZK 230 under år 2026 och köps på nätet på edalnice.gov.cz.

  • Vägtullar. Inga vägavgifter någonstans på den här slingan. De tyska vägarna är avgiftsfria för personbilar, och de tjeckiska vägar som används här är inte motorvägar.

  • Bra att veta. Det går inte att köra fram till Bastei, klippvalvet Pravčická brána eller ravinerna: parkera på de avgiftsbelagda parkeringarna och gå. I Hřensko är parkering längs vägen strängt förbjuden. Du korsar in i Tjeckien vid Schmilka och tillbaka samma väg, så ta med pass eller id-kort, kolla att hyrbilsfirman tillåter bilen i Tjeckien och ha med dig lite tjeckiska kronor i kontanter.

🏷️ Köp vinjett eller betalbricka →

Beräkna dina exakta kostnader i kostnadskalkylatorn. Priserna är ungefärliga — kolla officiella sidor innan du reser. Vissa länkar är affiliatelänkar.

Planera den här resan

Affiliatelänk — vi kan tjäna en provision utan extra kostnad för dig.

✉️ Nyhetsbrev

Nya bilresor i din inkorg

Ett mejl när vi publicerar en ny europeisk rutt — hela guiden, kartan och de verkliga kostnaderna. Ingen skräppost, avsluta när du vill.