Ring Road de Islandia: la vuelta completa, 1.730 km (8 días)

Ring Road de Islandia: la vuelta completa, 1.730 km (8 días)

Recorre en coche la Ring Road islandesa (Route 1) de punta a punta: ruta día a día, cascadas, glaciares y playas de arena negra, dónde dormir y costes reales.

Estimación aproximada — combustible + noches a precios típicos. Cifra exacta en la calculadora.

Mapa de la ruta en coche de Reikiavik a Egilsstaðir
Mapa de la ruta: Reikiavik – Egilsstaðir · 1730 km · 8 días
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La Ring Road islandesa es el gran anillo de la isla, y recorrerla entera es uno de los grandes viajes por carretera del mundo. La Route 1 mide en sí unos 1.330 km; esta versión de ocho días añade el Golden Circle al principio y la península de Snæfellsnes al final, así que el coche acaba haciendo unos 1.730 km: calcula el combustible con esa cifra, no con la famosa. Se conduce por la derecha, la mayor parte de la vía está asfaltada con dos carriles y algún puente de carril único, y el tiempo cambia rápido, así que lleva el depósito lleno y consulta el estado de las carreteras a diario. Ten en cuenta que las F-roads del interior son una red aparte, solo para 4×4; la propia Ring Road no exige ningún vehículo especial. Ocho días dan para cerrar el círculo sin prisas.

Día 1 — Reikiavik y el Golden Circle (200 km)

Empieza con el clásico Golden Circle: el valle de la falla en Þingvellir, la fuente termal en erupción de Geysir y la estruendosa cascada de Gullfoss. Duerme cerca de Selfoss o Hvolsvöllur para atacar la costa sur descansado.

Día 2 — Costa sur hasta Vík (140 km)

Dos cascadas al borde de la carretera, una detrás de otra: Seljalandsfoss, por detrás de la cual se puede caminar, y Skógafoss. Termina en la playa de arena negra de Reynisfjara, junto a Vík. Aquí las olas rompientes son de verdad peligrosas: mantente bien alejado del agua.

Día 3 — Vík a Höfn (270 km)

Camina hasta una lengua glaciar en Skaftafell (Parque Nacional de Vatnajökull) y sigue hasta la irreal laguna glaciar de Jökulsárlón y la Diamond Beach, sembrada de hielo, justo enfrente. Duerme en Höfn, el pueblo de las cigalas.

Día 4 — Eastfjords hasta Egilsstaðir (250 km)

Una carretera costera tranquila y llena de curvas atraviesa los Eastfjords pasando por diminutos pueblos pesqueros. Instálate en Egilsstaðir, el centro de la región.

Día 5 — Egilsstaðir al lago Mývatn (210 km)

Desvíate hasta Dettifoss, la cascada más caudalosa de Europa, y llega luego al paraíso geotérmico del lago Mývatn: pozas de barro burbujeante, cráteres y las aguas lechosas de los Mývatn Nature Baths.

Día 6 — Mývatn a Akureyri (90 km)

Para en la elegante cascada de Goðafoss camino de Akureyri, la capital del norte de Islandia. El Vaðlaheiði tunnel, ya en la aproximación, es de pago: se abona después por internet.

Día 7 — Akureyri a Snæfellsnes (370 km)

Una jornada larga de volante hacia el oeste y el sur. Si te sobra tiempo, desvíate a la Snæfellsnes Peninsula —“Islandia en miniatura”— para ver la fotogénica montaña Kirkjufell. Duerme en Grundarfjörður, a los pies del Kirkjufell.

Día 8 — Snæfellsnes a Reikiavik (200 km)

Cierra el anillo de vuelta en Reikiavik y devuelve el coche.

Costes

Usa la calculadora de costes para calcular combustible y noches según tus fechas exactas. Islandia no es barata: el combustible cuesta caro y las gasolineras escasean en el este y en el interior, así que llena a menudo. La Ring Road tiene dos peajes: el túnel de Vaðlaheiði, cerca de Akureyri, y, desde el 1 de septiembre de 2026, el nuevo tramo de Hornafjörður, junto a Höfn; ambos se pagan por trayecto y en línea. Reservar el coche o la autocaravana y el alojamiento con mucha antelación es lo que más ahorra, sobre todo en verano.

Este viaje también está en el planificador de viajes gratuito de Roadcut: cambia el número de días y dónde duermes cada noche, elige tu vehículo para ver el coste del combustible, consulta el tiempo en la carretera y abre cada día en Google Maps, Apple Maps o Waze.

Dónde dormir en esta ruta

Noche a noche, en los pueblos donde duerme este itinerario.

  1. Noche 1Hoteles en Selfoss →Hoteles en Hvolsvöllur →
  2. Noche 2Hoteles en Vík →
  3. Noche 3Hoteles en Höfn →
  4. Noche 4Hoteles en Egilsstaðir →
  5. Noche 5Hoteles en Mývatn →
  6. Noche 6Hoteles en Akureyri →
  7. Noche 7Hoteles en Grundarfjörður →

La búsqueda se abre con fechas de ejemplo dentro de un mes; cámbialas por las tuyas en Booking. Enlace de afiliado — podemos ganar una comisión sin coste adicional para ti.

La ruta en vídeo

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⚡ En coche eléctrico por esta ruta

99 puntos de carga a menos de 1,5 km de la carretera, 56 de ellos rápidos (CC). El más potente: 400 kW.

Tramo más largo sin cargador rápido registrado: 205 km, desde el km 809 de la ruta.

Según OpenStreetMap y las webs de los operadores. Rápido = conector de CC o 50 kW o más; no todas las estaciones tienen la potencia indicada, así que puede haber más. Verlos en el mapa del planificador → · Carga de eléctricos →

🚦 Antes de salir

Peajes · Conviene saber
  • Peajes. Dos peajes en la ruta circular: el túnel de Vaðlaheiði, cerca de Akureyri, que cuesta ISK 2,216 (~€16) por coche desde el 2 de marzo de 2026 y se paga por internet en veggjald.is dentro de las 24 horas anteriores o posteriores al paso; y, desde el 1 de septiembre de 2026, el nuevo tramo de la Route 1 en Hornafjörður, junto a Höfn, por ISK 1,500 (~€11) por trayecto, que leen cámaras de matrículas y se abona en spolur.is.

  • Conviene saber. El antiguo túnel de Hvalfjörður ya es gratuito (el peaje se eliminó en 2018); paga cuanto antes el peaje de Vaðlaheiði por internet, porque las empresas de alquiler te repercuten cualquier peaje impagado más una tasa de gestión. Si llevas tu propio coche con matrícula extranjera (por ejemplo, en el ferri Norröna), debe pagar la tasa de carreteras de Islandia para vehículos extranjeros, vigente desde el 1 de enero de 2026, antes de llegar o a la llegada (ISK 13,900 por coche para un máximo de 10 días).

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Calcula tus costes exactos en la calculadora de costes. Los precios son aproximados: consulta las webs oficiales antes de viajar. Algunos enlaces son de afiliados.

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