Ring Road de Islandia: la vuelta completa (8 días)
Recorre en coche la Ring Road islandesa (Route 1) de punta a punta: ruta día a día, cascadas, glaciares y playas de arena negra, dónde dormir y costes reales.
Estimación aproximada — combustible + noches a precios típicos. Cifra exacta en la calculadora.
La Ring Road islandesa es el gran anillo de la isla, y recorrerla entera es uno de los grandes viajes por carretera del mundo. La Route 1 mide en sí unos 1.330 km; esta versión de ocho días añade el Golden Circle al principio y la península de Snæfellsnes al final, así que el coche acaba haciendo unos 1.920 km: calcula el combustible con esa cifra, no con la famosa. Se conduce por la derecha, la mayor parte de la vía está asfaltada con dos carriles y algún puente de carril único, y el tiempo cambia rápido, así que lleva el depósito lleno y consulta el estado de las carreteras a diario. Ten en cuenta que las F-roads del interior son una red aparte, solo para 4×4; la propia Ring Road no exige ningún vehículo especial. Ocho días dan para cerrar el círculo sin prisas.
Día 1 — Reikiavik y el Golden Circle (250 km)
Empieza con el clásico Golden Circle: el valle de la falla en Þingvellir, la fuente termal en erupción de Geysir y la estruendosa cascada de Gullfoss. Duerme cerca de Selfoss o Hvolsvöllur para atacar la costa sur descansado.
Día 2 — Costa sur hasta Vík (190 km)
Dos cascadas al borde de la carretera, una detrás de otra: Seljalandsfoss, por detrás de la cual se puede caminar, y Skógafoss. Termina en la playa de arena negra de Reynisfjara, junto a Vík. Aquí las olas rompientes son de verdad peligrosas: mantente bien alejado del agua.
Día 3 — Vík a Höfn (270 km)
Camina hasta una lengua glaciar en Skaftafell (Parque Nacional de Vatnajökull) y sigue hasta la irreal laguna glaciar de Jökulsárlón y la Diamond Beach, sembrada de hielo, justo enfrente. Duerme en Höfn, el pueblo de las cigalas.
Día 4 — Eastfjords hasta Egilsstaðir (250 km)
Una carretera costera tranquila y llena de curvas atraviesa los Eastfjords pasando por diminutos pueblos pesqueros. Instálate en Egilsstaðir, el centro de la región.
Día 5 — Egilsstaðir al lago Mývatn (170 km)
Desvíate hasta Dettifoss, la cascada más caudalosa de Europa, y llega luego al paraíso geotérmico del lago Mývatn: pozas de barro burbujeante, cráteres y las aguas lechosas de los Mývatn Nature Baths.
Día 6 — Mývatn a Akureyri (100 km)
Para en la elegante cascada de Goðafoss camino de Akureyri, la capital del norte de Islandia. El Vaðlaheiði tunnel, ya en la aproximación, es de pago: se abona después por internet.
Día 7 — Akureyri a Snæfellsnes (490 km)
Una jornada larga de volante hacia el oeste y el sur. Si te sobra tiempo, desvíate a la Snæfellsnes Peninsula —“Islandia en miniatura”— para ver la fotogénica montaña Kirkjufell.
Día 8 — Snæfellsnes a Reikiavik (200 km)
Cierra el anillo de vuelta en Reikiavik y devuelve el coche.
Costes
Usa la cost calculator para calcular combustible y noches según tus fechas exactas. Islandia no es barata: el combustible cuesta caro y las gasolineras escasean en el este y en el interior, así que llena a menudo. La Ring Road no tiene peajes salvo el Vaðlaheiði tunnel, cerca de Akureyri. Reservar el coche o la autocaravana y el alojamiento con mucha antelación es lo que más ahorra, sobre todo en verano.
Dónde dormir en esta ruta
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🚦 Antes de salir
Peajes. El único peaje de toda la ruta circular es el túnel de Vaðlaheiði, cerca de Akureyri: unas ISK 1,850 (~€12) por coche, que se pagan por internet en veggjald.is dentro de las 24 horas siguientes al paso, o se aplica un recargo por demora.
Conviene saber. El antiguo túnel de Hvalfjörður ya es gratuito (se eliminó el peaje en 2018); paga cuanto antes el peaje de Vaðlaheiði por internet, porque las empresas de alquiler te repercuten cualquier peaje impagado más una tasa de gestión.
Calcula tus costes exactos en la calculadora de costes. Los precios son aproximados: consulta las webs oficiales antes de viajar. Algunos enlaces son de afiliados.
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