Route circulaire d'Islande : le tour complet, 1 730 km

La Ring Road islandaise est la grande boucle de l’île, et en faire le tour complet reste l’un des plus beaux road trips du monde. La route 1 mesure à elle seule environ 1 330 km ; cette version en huit jours ajoute le Cercle d’Or au départ et la péninsule de Snæfellsnes à la fin, si bien que la voiture parcourt en réalité près de 1 730 km — calculez le carburant sur ce chiffre-là, pas sur le chiffre célèbre. On roule à droite, la route est goudronnée à deux voies sur l’essentiel du parcours, avec quelques ponts à voie unique, et la météo change vite : gardez le réservoir plein et vérifiez l’état des routes chaque jour. À noter : les F-roads de l’intérieur forment un réseau distinct réservé aux 4×4 — la Ring Road elle-même ne demande aucun véhicule particulier. Huit jours suffisent pour boucler le tour sans se presser.

Jour 1 — Reykjavík et le Cercle d’Or (200 km)

Mise en jambes avec le classique Cercle d’Or : la faille de Þingvellir, la source chaude jaillissante de Geysir et la cascade tonitruante de Gullfoss. Dormez du côté de Selfoss ou de Hvolsvöllur pour attaquer la côte sud en forme.

Jour 2 — La côte sud jusqu’à Vík (140 km)

Deux cascades en bord de route coup sur coup : Seljalandsfoss, derrière laquelle on peut passer à pied, puis Skógafoss. Terminez sur la plage de sable noir de Reynisfjara, près de Vík. Les vagues sournoises y sont réellement dangereuses — restez loin de l’eau.

Jour 3 — De Vík à Höfn (270 km)

Marchez jusqu’à une langue glaciaire à Skaftafell (parc national du Vatnajökull), puis rejoignez l’irréelle lagune glaciaire du Jökulsárlón et, en face, la Diamond Beach parsemée de blocs de glace. Nuit à Höfn, la ville des langoustines.

Jour 4 — Les fjords de l’Est jusqu’à Egilsstaðir (250 km)

Une route côtière calme et sinueuse serpente à travers les Eastfjords (fjords de l’Est) en desservant de minuscules villages de pêcheurs. Installez-vous à Egilsstaðir, la plaque tournante de la région.

Jour 5 — D’Egilsstaðir au lac Mývatn (210 km)

Détour par Dettifoss, la cascade la plus puissante d’Europe en débit, puis arrivée dans le monde géothermique du lac Mývatn : marmites de boue bouillonnantes, cratères et eaux laiteuses des Mývatn Nature Baths.

Jour 6 — De Mývatn à Akureyri (90 km)

Arrêt à l’élégante cascade de Goðafoss sur le chemin d’Akureyri, la capitale du Nord islandais. Le tunnel de Vaðlaheiði, juste avant l’arrivée, est payant — le péage se règle en ligne après le passage.

Jour 7 — D’Akureyri à Snæfellsnes (370 km)

Longue journée de route vers l’ouest puis le sud. Si le temps le permet, faites le crochet par la péninsule de Snæfellsnes — « l’Islande en miniature » — pour la très photogénique montagne de Kirkjufell. Dormez à Grundarfjörður, au pied du Kirkjufell.

Jour 8 — De Snæfellsnes à Reykjavík (200 km)

Bouclez la boucle jusqu’à Reykjavík et rendez la voiture.

Budget

Utilisez le calculateur de coûts pour chiffrer le carburant et les nuits selon vos dates exactes. L’Islande n’est pas bon marché : le carburant coûte cher et les stations sont rares dans l’est et les hautes terres, alors faites le plein souvent. La Ring Road compte deux péages : le tunnel de Vaðlaheiði près d’Akureyri et, depuis le 1er septembre 2026, le nouveau tronçon de Hornafjörður près de Höfn — tous deux payables par passage et en ligne. Réserver la voiture ou le van et les hébergements bien à l’avance est ce qui fait le plus économiser, surtout en été.

Ce voyage est aussi dans le planificateur de voyage gratuit de Roadcut : changez le nombre de jours et l'endroit où vous dormez chaque nuit, choisissez votre véhicule pour voir le coût du carburant, consultez la météo sur la route et ouvrez chaque journée dans Google Maps, Plans d'Apple ou Waze.