Ruta en coche por el circuito volcánico de Lanzarote (3 días)

Lanzarote es lo más parecido que hay en Europa a conducir por otro planeta. Una erupción de seis años en la década de 1730 sepultó bajo la lava una cuarta parte de la isla y dejó un paisaje de picón negro, conos rojos y ríos de roca congelados que apenas ha cambiado desde entonces. Con unos 230 km se recorre todo en tres días y, como la isla está frente a la costa de África, es una ruta para todo el año: uno de los pocos lugares de Europa donde enero es un motivo para ir y no para esperar.

Las Islas Canarias son parte de España, así que se conduce por la derecha y no hay sin peajes. Las distancias son cortas y las carreteras excelentes, pero el transporte público entre los sitios que merecen la pena es escaso: aquí el coche no es una comodidad, es el plan entero. Algo que conviene saber antes de llegar: no puedes atravesar el corazón de Timanfaya con tu propio coche. La Ruta de los Volcanes, la carretera que cruza el campo de cráteres, se hace solo en autobús desde el centro de Montañas del Fuego, y las entradas ya no se venden en la puerta: se reserva por internet una franja horaria con fecha y hora y se llega unos quince minutos antes. Reserva eso antes que nada, porque condiciona la forma del primer día. Todo lo demás de esta ruta lo conduces tú.

Día 1 — De Arrecife a las montañas de fuego y la costa sur (80 km)

Sal de Arrecife por la LZ-2 y gira hacia el interior, a La Geria, el viñedo más extraño de Europa: cepas aisladas plantadas en hoyos cavados en el picón volcánico negro, cada una protegida del viento alisio por un muro bajo de piedra en semicírculo. Párate en una bodega y sigue hasta el Parque Nacional de Timanfaya para tu franja reservada y el recorrido en autobús por la Ruta de los Volcanes.

Continúa hasta la costa en El Golfo, donde un cráter medio hundido guarda una laguna verde detrás de una playa negra, y luego hacia el sur por los acantilados de lava hasta Los Hervideros, donde el oleaje se abre paso a presión por los túneles de la roca. Duerme cerca de Yaiza o en la costa sur.

Día 2 — El sur y la carretera hacia el norte (85 km)

Empieza por las Salinas de Janubio y las playas de Playa Blanca, y después vuelve a subir por la isla. Si te apetece una hora de arena, las playas de Papagayo están al final de una pista sin asfaltar y en mal estado, con una pequeña tasa por coche (unos 3 €) para entrar en el monumento natural de Los Ajaches: se puede hacer con un coche normal si vas despacio, y vale la pena fuera de temporada.

Luego recorre la isla de punta a punta hacia el norte por la LZ-1 hasta los Jameos del Agua, un tubo volcánico hundido que César Manrique convirtió en sala de conciertos y piscina sin ocultar lo que era, y la Cueva de los Verdes, al lado, un tramo en bruto del mismo tubo dejado tal cual. Noche en el norte, por la zona de Arrieta o Haría.

Día 3 — Los acantilados del norte y vuelta por la antigua capital (65 km)

Sube al Mirador del Río, el mirador de Manrique excavado en un acantilado a casi 500 m sobre el mar, con vistas a la isla de La Graciosa. Baja por Haría, el verde “valle de las mil palmeras”, que parece otra isla distinta, y sigue hacia el sur hasta Teguise, la antigua capital encalada, tranquila cualquier día salvo el del mercado del domingo.

Termina en la Fundación César Manrique, a la salida de Teguise —la casa del propio artista, construida dentro de cinco burbujas volcánicas—, antes de regresar a Arrecife.

Costes

Usa la cost calculator para calcular el combustible y las noches según tus fechas. Cuenta con el alojamiento, el combustible para unos 230 km de conducción cómoda, el alquiler del coche (casi todo el mundo llega en avión) y las entradas: Timanfaya (franja horaria reservada por internet), Jameos del Agua, Cueva de los Verdes y el Mirador del Río se pagan por separado, y la entrada combinada de los centros de Manrique suele salir más barata que pagarlos uno a uno. Reserva el coche con antelación para enero y febrero: la isla se llena de europeos del norte y las categorías baratas se agotan primero.