Road trip de la boucle volcanique de Lanzarote (3 jours)

Lanzarote est ce que l’Europe offre de plus proche d’une conduite sur une autre planète. Une éruption de six ans, dans les années 1730, a enseveli un quart de l’île sous la lave et laissé un paysage de gravier noir, de cônes rouges et de rivières de roche figée qui n’a presque pas bougé depuis. Environ 230 km suffisent à en faire le tour en trois jours, et comme l’île se trouve au large des côtes africaines, c’est un itinéraire praticable toute l’année — l’un des rares endroits d’Europe où janvier est une raison de partir plutôt qu’une raison d’attendre.

Les Canaries font partie de l’Espagne : on roule donc à droite et il n’y a aucun péage. Les distances sont courtes et les routes excellentes, mais les transports publics entre les sites qui valent le détour sont rares — sur cette île, la voiture n’est pas un confort, c’est tout le programme. Une chose à savoir avant d’arriver : vous ne pouvez pas traverser le cœur de Timanfaya avec votre propre voiture. La Ruta de los Volcanes, la route qui parcourt le champ de cratères, se fait uniquement en autocar depuis le centre des Montañas del Fuego, et les billets ne sont plus vendus à l’entrée — on réserve en ligne un créneau daté et horodaté, et on se présente environ quinze minutes avant. Réservez cela avant tout le reste, car c’est ce qui déterminera la forme de votre première journée. Tout le reste de cet itinéraire se conduit soi-même.

Jour 1 — D’Arrecife aux montagnes de feu et à la côte sud (80 km)

Quittez Arrecife par la LZ-2 et bifurquez vers l’intérieur en direction de La Geria, le vignoble le plus étrange d’Europe : des ceps isolés plantés dans des cuvettes creusées dans le gravier volcanique noir, chacune protégée de l’alizé par un muret de pierres en demi-cercle. Arrêtez-vous dans une bodega, puis continuez jusqu’au Timanfaya National Park (parc national de Timanfaya) pour votre créneau réservé et prenez l’autocar sur la Ruta de los Volcanes.

Poursuivez jusqu’à la côte à El Golfo, où un cratère à demi noyé abrite un lagon vert derrière une plage noire, puis vers le sud le long des falaises de lave jusqu’aux Los Hervideros, où la houle se fraie un passage à travers les tunnels de la roche. Nuit près de Yaiza ou sur la côte sud.

Jour 2 — Le sud et la route vers le nord (85 km)

Commencez par les marais salants des Salinas de Janubio et les plages de Playa Blanca, puis remontez l’île. Si vous voulez une heure de sable, les plages de Papagayo se trouvent au bout d’une piste non goudronnée et cahoteuse, avec un petit péage par voiture (environ 3 €) à l’entrée du monument naturel de Los Ajaches — praticable avec une voiture ordinaire si l’on roule lentement, et qui vaut le détour hors saison.

Remontez ensuite toute l’île vers le nord par la LZ-1 jusqu’aux Jameos del Agua, un tube de lave effondré que César Manrique a transformé en salle de concert et en piscine sans dissimuler ce qu’il était, et à la Cueva de los Verdes juste à côté, une portion brute du même tube laissée telle quelle. Nuit dans le nord, du côté d’Arrieta ou de Haría.

Jour 3 — Les falaises du nord et retour par l’ancienne capitale (65 km)

Montez au Mirador del Río, le belvédère creusé par Manrique dans une falaise à près de 500 m au-dessus de la mer, face à l’île de La Graciosa. Redescendez par Haría, la verte « vallée aux mille palmiers », qui semble appartenir à une autre île, puis filez vers le sud jusqu’à Teguise, l’ancienne capitale aux maisons blanches, tranquille tous les jours sauf pendant son marché du dimanche.

Terminez par la Fundación César Manrique, juste à la sortie de Teguise — la maison de l’artiste, construite dans cinq bulles volcaniques — avant de rentrer à Arrecife.

Coûts

Utilisez le cost calculator pour chiffrer le carburant et les nuitées à vos dates. Prévoyez l’hébergement, le carburant pour environ 230 km de conduite facile, la location de voiture (presque tout le monde arrive en avion) et les entrées : Timanfaya (créneau horaire réservé en ligne), les Jameos del Agua, la Cueva de los Verdes et le Mirador del Río se paient séparément, et un billet combiné pour les sites Manrique revient généralement moins cher que de payer site par site. Réservez la voiture tôt pour janvier et février — l’île se remplit d’Européens du Nord et les catégories bon marché partent en premier.