Ruta por el norte de Córcega desde Bastia: Cabo Corso, las Agriates y Calvi en 4 días

Esta ruta recorre el norte de Córcega, la parte que deja fuera el viaje de Ajaccio a Bonifacio. Sale de Bastia, rodea el Cabo Corso, el largo dedo de montañas que apunta al norte en lo alto de la isla, y después sigue la costa hacia el oeste pasando por Saint-Florent y el despoblado desierto de las Agriates hasta Île-Rousse y Calvi. El último día es una vuelta por los pueblos de colina de la Balagne, detrás de Calvi. Son unos 285 km en cuatro días.

Córcega no tiene autopistas, así que no hay peajes, pero las carreteras son lentas: la que rodea el Cabo Corso es estrecha y serpentea junto a los acantilados, y por eso las etapas son cortas. El viaje es solo de ida y termina en Calvi, que tiene su propio aeropuerto. Si tienes que devolver el coche en Bastia, desde Calvi son unos 90 km.

Día 1 — De Bastia a Centuri por Erbalunga y Macinaggio (84 km)

Recoge el coche en el aeropuerto de Bastia-Poretta, al sur de la ciudad, y entra en Bastia. Pasea por el Vieux-Port, el puerto viejo a los pies de la iglesia de Saint-Jean-Baptiste, y sube a la ciudadela, Terra Nova, donde el antiguo palacio de los gobernadores genoveses alberga hoy el Musée de Bastia, el museo de la ciudad.

Conduce hacia el norte por la costa este del cabo hasta Erbalunga, un pueblo de pescadores del municipio de Brando con las ruinas de una torre genovesa del siglo XVI en la punta, junto a su pequeño puerto. En los años 1930 venían aquí pintores. Sigue hasta Macinaggio, un pequeño puerto cerca de la punta del cabo. Es el inicio del Sentier des Douaniers, el antiguo camino de los aduaneros por la costa norte; el primer tramo, hasta Barcaggio, lleva unas tres horas a pie.

Después la carretera cruza la parte alta del cabo hasta el Col de la Serra y el molino Mattei, un molino de viento de finales del siglo XVIII. En los años 1930 la familia Mattei lo restauró como anuncio de su aperitivo Cap Corse Mattei, y hoy lo cuida el Conservatoire du littoral. La vista alcanza la isla de Giraglia, al norte. Baja hasta Centuri, un puerto pesquero conocido por su langosta, y duerme allí.

Día 2 — De Nonza y Patrimonio a Saint-Florent (62 km)

Conduce hacia el sur por la costa oeste del cabo hasta Nonza, un pueblo sobre un acantilado a más de 100 m por encima del mar. En la roca que lo domina se alza una torre de vigía cuadrada que Pasquale Paoli mandó construir en 1760. Bajo el pueblo se extiende una larga playa de guijarros negros: está hecha con los desechos de la cantera de amianto de Canari, unos kilómetros al norte, que cerró en 1965. Desde el pueblo baja hasta ella un sendero de escalones.

Sigue hasta Patrimonio, entre los viñedos que dominan el golfo de Saint-Florent. En 1968 se convirtió en el primer vino de Córcega con denominación propia (AOC); varias bodegas a lo largo de la carretera abren para catas. Después baja a Saint-Florent para pasar la noche. La ciudad creció alrededor de una ciudadela genovesa construida a partir de 1440. Justo a las afueras, entre los campos, se alza la antigua catedral del Nebbio, Santa Maria Assunta, una iglesia románica de estilo pisano del siglo XII.

Día 3 — De las Agriates e Île-Rousse a Calvi (73 km)

En temporada salen barcos del puerto de Saint-Florent hacia la playa de Lotu, en la costa del desierto de las Agriates, un trayecto de unos 20 a 30 minutos. La playa más famosa de Saleccia, cerca de 1 km de arena blanca, queda más al oeste; en coche solo se llega por una pista de tierra de unos 12 km desde Casta, y se recomienda un 4x4. Las Agriates están casi vacías, solo matorral y rocas; desde 1979 el Conservatoire du littoral ha ido comprando la costa para protegerla.

De vuelta al coche, la D81 cruza el borde sur de las Agriates por Casta hasta el valle del Ostriconi. Deja el coche en el aparcamiento que hay sobre la playa del Ostriconi y camina unos 15 minutos entre las dunas hasta el mar. Después conduce hasta Île-Rousse, una ciudad que Pasquale Paoli fundó en 1758 como puerto corso para rivalizar con la genovesa Calvi; debe su nombre a las rocas rojas de los islotes de la Pietra, frente al puerto. Pasea por la Place Paoli y el mercado cubierto.

Sigue por la costa hasta Calvi y duerme allí. La ciudadela genovesa se alza sobre una roca encima del puerto. Durante el asedio británico de 1794, Horatio Nelson perdió aquí la vista del ojo derecho.

Día 4 — Los pueblos de la Balagne de vuelta a Calvi (66 km)

Pasa el último día en el interior, en la Balagne, las colinas de olivares y pueblos antiguos detrás de Calvi. Conduce primero a Calenzana, donde empieza el GR20, el sendero de gran recorrido que cruza las montañas de Córcega. Luego toma las carreteras pequeñas hacia el noreste por Montemaggiore hasta Sant’Antonino, un pueblo de casas de piedra en lo alto de una colina, uno de Les Plus Beaux Villages de France. Los coches se quedan abajo: aparca al pie del pueblo y sube andando.

Justo al lado, Pigna es un pueblo restaurado de talleres artesanos, también cerrado a los coches. Vuelve hacia la costa por Lumio y termina en Calvi, donde puedes devolver el coche en el aeropuerto de Calvi-Sainte-Catherine.

Costes

Usa la calculadora de costes para calcular el combustible y las noches según tus fechas. En toda esta ruta no hay peajes: Córcega no tiene autopistas. Cuenta con el alojamiento, el combustible para unos 285 km, el alquiler del coche y una tarifa de solo ida si recoges el coche en Bastia y lo dejas en Calvi; consúltala antes de reservar. Añade el barco de Saint-Florent a las playas de las Agriates, la entrada al Musée de Bastia y el aparcamiento en Bastia y Calvi. El Cabo Corso, Saint-Florent y Calvi se llenan mucho en julio y agosto, así que reserva habitación con antelación.

Este viaje también está en el planificador de viajes gratuito de Roadcut: cambia el número de días y dónde duermes cada noche, elige tu vehículo para ver el coste del combustible, consulta el tiempo en la carretera y abre cada día en Google Maps, Apple Maps o Waze.