Nord-Korsika fra Bastia: Cap Corse, Agriates og Calvi på 4 dager

Nord-Korsika fra Bastia: Cap Corse, Agriates og Calvi på 4 dager

En kjøretur på 285 km gjennom nordlige Korsika fra Bastia til Calvi på fire dager — Erbalunga, Moulin Mattei og Centuri på Cap Corse, den svarte stranden ved Nonza, vinmarkene i Patrimonio, Saint-Florent, kanten av Agriates, Île-Rousse og fjellandsbyene i Balagne.

Grovt anslag — drivstoff + netter til typiske priser. Få et nøyaktig tall i kalkulatoren.

Kart over ruten Bastia – Calvi
Rutekart: Bastia – Calvi · 285 km · 4 dager
🗺️ Planlegg denne turen — stopp, live vær, navigasjon og kostnader

Denne turen dekker den nordlige delen av Korsika, den delen som turen fra Ajaccio til Bonifacio hopper over. Den starter i Bastia, går rundt Cap Corse, den lange fjellfingeren som peker nordover fra toppen av øya, og følger så kysten vestover forbi Saint-Florent og den øde Désert des Agriates til Île-Rousse og Calvi. Den siste dagen er en runde gjennom fjellandsbyene i Balagne bak Calvi. Det blir omtrent 285 km på fire dager.

Korsika har ingen motorveier, så det er ingen bompenger, men veiene er langsomme: veien rundt Cap Corse er smal og snor seg langs klippene, og derfor er dagene korte. Turen går bare én vei og ender i Calvi, som har sin egen flyplass. Må du levere bilen tilbake i Bastia, er det omtrent 90 km fra Calvi.

Dag 1 — Bastia, Erbalunga og Macinaggio til Centuri (84 km)

Hent bilen på flyplassen Bastia-Poretta sør for byen, og kjør inn til Bastia. Gå rundt Vieux-Port, den gamle havnen nedenfor kirken Saint-Jean-Baptiste, og gå opp til citadellet, Terra Nova, der de genovesiske guvernørenes gamle palass i dag huser Musée de Bastia, byens museum.

Kjør nordover langs østkysten av halvøya til Erbalunga, en fiskerlandsby i kommunen Brando med ruinene av et genovesisk tårn fra det sekstende århundre ytterst på odden ved den lille havnen. Malere kom hit på 1930-tallet. Fortsett til Macinaggio, en liten havn nær spissen av halvøya. Her starter Sentier des Douaniers, tollernes gamle sti langs nordkysten; den første etappen, til Barcaggio, tar omtrent tre timer til fots.

Veien krysser så toppen av halvøya til Col de la Serra og Moulin Mattei, en vindmølle fra slutten av det attende århundre. På 1930-tallet restaurerte familien Mattei den som reklame for aperitiffen sin, Cap Corse Mattei, og i dag tar Conservatoire du littoral vare på den. Utsikten strekker seg til øya Giraglia i nord. Kjør ned til Centuri, en fiskehavn kjent for languster, og overnatt der.

Dag 2 — Nonza og Patrimonio til Saint-Florent (62 km)

Kjør sørover langs vestkysten av halvøya til Nonza, en landsby på en klippe mer enn 100 m over havet. På klippen ovenfor står et firkantet vakttårn som Pasquale Paoli lot bygge i 1760. Nedenfor landsbyen ligger en lang strand av svarte steiner: den består av gråberg fra asbestbruddet ved Canari noen kilometer nordover, som ble stengt i 1965. En sti med trappetrinn fører ned dit fra landsbyen.

Fortsett til Patrimonio, blant vinmarkene over Saint-Florent-bukten. I 1968 ble det Korsikas første vin med egen appellasjon (AOC); flere vingårder langs veien holder åpent for smaking. Kjør så ned til Saint-Florent for natten. Byen vokste opp rundt et genovesisk citadell bygd fra 1440. Like utenfor byen, ute blant jordene, står Nebbios gamle katedral, Santa Maria Assunta, en romansk kirke i pisansk stil fra det tolvte århundre.

Dag 3 — Agriates og Île-Rousse til Calvi (73 km)

I sesongen går det båter fra havnen i Saint-Florent til stranden Lotu på kysten av Désert des Agriates, en tur på omtrent 20 til 30 minutter. Den mer berømte stranden Saleccia, omtrent 1 km hvit sand, ligger lenger vest; med bil når du den bare via en grusvei på omtrent 12 km fra Casta, og en 4x4 anbefales. Agriates er nesten tomt, bare kratt og klipper; siden 1979 har Conservatoire du littoral kjøpt opp kysten for å verne den.

Tilbake i bilen krysser D81 den sørlige kanten av Agriates gjennom Casta til dalen Ostriconi. La bilen stå på parkeringsplassen over stranden ved Ostriconi, og gå omtrent 15 minutter gjennom sanddynene ned til sjøen. Kjør så videre til Île-Rousse, en by som Pasquale Paoli grunnla i 1758 som en korsikansk havn som skulle konkurrere med genovesiske Calvi; den har navn etter de røde klippene på småøyene Pietra utenfor havnen. Gå rundt Place Paoli og den overbygde markedshallen.

Fortsett langs kysten til Calvi, og overnatt der. Det genovesiske citadellet står på en klippe over havnen. Under den britiske beleiringen i 1794 mistet Horatio Nelson synet på høyre øye her.

Dag 4 — Landsbyene i Balagne tilbake til Calvi (66 km)

Bruk den siste dagen inne i landet i Balagne, åsene med olivenlunder og gamle landsbyer bak Calvi. Kjør først til Calenzana, der GR20, langdistansestien over fjellene på Korsika, begynner. Ta så de små veiene nordøstover gjennom Montemaggiore til Sant’Antonino, en landsby av steinhus på toppen av en ås og en av Les Plus Beaux Villages de France. Bilene blir stående nedenfor: parker ved foten av landsbyen og gå opp.

Like ved ligger Pigna, en restaurert landsby med håndverksverksteder, som også er stengt for biler. Kjør tilbake mot kysten gjennom Lumio, og avslutt i Calvi, der du kan levere bilen på flyplassen Calvi-Sainte-Catherine.

Kostnader

Bruk kostnadskalkulatoren til å regne ut drivstoff og overnatting for dine datoer. Det er ingen bompenger noe sted på denne ruten: Korsika har ingen motorveier. Sett av penger til overnatting, drivstoff for omtrent 285 km, billeie og et enveisgebyr hvis du henter bilen i Bastia og leverer den i Calvi; sjekk det før du bestiller. Legg til båten fra Saint-Florent til strendene i Agriates, inngang til Musée de Bastia og parkering i Bastia og Calvi. Cap Corse, Saint-Florent og Calvi er svært travle i juli og august, så bestill rom tidlig.

Turen finnes også i Roadcuts gratis reiseplanlegger: endre antall dager og hvor du sover hver natt, velg kjøretøyet ditt for å se drivstoffkostnaden, sjekk været langs veien og åpne hver dag i Google Maps, Apple Kart eller Waze.

Hvor du overnatter på denne ruten

Natt for natt, på stedene ruten overnatter.

  1. Natt 1Hoteller i Centuri →
  2. Natt 2Hoteller i Saint-Florent →
  3. Natt 3Hoteller i Calvi →

Søket åpner med eksempeldatoer om en måned — bytt til dine egne på Booking. Affiliate-lenke — vi kan tjene en provisjon uten ekstra kostnad for deg.

Ruten på video

Få ruten på e-post

Dagene og nettene i innboksen din, med en lenke tilbake hit når du vil bestille.

Vi bruker adressen din bare til å sende denne ruten, med mindre du krysser av i boksen. Personvern

🚗 Kjør selv dit fra Oslo

2 748 km · ca. 27 timer bak rattet · 3 overnattinger underveis

⛽ Bensin≈ 355 €7 l/100 km, hvert lands snittpris (EUs ukebulletin 9. nov. 2026)
🔌 Elbil182–330 €18 kWh/100 km til IONITYs ad hoc-pris i hvert land, fra laveste til høyeste (per 1. juli 2026)Lading av elbil →

⛽ Fyll i Sverige (1,44 €/l) heller enn i Norge (2,71 €/l): ca. 64 € spart per 50 liter.

  • 🏷️ Vignett: Sveits fra 40 CHF (1 år) · Østerrike fra 9,60 € (1 dag) — Kjøp vignett
  • 🌉 Storebæltbroen ca. 235 DKK per vei (bil opptil 6 m, 2026) · Øresundsbroen ca. 470 DKK per vei i bomstasjonen (bil opptil 6 m, 2026)
  • 💳 Bompenger på motorvei er ikke regnet med: Italia, Norge, Frankrike, Østerrike (egne strekninger som Brenner)
  • ⛴️ Ferje/tog underveis (pris ikke regnet med): Nice - Bastia
Kilometer per land
Tyskland988 km2,07 €/l0,42–0,76 €/kWh
Sverige475 km1,44 €/l0,33–0,60 €/kWh
Italia330 km2,00 €/l0,50–0,91 €/kWh
Danmark276 km2,39 €/l0,31–0,56 €/kWh
Sveits228 km2,32 €/l0,53–0,94 €/kWh
Norge117 km2,71 €/l0,30–0,54 €/kWh
Frankrike50 km2,09 €/l0,33–0,62 €/kWh
Østerrike45 km1,67 €/l0,41–0,75 €/kWh

Omtrentlig beregning langs raskeste vei, uten pauser. Snittpriser, ikke prisen på en bestemt pumpe. Alle drivstoff- og vignettpriser →

⚡ Med elbil på denne ruten

71 ladestasjoner innen 1,5 km fra veien, hvorav 28 hurtigladere (DC). Kraftigst: 300 kW.

Lengste strekning uten registrert hurtiglader: 36 km, fra km 60 av ruten.

Ifølge OpenStreetMap og operatørenes nettsider. Hurtig = DC-kontakt eller 50 kW og mer; effekten er ikke fylt inn overalt, så det kan finnes flere. Effekt og stasjoner som mangler i OpenStreetMap, også fra data.gouv.fr — IRVE (Licence Ouverte 2.0). Se dem på planleggerens kart → · Lading av elbil →

🚦 Godt å vite før du drar

Bompenger · Ferjer · Godt å vite
  • Bompenger. Ingen bompenger noe sted på denne ruten. Frankrike krever bompenger på motorveiene sine, men Korsika har ingen motorveier i det hele tatt, så alle veiene her er gratis.

  • Ferjer. Ruten krever ingen ferge. Både Bastia og Calvi har flyplasser, så å leie bil på øya er det enkleste alternativet; vil du ta med din egen bil, må du ta ferge til Bastia, for eksempel fra Livorno, Savona, Genova, Nice, Toulon eller Marseille. Strendene Lotu og Saleccia i Agriates er lettest å nå med passasjerbåt fra Saint-Florent i sesongen.

  • Godt å vite. Turen går bare én vei, fra Bastia til Calvi, så sjekk enveisgebyret før du bestiller, eller regn med omtrent 90 km kjøring tilbake til Bastia. Veien rundt Cap Corse er smal og langsom. Grusveien til stranden Saleccia er ikke asfaltert, og en 4x4 anbefales; Sant'Antonino og Pigna er stengt for biler, så parker ved foten av hver landsby.

⛴️ Sjekk ferjetider og billetter →🏷️ Kjøp vignett eller bombrikke →

Beregn de nøyaktige kostnadene dine i kostnadskalkulatoren. Prisene er omtrentlige — sjekk offisielle nettsteder før du reiser. Noen lenker er affiliate-lenker.

Sett på veien

Reisende som har kjørt disse veiene og filmet dem.

Video av Ondra v Terénu | OM Overland· YouTube

Alle reisendes videoer →

Planlegg denne turen

Affiliate-lenke — vi kan tjene en provisjon uten ekstra kostnad for deg.

✉️ Nyhetsbrev

Nye bilturer i innboksen din

Én e-post når vi publiserer en ny europeisk rute — hele guiden, kartet og de ekte kostnadene. Ingen spam, meld deg av når som helst.