Roadtrip door Noord-Corsica vanuit Bastia: Cap Corse, de Agriates en Calvi in 4 dagen

Roadtrip door Noord-Corsica vanuit Bastia: Cap Corse, de Agriates en Calvi in 4 dagen

Een rit van 285 km door Noord-Corsica van Bastia naar Calvi in vier dagen — Erbalunga, de Moulin Mattei en Centuri op Cap Corse, het zwarte strand van Nonza, de wijngaarden van Patrimonio, Saint-Florent, de rand van de Agriates, Île-Rousse en de bergdorpen van de Balagne.

Ruwe schatting — brandstof + nachten tegen gangbare tarieven. Een exact bedrag krijg je in de calculator.

Kaart van de rijroute van Bastia naar Calvi
Routekaart: Bastia – Calvi · 285 km · 4 dagen
🗺️ Plan deze rit — stops, live weer, navigatie en kosten

Deze rit gaat door het noorden van Corsica, het deel dat de route van Ajaccio naar Bonifacio overslaat. Hij begint in Bastia, gaat rond Cap Corse, de lange vinger van bergen die aan de top van het eiland naar het noorden wijst, en volgt dan de kust naar het westen langs Saint-Florent en de lege Désert des Agriates naar Île-Rousse en Calvi. De laatste dag is een rondje langs de bergdorpen van de Balagne achter Calvi. Je legt in vier dagen ongeveer 285 km af.

Corsica heeft geen autosnelwegen, dus tol betaal je niet, maar de wegen zijn traag: de weg rond Cap Corse is smal en kronkelt langs de kliffen, en daarom zijn de dagen kort. De rit is enkele reis en eindigt in Calvi, dat een eigen vliegveld heeft. Moet je de auto terugbrengen naar Bastia, dan is dat vanaf Calvi ongeveer 90 km.

Dag 1 — Bastia via Erbalunga en Macinaggio naar Centuri (84 km)

Haal de auto op op vliegveld Bastia-Poretta, ten zuiden van de stad, en rijd Bastia in. Wandel rond de Vieux-Port, de oude haven onder de kerk Saint-Jean-Baptiste, en klim naar de citadel, Terra Nova, waar het oude paleis van de Genuese gouverneurs nu het stadsmuseum huisvest, het Musée de Bastia.

Rijd langs de oostkust van de kaap naar het noorden naar Erbalunga, een vissersdorp in de gemeente Brando met de ruïne van een Genuese toren uit de 16e eeuw op de landtong naast het haventje. In de jaren 1930 kwamen hier schilders. Rijd door naar Macinaggio, een kleine haven vlak bij de punt van de kaap. Hier begint het Sentier des Douaniers, het oude douanierspad langs de noordkust; het eerste stuk, naar Barcaggio, is te voet ongeveer drie uur.

De weg steekt dan de top van de kaap over naar de Col de la Serra en de Moulin Mattei, een windmolen van het eind van de 18e eeuw. In de jaren 1930 restaureerde de familie Mattei hem als reclame voor hun aperitief Cap Corse Mattei, en nu zorgt het Conservatoire du littoral ervoor. Het uitzicht reikt in het noorden tot het eiland Giraglia. Rijd omlaag naar Centuri, een vissershaven die bekendstaat om zijn langoesten, en overnacht daar.

Dag 2 — Nonza en Patrimonio naar Saint-Florent (62 km)

Rijd langs de westkust van de kaap naar het zuiden naar Nonza, een dorp op een klif meer dan 100 m boven zee. Op de rots erboven staat een vierkante wachttoren die Pasquale Paoli in 1760 liet bouwen. Onder het dorp ligt een lang strand van zwarte kiezels: het bestaat uit afvalgesteente van de asbestgroeve van Canari een paar kilometer noordelijker, die in 1965 sloot. Een trappenpad loopt er vanuit het dorp naartoe.

Rijd door naar Patrimonio, in de wijngaarden boven de Golf van Saint-Florent. In 1968 werd het de eerste wijn van Corsica met een eigen appellation (AOC); verschillende wijndomeinen langs de weg zijn open voor proeverijen. Rijd dan omlaag naar Saint-Florent voor de nacht. Het stadje groeide rond een Genuese citadel die vanaf 1440 werd gebouwd. Net buiten het stadje staat tussen de velden de oude kathedraal van de Nebbio, Santa Maria Assunta, een romaanse kerk in Pisaanse stijl uit de 12e eeuw.

Dag 3 — De Agriates en Île-Rousse naar Calvi (73 km)

In het seizoen vertrekken er boten uit de haven van Saint-Florent naar het strand van Lotu aan de kust van de Désert des Agriates, een tocht van ongeveer 20 tot 30 minuten. Het bekendere strand van Saleccia, ongeveer 1 km wit zand, ligt verder naar het westen; met de auto bereik je het alleen via een onverharde weg van ongeveer 12 km vanuit Casta, en een 4x4 wordt aangeraden. De Agriates zijn bijna leeg, alleen struikgewas en rotsen; sinds 1979 koopt het Conservatoire du littoral de kust op om haar te beschermen.

Terug in de auto steekt de D81 de zuidrand van de Agriates over, via Casta naar het dal van de Ostriconi. Laat de auto staan op de parkeerplaats boven het strand van Ostriconi en loop ongeveer 15 minuten door de duinen naar zee. Rijd dan door naar Île-Rousse, een stadje dat Pasquale Paoli in 1758 stichtte als Corsicaanse haven, als rivaal van het Genuese Calvi; het is genoemd naar de rode rotsen van de eilandjes van Pietra voor de haven. Wandel over de Place Paoli en door de overdekte markt.

Rijd verder langs de kust naar Calvi en overnacht daar. De Genuese citadel staat op een rots boven de haven. Tijdens het Britse beleg van 1794 verloor Horatio Nelson hier het zicht in zijn rechteroog.

Dag 4 — De dorpen van de Balagne terug naar Calvi (66 km)

Breng de laatste dag door in het binnenland, in de Balagne, de heuvels met olijfgaarden en oude dorpen achter Calvi. Rijd eerst naar Calenzana, waar de GR20 begint, het langeafstandspad door de bergen van Corsica. Neem dan de kleine wegen naar het noordoosten via Montemaggiore naar Sant’Antonino, een dorp van stenen huizen boven op een heuvel, een van Les Plus Beaux Villages de France. Auto’s blijven beneden: parkeer aan de voet van het dorp en loop naar boven.

Ernaast ligt Pigna, een gerestaureerd dorp met ambachtsateliers, ook afgesloten voor auto’s. Rijd via Lumio terug naar de kust en eindig in Calvi, waar je de auto kunt inleveren op vliegveld Calvi-Sainte-Catherine.

Kosten

Gebruik de kostencalculator om brandstof en overnachtingen voor jouw data door te rekenen. Op deze hele route betaal je geen tol: Corsica heeft geen autosnelwegen. Reken op accommodatie, brandstof voor ongeveer 285 km, autohuur en een eenrichtingstoeslag als je de auto in Bastia ophaalt en in Calvi achterlaat; controleer die voordat je boekt. Tel daar de boot van Saint-Florent naar de stranden van de Agriates bij op, entree voor het Musée de Bastia en parkeren in Bastia en Calvi. Cap Corse, Saint-Florent en Calvi zijn in juli en augustus erg druk, dus boek je kamers op tijd.

Deze reis staat ook in de gratis reisplanner van Roadcut: verander het aantal dagen en waar je elke nacht slaapt, kies je voertuig om de brandstofkosten te zien, bekijk het weer onderweg en open elke dag in Google Maps, Apple Kaarten of Waze.

Waar je op deze route slaapt

Nacht voor nacht, in de plaatsen waar deze route overnacht.

  1. Nacht 1Hotels in Centuri →
  2. Nacht 2Hotels in Saint-Florent →
  3. Nacht 3Hotels in Calvi →

De zoekopdracht opent met voorbeelddata over een maand — verander ze op Booking in die van jou. Affiliate link — we ontvangen mogelijk commissie, zonder extra kosten voor jou.

De route op video

Ontvang deze route per e-mail

De dagen en nachten in je inbox, met een link terug hierheen als je wilt boeken.

We gebruiken je adres alleen om deze route te sturen, tenzij je het vakje aanvinkt. Privacy

🚗 Zelf erheen rijden vanuit Amsterdam

1.646 km · ca. 15 uur achter het stuur · 1 overnachting onderweg

⛽ Benzine≈ 208 €7 l/100 km, gemiddelde prijs per land (EU-weekbulletin 9 nov 2026)
🔌 Elektrische auto116–210 €18 kWh/100 km tegen het ad-hoctarief van IONITY per land, van laagste tot hoogste (per 1 jul 2026)Elektrisch laden →

⛽ Tank in Italië (2,00 €/l) in plaats van Zwitserland (2,32 €/l): ca. 16 € bespaard per 50 liter.

  • 🏷️ Vignet: Zwitserland vanaf 40 CHF (1 jaar) — Vignet kopen
  • 💳 Tol op snelwegen niet meegerekend: Italië, Frankrijk
  • ⛴️ Veerboot/trein onderweg (prijs niet meegerekend): Nice - Bastia
Kilometers per land
Duitsland589 km2,07 €/l0,42–0,76 €/kWh
Italië322 km2,00 €/l0,50–0,91 €/kWh
Zwitserland291 km2,32 €/l0,53–0,94 €/kWh
Nederland132 km2,20 €/l0,45–0,82 €/kWh
Frankrijk73 km2,09 €/l0,33–0,62 €/kWh

Ruwe berekening via de snelste route, zonder pauzes. Gemiddelde prijzen, niet de prijs bij een bepaalde pomp. Alle brandstof- en vignetprijzen →

⚡ Met een elektrische auto over deze route

71 laadstations binnen 1,5 km van de weg, waarvan 28 snelladers (DC). Krachtigste: 300 kW.

Langste stuk zonder geregistreerde snellader: 36 km, vanaf km 60 van de route.

Volgens OpenStreetMap en websites van de exploitanten. Snel = DC-stekker of 50 kW en meer; het vermogen is niet overal ingevuld, dus het kunnen er meer zijn. Vermogen en stations die in OpenStreetMap ontbreken ook van data.gouv.fr — IRVE (Licence Ouverte 2.0). Bekijk ze op de kaart van de planner → · Elektrisch laden →

🚦 Weet dit voor je gaat

Tol · Veerboten · Goed om te weten
  • Tol. Op deze hele route betaal je nergens tol. Frankrijk heft tol op zijn autoroutes, maar Corsica heeft helemaal geen autosnelwegen, dus elke weg hier is gratis.

  • Veerboten. Voor de route heb je geen veerboot nodig. Bastia en Calvi hebben allebei een vliegveld, dus een auto huren op het eiland is het eenvoudigst; met je eigen auto neem je een veerboot naar Bastia, bijvoorbeeld vanuit Livorno, Savona, Genua, Nice, Toulon of Marseille. De stranden van Lotu en Saleccia in de Agriates zijn in het seizoen het makkelijkst bereikbaar per passagiersboot vanuit Saint-Florent.

  • Goed om te weten. De rit is enkele reis, van Bastia naar Calvi, dus controleer de eenrichtingstoeslag voordat je boekt, of reken op ongeveer 90 km om terug te rijden naar Bastia. De weg rond Cap Corse is smal en traag. De weg naar het strand van Saleccia is onverhard en een 4x4 wordt aangeraden; Sant'Antonino en Pigna zijn afgesloten voor auto's, dus parkeer aan de voet van elk dorp.

⛴️ Bekijk veertijden & tickets →🏷️ Koop vignet of tolbadge →

Bereken je exacte kosten in de kostencalculator. Prijzen zijn indicatief — check officiële sites voor je gaat. Sommige links zijn affiliate links.

Onderweg gefilmd

Reizigers die deze wegen reden en ze filmden.

Video van Ondra v Terénu | OM Overland· YouTube

Alle video’s van reizigers →

Plan deze reis

Affiliate link — we ontvangen mogelijk commissie, zonder extra kosten voor jou.

✉️ Nieuwsbrief

Nieuwe roadtrips in je inbox

Eén mail als we een nieuwe Europese route publiceren — de hele gids, kaart en echte kosten. Geen spam, altijd opzegbaar.