Roadtrip Dubrovnik–Kotor: Die Bucht von Kotor (3 Tage)
Eine kurze 3-Tage-Fahrt von Dubrovnik rund um die Bucht von Kotor bis Budva — Route Tag für Tag, der Grenzübergang, die Fährabkürzung für 5 € und was es wirklich kostet.
Grobe Schätzung — Sprit + Nächte zu üblichen Preisen. Die genaue Zahl gibt's im Rechner.
Die Route als Video
Die Bucht von Kotor ist die kürzeste große Fahrt Europas: 124 Kilometer von Dubrovnik nach Sveti Stefan, knapp drei Stunden am Steuer, und fast nichts davon geradeaus. Die Straße folgt einem überfluteten Flusscanyon, der sich hinter jeder Landzunge öffnet und wieder schließt, und der Grund, sich dafür drei Tage statt einen zu nehmen, ist einfach: Das Anhalten ist hier der eigentliche Sinn.
Tag 1 — Dubrovnik nach Herceg Novi (50 km)
Fahren Sie früh aus Dubrovnik los und nehmen Sie die Küstenstraße D8 nach Süden. Der Grenzübergang Debeli Brijeg nach Montenegro ist der einzige langsame Teil des Tages — es ist eine Nicht-Schengen-Grenze, und im Juli und August kann die Warteschlange länger dauern als die Fahrt selbst.
Danach öffnet sich die Bucht auf der rechten Seite. Herceg Novi staffelt sich den Hang hinauf, in Treppen statt in Straßen, also unten parken und hochlaufen. Übernachten Sie hier: Es ist das günstigste Bett an der Bucht, und das Abendlicht auf dem Wasser ist das beste, das Sie bekommen werden.
Tag 2 — Das Nordufer nach Kotor (43 km)
Der langsame, gute Tag. Folgen Sie dem Nordufer durch Risan und halten Sie dann in Perast — eine einzige Straße aus steinernen Kapitänshäusern, in der kein Platz für Autos ist; nutzen Sie also den gebührenpflichtigen Parkplatz an der Zufahrt und gehen Sie zu Fuß hinein.
Vom Kai fahren Boote nach Our Lady of the Rocks (Gospa od Škrpjela), einer künstlichen Insel, die Fischer über vier Jahrhunderte hinweg aus abgeworfenen Steinen aufgeschüttet haben. Es dauert eine Stunde und lohnt sich.
Dann Kotor, unter der Mauer, die die Felswand dahinter hinaufklettert. Die Treppen zur Festung über der Altstadt sind steil, 45 Minuten pro Richtung, und der Blick ist der von jeder Postkarte des Landes. Gehen Sie um acht Uhr morgens oder eine Stunde vor Sonnenuntergang — mittags ist es dort ein Backofen.
Tag 3 — Über den Pass nach Budva und Sveti Stefan (32 km)
Über die Trojica-Straße geht es aus Kotor hinauf und weiter nach Budva, dessen Altstadt kleiner ist als die von Kotor und dessen Strände voller sind. Schluss ist 10 km weiter in Sveti Stefan.
Die Insel selbst ist ein privates Resort und für Besucher geschlossen — das Foto, für das alle kommen, entsteht von der Straße darüber, kostet nichts und ist ohnehin der bessere Blick.
Die Abkürzung für 5 €, die Sie vielleicht nicht brauchen
Die Kamenari–Lepetane ferry überquert die Engstelle der Bucht für etwa 5 € pro Auto, fährt 24 Stunden am Tag etwa alle 20 Minuten und braucht etwa fünf Minuten. Sie spart rund 30 km gegenüber der Fahrt um die innere Bucht.
Auf dieser Route brauchen Sie sie nicht: Herceg Novi und Perast liegen beide am Nordufer. Gut zu wissen ist sie auf dem Rückweg oder wenn Sie zum Flughafen Tivat wollen — und in der Hochsaison kann die Warteschlange die Ersparnis wieder auffressen.
Was es kostet
Mit dem cost calculator berechnen Sie Kraftstoff und Übernachtungen für Ihre genauen Termine. Keines der beiden Länder verlangt eine Vignette, und diese Route nutzt keine Mautstraße; die festen Kosten sind also die Fähre, falls Sie sie nehmen, das Parken in Kotor und Budva und der Grenzpapierkram weiter unten.
Bevor Sie das Auto buchen
Wenn Sie in Dubrovnik mieten und nach Montenegro fahren, sagen Sie es der Mietwagenfirma when you book, not at the counter. Montenegro liegt außerhalb der EU, die meisten Anbieter verlangen dafür eine Auslandsgebühr — häufig rund 50 € — und sie müssen die Grüne Versicherungskarte ausstellen, nach der an der Grenze gefragt werden kann. Undeklariert aufzutauchen ist das Einzige, was diese Reise schon in Debeli Brijeg beenden kann.
Wo du auf dieser Route übernachtest
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🚦 Wichtig vor der Fahrt
Vignette. Keines der beiden Länder arbeitet mit einer Vignette. Kroatien rechnet seine Autobahnen per Ticket nach Kilometern ab, doch diese Route verlässt Dubrovnik auf der mautfreien Küstenstraße D8, und Montenegro erhebt überhaupt keine Straßenabgabe.
Maut. Auf dieser Strecke liegt keine Mautstraße. Montenegros einzige nennenswerte Maut, der Sozina-Tunnel (ca. 2,50 €), liegt an der Straße Podgorica–Bar und wird hier nicht befahren.
Fähren. Die Fähre Kamenari–Lepetane überquert die Engstelle der Bucht für ca. 5 € pro Auto, fährt 24 Stunden lang etwa alle 20 Minuten und braucht rund fünf Minuten – damit sparst du gegenüber dem Weg um die innere Bucht etwa 30 km. Auf dieser Route ist sie OPTIONAL – Herceg Novi und Perast liegen beide am Nordufer – und im Juli und August kann die Warteschlange die Zeitersparnis wieder auffressen.
Gut zu wissen. Gib den Grenzübertritt schon bei der BUCHUNG des Mietwagens an, nicht erst am Schalter: Montenegro liegt außerhalb der EU, die meisten Mietwagenfirmen in Dubrovnik verlangen dafür eine Grenzgebühr (üblich sind rund 50 €) und müssen dir die Grüne Versicherungskarte ausstellen. Debeli Brijeg ist eine Nicht-Schengen-Grenze, und im Sommer kann das Warten länger dauern als die Fahrt selbst.
Berechne deine genauen Kosten im Kostenrechner. Preise sind ungefähr — prüfe offizielle Seiten vor der Reise. Einige Links sind Affiliate-Links.
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