Vršič-Pass: Kranjska Gora nach Bovec, 50 Serpentinen🏍 MotoFoto: Petar Milošević · CC BY-SA 3.0

Vršič-Pass: Kranjska Gora nach Bovec, 50 Serpentinen

Sloweniens höchster Straßenpass (1.611 m) führt über 50 Serpentinen von Kranjska Gora ins Soča-Tal nach Bovec: 2-Tage-Plan, am besten Juni bis September, Kosten.

Grobe Schätzung — Sprit + Nächte zu üblichen Preisen. Die genaue Zahl gibt's im Rechner.

Karte der Route Kranjska Gora – Bovec
Routenkarte: Kranjska Gora – Bovec · 50 km · 2 Tage
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Der Vršič-Pass (1.611 m) ist Sloweniens höchster Straßenpass — 50 nummerierte Serpentinen, mehrere davon gepflastert — der über die Julischen Alpen im Triglav-Nationalpark klettert und ins Tal der Soča abfällt, einen der leuchtendsten türkisfarbenen Flüsse Europas. Die Straße wurde von russischen Kriegsgefangenen im Ersten Weltkrieg gebaut; die kleine Russische Kapelle steht noch immer nahe der Serpentine 8. Der Pass wird am besten von Juni bis September befahren. Im Winter ist er nicht automatisch gesperrt, doch Schnee, Lawinengefahr oder Straßenbauarbeiten können die Straße zu jeder Jahreszeit einschränken oder sperren; prüfen Sie daher vor der Abfahrt promet.si. Sie fahren rechts.

Tag 1 — Von Kranjska Gora über den Vršič nach Trenta (25 km)

Vom Ferienort Kranjska Gora aus erklimmen Sie die 24 nördlichen Serpentinen an der Russischen Kapelle vorbei bis zum 1.611 m hohen Sattel. Winden Sie sich über die 26 südlichen Kehren hinab ins Tal von Trenta, mit einem Halt an der Quelle der Soča und dem kleinen Alpenmuseum. Trenta ist ein kleines Tal mit sehr wenigen Gästebetten; buchen Sie Ihre Übernachtung daher schon vor der Abfahrt.

Tag 2 — Das Soča-Tal nach Bovec (25 km)

Folgen Sie der smaragdgrünen Soča flussabwärts zur Schlucht Velika Korita, der Großen Soča-Schlucht, die Sie zu Fuß kostenlos besichtigen können, und weiter nach Bovec, dem Zentrum des Tals für Rafting und Kajak. Der Soča-Weg entlang des Flusses ist ein Wanderweg und für Kraftfahrzeuge gesperrt. Der Wasserfall Boka liegt nicht an diesem Abschnitt: Er befindet sich etwa 6 km hinter Bovec an der Straße Richtung Kobarid, nur einen kurzen Fußweg vom Parkplatz entfernt. Die Kanin-Seilbahn oberhalb von Bovec ist seit 2023 außer Betrieb und muss vor einer Wiedereröffnung umfassend saniert werden.

Kosten

Nutzen Sie den Kostenrechner, um Kraftstoff und Übernachtungen für Ihre genauen Daten zu berechnen. Sie benötigen eine slowenische E-Vignette nur für die Autobahn ab Ljubljana, die Sie bei Jesenice verlassen; von dort führt eine Regionalstraße weiter nach Kranjska Gora, und die Vršič-Straße selbst ist eine mautfreie Bergstraße. Kalkulieren Sie Kraftstoff und Übernachtungen in Gästehäusern ein. Das Unterkunftsangebot in Trenta ist sehr begrenzt: Buchen Sie im Sommer frühzeitig, direkt bei den Gastgebern oder über eine Buchungsplattform. Die Touristeninformationen nehmen keine Buchungen entgegen, und jeden Sommer kommen Motorradfahrer ohne Reservierung an und finden keine Unterkunft. Für die Große Soča-Schlucht und den Triglav-Nationalpark wird kein Eintritt erhoben.

Rücksichtsvoll fahren

Von Juni bis September teilen sich Wohnmobile, Radfahrer, Busse und Autos die schmalen, kurvenreichen Straßen über den Vršič und hinunter durchs Soča-Tal, und Motorradfahrer sind hier regelmäßig in Unfälle verwickelt. Halten Sie sich an die Tempolimits, fahren Sie Ihrem Können und den Verhältnissen angepasst, und nehmen Sie die steilen gepflasterten Kehren langsam. Fahren Sie früh los, um dem Verkehr zuvorzukommen, und halten Sie die Drehzahl in den Serpentinen niedrig: Dies ist der Triglav-Nationalpark, Sloweniens einziger Nationalpark, und laute Motoren hallen weit durch das Trenta-Tal, in dem Menschen leben und Wildtiere Ruhe brauchen.

Diese Reise gibt es auch im kostenlosen Roadcut-Reiseplaner: Ändere die Zahl der Tage und wo du jede Nacht schläfst, wähle dein Fahrzeug für die Spritkosten, sieh dir das Wetter auf der Strecke an und öffne jeden Tag in Google Maps, Apple Karten oder Waze.

Wo du auf dieser Route übernachtest

Nacht für Nacht, in den Orten, in denen diese Route übernachtet.

  1. Nacht 1Hotels in Trenta →

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🚗 Selbst hinfahren ab Frankfurt

737 km · ca. 8 Std. reine Fahrzeit · an einem Tag machbar

⛽ Benzin≈ 101 €7 l/100 km, Durchschnittspreis des jeweiligen Landes (EU-Wochenbulletin 9. Nov. 2026)
🔌 E-Auto55–100 €18 kWh/100 km zum IONITY-Ad-hoc-Preis im jeweiligen Land, vom niedrigsten bis zum höchsten (Stand 1. Juli 2026)E-Auto laden →

⛽ Tanke in Österreich (1,67 €/l) statt in Deutschland (2,07 €/l): ca. 20 € gespart pro 50 Liter.

  • 🏷️ Vignette: Österreich ab 9,60 € (1 Tag) — Vignette kaufen
  • 💳 Autobahnmaut nicht eingerechnet: Österreich (Sondermautstrecken wie Brenner)
Kilometer pro Land
Deutschland530 km2,07 €/l0,42–0,76 €/kWh
Österreich207 km1,67 €/l0,41–0,75 €/kWh

Grobe Rechnung über die schnellste Strecke, ohne Pausen. Durchschnittspreise, nicht der Preis an einer bestimmten Säule. Alle Kraftstoff- und Vignettenpreise →

⚡ Mit dem E-Auto auf dieser Route

8 Ladestationen im Umkreis von 1,5 km um die Strecke, davon 0 Schnelllader (DC).

Entlang dieser Strecke ist kein Schnelllader eingetragen — vor dem Start voll laden.

Laut OpenStreetMap und Websites der Betreiber. Schnell = DC-Stecker oder ab 50 kW; nicht bei jeder Station ist die Leistung eingetragen, es können also mehr sein. Auf der Planer-Karte ansehen → · E-Auto laden →

🚦 Wichtig vor der Fahrt

Vignette · Gut zu wissen
  • Vignette. Für Sloweniens Autobahnen brauchst du eine digitale E-Vignette (7 Tage für den Pkw ca. €16, erhältlich über evinjeta.dars.si), die Straße über den Vršič-Pass (Route 206) selbst ist dagegen mautfrei — die Vignette gilt nur für die Autobahn, die du bei Jesenice verlässt; von dort führt eine Regionalstraße nach Kranjska Gora.

  • Gut zu wissen. Der Vršič-Pass (1.611 m, 50 nummerierte Kehren, teils mit Kopfsteinpflaster) ist am besten von Juni–September zu fahren; im Winter ist er nicht automatisch gesperrt, doch Schnee, Lawinengefahr oder Straßenbauarbeiten können ihn einschränken oder sperren, also prüf vorher promet.si. Von Juni bis September teilst du dir die schmalen Straßen mit Wohnmobilen, Radfahrern und Bussen, und Motorradfahrer sind hier regelmäßig in Unfälle verwickelt: Halte dich an die Tempolimits, nimm die steilen Pflasterkehren langsam und halte im Triglav-Nationalpark die Drehzahl niedrig.

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Unterwegs gefilmt

Reisende, die diese Straßen gefahren sind und sie gefilmt haben.

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StraßengeschichtenVršič: Die Straße, die russische Gefangene über die Julischen Alpen bauten1915 brauchte die österreichisch-ungarische Armee eine wintertaugliche Nachschubstraße an die Isonzofront und ließ sie von Kriegsgefangenen bauen. Lawinen töteten Hunderte von ihnen. Eine Holzkapelle am Straßenrand erinnert bis heute an sie.
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