Vršič-passet og Soča-dalen: Kranjska Gora–Bovec, 50 km🏍 MotoFoto: Petar Milošević · CC BY-SA 3.0

Vršič-passet og Soča-dalen: Kranjska Gora–Bovec, 50 km

Slovenias høyeste fjellovergang, 1 611 m og 50 hårnålssvinger, fra Kranjska Gora over Julianske Alper til Bovec i Soča-dalen. Best i juni–september.

Grovt anslag — drivstoff + netter til typiske priser. Få et nøyaktig tall i kalkulatoren.

Kart over ruten Kranjska Gora – Bovec
Rutekart: Kranjska Gora – Bovec · 50 km · 2 dager
🗺️ Planlegg denne turen — stopp, live vær, navigasjon og kostnader

Vršič-passet (1 611 m) er Slovenias høyeste fjellovergang — 50 nummererte hårnålssvinger, flere av dem brulagte — som klatrer over Julianske Alper i Triglav nasjonalpark og faller ned i dalen til Soča, en av Europas mest levende turkise elver. Veien ble bygget av russiske krigsfanger under første verdenskrig; det lille russiske kapellet står fortsatt nær hårnålssving 8. Passet kjøres best i juni–september. Det stenges ikke automatisk om vinteren, men snø, skredfare eller veiarbeid kan begrense trafikken eller stenge veien når som helst på året, så sjekk promet.si før du drar. Du kjører på høyre side.

Dag 1 — Kranjska Gora over Vršič til Trenta (25 km)

Fra feriebyen Kranjska Gora klatrer du opp de 24 nordlige hårnålssvingene forbi det russiske kapellet til det 1 611 m høye passet. Sving deg ned de 26 sørlige svingene ned i Trenta-dalen, med stopp ved kilden til Soča og det lille alpemuseet. Trenta er en liten dal med svært få senger, så sørg for å ha overnattingen bestilt før du setter av gårde.

Dag 2 — Soča-dalen til Bovec (25 km)

Følg den smaragdgrønne Soča nedstrøms til juvet Velika Korita, Det store Soča-juvet, som du kan besøke gratis til fots, og videre til Bovec, dalens sentrum for rafting og kajakkpadling. Soča-stien langs elva er en tursti og stengt for motorkjøretøy. Fossen Boka ligger ikke på denne strekningen: Den finner du omtrent 6 km forbi Bovec, langs veien mot Kobarid, en kort gåtur fra parkeringsplassen. Kanin-kabelbanen over Bovec har vært stengt siden 2023 og trenger en omfattende renovering før den kan åpne igjen.

Kostnader

Bruk kostnadskalkulatoren til å beregne drivstoff og overnattinger for dine eksakte datoer. Du trenger en slovensk e-vignett kun for motorveien fra Ljubljana, som du forlater ved Jesenice; derfra fører en regional vei videre til Kranjska Gora, og selve Vršič-veien er en avgiftsfri fjellvei. Sett av budsjett til drivstoff og overnatting på gjestgiveri. Overnattingstilbudet i Trenta er svært begrenset: Bestill i god tid om sommeren, direkte hos vertene eller via en bookingplattform. Turistinformasjonene tar ikke imot bestillinger, og hver sommer kommer motorsyklister hit uten bestilling og finner ikke noe sted å sove. Det store Soča-juvet og Triglav nasjonalpark har ingen inngangsavgift.

Kjør med omtanke

Fra juni til september deles de smale, svingete veiene over Vršič og ned gjennom Soča-dalen av bobiler, syklister, busser og biler, og motorsyklister er jevnlig innblandet i ulykker her. Hold fartsgrensene, kjør etter egne ferdigheter og forholdene, og ta de bratte brulagte svingene sakte. Dra tidlig for å unngå trafikken, og hold turtallet nede gjennom hårnålssvingene: Dette er Triglav nasjonalpark, Slovenias eneste nasjonalpark, og høye motorlyder bærer langt gjennom Trenta-dalen, der folk bor og dyrelivet trenger ro.

Turen finnes også i Roadcuts gratis reiseplanlegger: endre antall dager og hvor du sover hver natt, velg kjøretøyet ditt for å se drivstoffkostnaden, sjekk været langs veien og åpne hver dag i Google Maps, Apple Kart eller Waze.

Hvor du overnatter på denne ruten

Natt for natt, på stedene ruten overnatter.

  1. Natt 1Hoteller i Trenta →

Søket åpner med eksempeldatoer om en måned — bytt til dine egne på Booking. Affiliate-lenke — vi kan tjene en provisjon uten ekstra kostnad for deg.

Ruten på video

Få ruten på e-post

Dagene og nettene i innboksen din, med en lenke tilbake hit når du vil bestille.

Vi bruker adressen din bare til å sende denne ruten, med mindre du krysser av i boksen. Personvern

🚗 Kjør selv dit fra Oslo

2 188 km · ca. 23 timer bak rattet · 2 overnattinger underveis

⛽ Bensin≈ 301 €7 l/100 km, hvert lands snittpris (EUs ukebulletin 9. nov. 2026)
🔌 Elbil149–270 €18 kWh/100 km til IONITYs ad hoc-pris i hvert land, fra laveste til høyeste (per 1. juli 2026)Lading av elbil →

⛽ Fyll i Sverige (1,44 €/l) heller enn i Norge (2,71 €/l): ca. 64 € spart per 50 liter.

  • 🏷️ Vignett: Østerrike fra 9,60 € (1 dag) — Kjøp vignett
  • 🌉 Storebæltbroen ca. 235 DKK per vei (bil opptil 6 m, 2026) · Øresundsbroen ca. 470 DKK per vei i bomstasjonen (bil opptil 6 m, 2026)
  • 💳 Bompenger på motorvei er ikke regnet med: Østerrike (egne strekninger som Brenner), Norge
Kilometer per land
Tyskland1 109 km2,07 €/l0,42–0,76 €/kWh
Sverige473 km1,44 €/l0,33–0,60 €/kWh
Danmark275 km2,39 €/l0,31–0,56 €/kWh
Østerrike214 km1,67 €/l0,41–0,75 €/kWh
Norge116 km2,71 €/l0,30–0,54 €/kWh

Omtrentlig beregning langs raskeste vei, uten pauser. Snittpriser, ikke prisen på en bestemt pumpe. Alle drivstoff- og vignettpriser →

⚡ Med elbil på denne ruten

8 ladestasjoner innen 1,5 km fra veien, hvorav 0 hurtigladere (DC).

Ingen hurtiglader er registrert langs denne veien — lad fullt før du kjører.

Ifølge OpenStreetMap og operatørenes nettsider. Hurtig = DC-kontakt eller 50 kW og mer; effekten er ikke fylt inn overalt, så det kan finnes flere. Se dem på planleggerens kart → · Lading av elbil →

🚦 Godt å vite før du drar

Vignett · Godt å vite
  • Vignett. Motorveiene i Slovenia krever digital e-vignett (7-dagers vignett for bil koster ca. €16, kjøpes på evinjeta.dars.si), men selve veien over Vršič-passet (Route 206) er gratis — vignetten dekker bare motorveien, som du forlater ved Jesenice; derfra fører en regional vei til Kranjska Gora.

  • Godt å vite. Vršič-passet (1,611 m, 50 nummererte hårnålssvinger, flere av dem brosteinsbelagte) kjøres best fra juni–september; det stenges ikke automatisk om vinteren, men snø, skredfare eller veiarbeid kan begrense trafikken eller stenge det, så sjekk promet.si. Fra juni til september deler du de smale veiene med bobiler, syklister og busser, og motorsyklister er jevnlig innblandet i ulykker her: Hold fartsgrensene, ta de bratte brosteinssvingene rolig og hold turtallet nede i Triglav nasjonalpark.

🏷️ Kjøp vignett eller bombrikke →

Beregn de nøyaktige kostnadene dine i kostnadskalkulatoren. Prisene er omtrentlige — sjekk offisielle nettsteder før du reiser. Noen lenker er affiliate-lenker.

Sett på veien

Reisende som har kjørt disse veiene og filmet dem.

Video av Travel Tales· YouTube

Alle reisendes videoer →

Planlegg denne turen

Affiliate-lenke — vi kan tjene en provisjon uten ekstra kostnad for deg.

VeihistorierVršič: veien russiske krigsfanger bygde over De julische alperI 1915 trengte den østerriksk-ungarske hæren en forsyningsvei til Soča-fronten som kunne holdes åpen om vinteren, og den ble bygd av krigsfanger. Snøskred drepte hundrevis av dem. Et trekapell ved veien minnes dem fortsatt.
✉️ Nyhetsbrev

Nye bilturer i innboksen din

Én e-post når vi publiserer en ny europeisk rute — hele guiden, kartet og de ekte kostnadene. Ingen spam, meld deg av når som helst.