Passo Vršič (1.611 m): Kranjska Gora–Bovec, 2 giorni🏍 MotoFoto: Petar Milošević · CC BY-SA 3.0

Passo Vršič (1.611 m): Kranjska Gora–Bovec, 2 giorni

Il valico più alto della Slovenia, 50 tornanti sulle Alpi Giulie, poi la valle della Soča fino a Bovec: itinerario di 2 giorni, ideale da giugno a settembre.

Stima di massima — carburante + notti a prezzi tipici. Cifra esatta nel calcolatore.

Mappa dell’itinerario in auto da Kranjska Gora a Bovec
Mappa dell’itinerario: Kranjska Gora – Bovec · 50 km · 2 giorni
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Il passo Vršič (1.611 m) è il valico stradale più alto della Slovenia — 50 tornanti numerati, molti dei quali acciottolati — che sale sopra le Alpi Giulie nel Parco Nazionale del Triglav e scende nella valle della Soča, uno dei fiumi dal turchese più intenso d’Europa. La strada fu costruita da prigionieri di guerra russi durante la Prima guerra mondiale; la piccola Cappella Russa sorge ancora presso il tornante 8. Il passo si percorre al meglio da giugno a settembre. In inverno non è chiuso automaticamente, ma neve, pericolo di valanghe o lavori stradali possono limitare il transito o chiudere la strada in qualsiasi periodo dell’anno, quindi controlla promet.si prima di partire. Si guida a destra.

Giorno 1 — Da Kranjska Gora sul Vršič a Trenta (25 km)

Dalla località turistica di Kranjska Gora, sali i 24 tornanti settentrionali oltre la Cappella Russa fino alla sella a 1.611 m. Scendi tortuosamente per le 26 curve meridionali nella valle di Trenta, fermandoti alla sorgente della Soča e al piccolo museo alpino. Trenta è una piccola valle con pochissimi posti letto, quindi prenota la notte prima di metterti in viaggio.

Giorno 2 — La valle della Soča fino a Bovec (25 km)

Segui la smeraldina Soča a valle fino alla Velika Korita, la Grande Gola della Soča, visitabile gratuitamente a piedi, e poi fino a Bovec, il centro della valle per rafting e kayak. Il Sentiero della Soča, che costeggia il fiume, è un sentiero escursionistico chiuso ai veicoli a motore. La cascata Boka non si trova su questo tratto: è circa 6 km oltre Bovec, sulla strada per Kobarid (Caporetto), a pochi passi dal parcheggio. La funivia del Kanin sopra Bovec è chiusa dal 2023 e, prima di poter riaprire, richiede un’importante ristrutturazione.

Costi

Usa il calcolatore dei costi per stimare il carburante e i pernottamenti per le tue date esatte. Ti serve una e-vignette slovena solo per l’autostrada da Ljubljana, che lasci a Jesenice; da lì una strada regionale prosegue fino a Kranjska Gora, e la strada del Vršič in sé è una strada di montagna senza pedaggio. Metti in conto carburante e notti in pensione. Gli alloggi a Trenta sono molto limitati: d’estate prenota con largo anticipo, direttamente presso i gestori o su una piattaforma di prenotazione. Gli uffici di informazione turistica non accettano prenotazioni, e ogni estate arrivano motociclisti senza prenotazione che non trovano dove dormire. La Grande Gola della Soča e il Parco Nazionale del Triglav non prevedono biglietto d’ingresso.

Guida con prudenza

Da giugno a settembre le strade strette e tortuose che salgono al Vršič e scendono lungo la valle della Soča sono condivise da camper, ciclisti, autobus e auto, e qui i motociclisti sono regolarmente coinvolti in incidenti. Rispetta i limiti di velocità, guida entro i limiti delle tue capacità e delle condizioni, e affronta lentamente le ripide curve acciottolate. Parti presto per anticipare il traffico e tieni bassi i giri del motore sui tornanti: sei nel Parco Nazionale del Triglav, l’unico parco nazionale della Slovenia, e il rumore dei motori si propaga lontano nella valle di Trenta, dove vivono persone e la fauna ha bisogno di quiete.

Questo viaggio è anche nel pianificatore di viaggio gratuito di Roadcut: cambia il numero di giorni e dove dormi ogni notte, scegli il tuo veicolo per vedere il costo del carburante, controlla il meteo lungo la strada e apri ogni giornata in Google Maps, Mappe di Apple o Waze.

Dove dormire su questo itinerario

Notte per notte, nei paesi dove dorme questo itinerario.

  1. Notte 1Hotel a Trenta →

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Il percorso in video

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⚡ In auto elettrica su questo itinerario

8 colonnine entro 1,5 km dalla strada, di cui 0 rapide (DC).

Lungo questa strada non è censita nessuna colonnina rapida: parti con la batteria carica.

Secondo OpenStreetMap e i siti degli operatori. Rapida = presa DC o da 50 kW in su; non tutte le stazioni hanno la potenza indicata, quindi potrebbero essercene di più. Vedile sulla mappa del planner → · Ricarica auto elettrica →

🚦 Da sapere prima di partire

Vignetta · Buono a sapersi
  • Vignetta. Per le autostrade slovene serve la vignetta elettronica (e-vignette per auto, 7 giorni, circa €16, su evinjeta.dars.si), ma la strada del passo Vršič (Route 206) è di per sé gratuita: la vignetta ti serve solo per l'autostrada, che lasci a Jesenice; da lì una strada regionale porta a Kranjska Gora.

  • Buono a sapersi. Il passo Vršič (1.611 m, 50 tornanti numerati, alcuni in pavé) si affronta al meglio tra giugno e settembre; in inverno non è chiuso automaticamente, ma neve, pericolo di valanghe o lavori stradali possono limitare il transito o chiudere la strada, quindi controlla promet.si. Da giugno a settembre queste strade strette sono condivise con camper, ciclisti e autobus, e qui i motociclisti sono regolarmente coinvolti in incidenti: rispetta i limiti di velocità, affronta con calma i ripidi tornanti in pavé e tieni bassi i giri del motore nel Parco Nazionale del Triglav.

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Calcola i costi esatti nel calcolatore dei costi. I prezzi sono approssimativi — controlla i siti ufficiali prima di partire. Alcuni link sono affiliati.

Visto in viaggio

Viaggiatori che hanno percorso queste strade e le hanno filmate.

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Storie di stradeVršič: la strada che i prigionieri russi costruirono attraverso le Alpi GiulieNel 1915 l'esercito austro-ungarico aveva bisogno di una strada di rifornimento verso il fronte dell'Isonzo che fosse percorribile anche d'inverno, e la fece costruire ai prigionieri di guerra. Le valanghe ne uccisero centinaia. Una cappella di legno a bordo strada ne custodisce ancora la memoria.
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