
Okruh Eifelem z Kolína nad Rýnem: maary, Monschau a Nürburgring za 3 dny
390km okruh německým Eifelem z Kolína nad Rýnem za tři dny — hrázděné Monschau, Nürburgring, sopečná kráterová jezera u Daunu a dva hrady v Manderscheidu.
Hrubý odhad — palivo + noci v běžných cenách. Přesné číslo si spočítej v kalkulačce.

Eifel je vrchovina mezi Kolínem nad Rýnem, Cáchami, Koblenzí a Trevírem, která přesahuje i za hranici do Belgie. Vysoká není — spíš zvlněné lesy a pole než Alpy —, ale je sopečná, a právě tím se liší od zbytku Německa: v polích leží kulatá kráterová jezera zvaná maary, každé z nich stopa po výbuchu plynů. Přidejte hrázděné městečko v říční soutěsce a nejslavnější závodní okruh na světě a ze tří dnů z Kolína nad Rýnem vznikne okruh dlouhý zhruba 390 km.
Praktická stránka je jednoduchá. Německo nemá pro osobní auta dálniční mýto ani známku a silnice v Eifelu jsou mimo letní víkendy prázdné. Jediné pravidlo, které je třeba znát předem, se týká okruhu: běžné půjčené auto na Nürburgring nesmí, ani ve veřejných turistických dnech — o tom níže. Jezdí se vpravo.
1. den — Z Kolína nad Rýnem do Monschau (115 km)
Auto si vyzvedněte v Kolíně nad Rýnem — pokud to jde, na letišti, vyhnete se tím městské nízkoemisní zóně (vyžaduje zelenou plaketu; německá půjčovní auta ji mají). Pak zamiřte na jihozápad do Monschau, které leží hluboko v úzkém údolí řeky Rur nedaleko belgických hranic.
Monschau je nejlépe zachované městečko v Eifelu: břidlicové střechy a hrázděné domy namačkané podél řeky, hrad na hřebeni nad nimi a Rotes Haus, měšťanský dům obchodníka se suknem z osmnáctého století, dnes muzeum. Staré město je zklidněná zóna a ve špičkách se pro auta zavírá, takže nechte vůz na některém z parkovišť na okraji a jděte pěšky. Přespěte tu: město je nejhezčí ve chvíli, kdy odjedou jednodenní návštěvníci.
2. den — Vogelsang a Nürburgring (115 km)
Vjeďte do národního parku Eifel, založeného v roce 2004 kolem přehrad a bukových lesů jižně od Monschau. V jeho středu stojí Vogelsang, rozlehlý komplex postavený ve třicátých letech jako školicí středisko nacistické strany, po válce využívaný belgickou armádou a dnes sloužící jako výstavní a návštěvnické centrum. Je to nepříjemné místo a dobře odvyprávěné; výhled na přehradu Urft je navíc nejlepší v celém parku.
Pak přejeďte přes kopce na východ k Nürburgringu. Starý severní okruh, Nordschleife, měří zhruba 20 km a vznikl ve dvacátých letech; jezdci mu říkají Zelené peklo. Ve veřejných dnech pro turistické jízdy — od 7. března do 15. listopadu 2026 — si může kolo odjet kdokoli ve vlastním silničním autě za €30 ve všední den nebo €35 o víkendech a svátcích. Jenže podmínky téměř každé půjčovny závodní okruhy zakazují a vjezdem na ně zaniká pojištění, takže s půjčeným autem to znamená buď si poblíž okruhu pronajmout speciální trackové auto, nebo se dívat z tribun a vyhlídkových míst. Motorky mají turistické jízdy zakázané od roku 2025. Pokračujte na jih do Daunu, kde přespíte.
3. den — Maary, Manderscheid a zpět do Kolína nad Rýnem (160 km)
Nad Daunem leží tři Dauner Maare, klasický obraz Vulkaneifelu. Gemündener Maar je tmavé kulaté jezero v lese s letním koupalištěm; vedlejší Weinfelder Maar už žádnou vesnici nemá, jen kostelík na okraji kráteru; Schalkenmehrener Maar je z trojice největší. Spojuje je krátká procházka a z rozhledny na Mäusebergu mezi nimi je vidět dolů do kráterů.
Jižně od Daunu má Manderscheid hrady hned dva — Oberburg a Niederburg — stojí proti sobě přes soutěsku řeky Lieser a ten pohled za krátký sestup stojí. Potom zajeďte na sever do Bad Münstereifelu, hrazeného středověkého města na řece Erft, jehož staré domy dnes zabírá ulice s outletovými obchody, a zakončete cestu v Kolíně nad Rýnem.
Náklady
Palivo a nocleh pro vaše termíny si spočítejte v kalkulačce nákladů. Na této trase nejsou žádné mýtné poplatky. Počítejte s ubytováním, palivem na zhruba 390 km, půjčovným za auto, parkováním v Monschau, vstupem na výstavu ve Vogelsangu a s kolem na Nordschleife nebo pronájmem trackového auta, pokud si chcete okruh projet. Hotely u Nürburgringu se o závodních víkendech plní a zdražují, takže si před rezervací zkontrolujte kalendář okruhu.
Tahle cesta je i v bezplatném plánovači cest Roadcut: změň počet dní a kde každou noc spíš, vyber své vozidlo a uvidíš cenu paliva, podívej se na počasí na trase a každý den otevři v Google Maps, Apple Mapách nebo Waze.
Kde na téhle trase přespat
Noc po noci, v místech, kde se na téhle trase spí.
- 1. nocHotely: Monschau →
- 2. nocHotely: Daun →
Vyhledávání se otevře s ukázkovým termínem za měsíc — na Bookingu si ho změň na svůj. Affiliate odkaz — můžeme získat provizi bez příplatku pro tebe.
Trasa na videu
Pošli si tenhle itinerář e-mailem
Dny a noci ve schránce, s odkazem sem, až budeš chtít rezervovat.
Adresu použijeme jen k odeslání tohoto itineráře, pokud nezaškrtneš políčko. Soukromí
🚗 Vlastním autem z Prahy
692 km · asi 7 h za volantem · dá se dojet za den
⛽ Nejlevněji po cestě: Česko (1,65 €/l), nejdráž: Německo (2,07 €/l). Na 50 litrech je rozdíl asi 21 €.
Kilometry po zemích
| Německo | 525 km | 2,07 €/l | 0,42–0,76 €/kWh |
| Česko | 167 km | 1,65 €/l | 0,51–0,93 €/kWh |
Hrubý odhad po nejrychlejší trase, bez přestávek. Průměrné ceny, ne cena u konkrétního stojanu. Všechny ceny paliv a známek →
⚡ Elektroautem po této trase
225 nabíjecích stanic do 1,5 km od silnice, z toho 121 rychlých (DC). Nejvýkonnější: 400 kW.
Nejdelší úsek bez zaznamenané rychlonabíječky: 50 km, od 247. km trasy.
Podle OpenStreetMap a webů provozovatelů. Rychlá = konektor DC nebo výkon od 50 kW; ne u každé stanice je výkon vyplněný, takže jich může být víc. Výkon a stanice, které v OpenStreetMap chybí, doplněny z Bundesnetzagentur.de (CC BY 4.0). Zobrazit na mapě plánovače → · Nabíjení elektroaut →
🚦 Než vyrazíš
Dálniční známka · Mýtné · Dobré vědět
Dálniční známka. Německo nemá pro osobní auta ani dálniční známku, ani mýtné. Cologne má nízkoemisní zónu, do které smíš jen se zelenou plaketou; auta půjčená v Německu ji mají a když si vůz vyzvedneš na Cologne Bonn Airport, zůstaneš mimo zónu.
Mýtné. Na celém tomto okruhu se nikde neplatí mýtné: dálnice z Cologne i všechny silnice v Eifelu jsou pro osobní auta zdarma.
Dobré vědět. Téměř každá půjčovna zakazuje jízdu na závodních okruzích a pojištění na nich přestává platit, takže s půjčeným autem si kolo na Nordschleife nedáš ani ve dnech veřejných turistických jízd (v roce 2026 od 7. března do 15. listopadu, zhruba EUR 30 ve všední dny a 35 o víkendech). Kdo si chce kolo zajet, půjčí si poblíž Nurburgringu auto určené přímo na okruh. Staré město v Monschau má zklidněnou dopravu a v rušných časech je pro auta uzavřené: zaparkuj na parkovištích na jeho okrajích.
Spočítej si přesné náklady v kalkulačce nákladů. Ceny jsou orientační — před cestou ověř na oficiálních webech. Některé odkazy jsou affiliate.
Naplánuj tuhle cestu
Kde spát
Hotely a penziony →Prázdninové domy a byty →Kempy (rezervovatelné) →Místa pro obytné auto a nocování →Výlety a vstupenky
Co dělat →Affiliate odkaz — můžeme získat provizi bez příplatku pro tebe.
Odsud můžete pokračovat
Nové roadtripy do e-mailu
Jeden e-mail, když vydáme novou evropskou trasu — celý průvodce, mapa a skutečné náklady. Žádný spam, odhlásíš se kdykoli.