← Elektrykiem przez Europę: jak ładować
Islandia: ładowanie auta elektrycznego
Sieci, które spotkasz, gdzie publikują ceny, jak zapłacić bez konta i ile kosztuje podróż.
Ile kosztuje 100 km
Elektryk zużywający 18 kWh/100 km i auto benzynowe zużywające 7 l/100 km, po cenach danego kraju. Dwie różne ceny, nigdy uśredniane. „Dom” to cena prądu dla gospodarstw domowych według Eurostatu ze wszystkimi podatkami. „Szybkie” to przedział, który IONITY publikuje dla ładowania bez konta: cena minimalna w kraju i maksymalna „do” — cena zależy od punktu ładowania. Jeden operator, nie średnia krajowa: inne sieci, aplikacje i abonamenty mogą być tańsze lub droższe, a żadne oficjalne źródło nie publikuje aktualnej średniej dla ładowania publicznego.
Największe sieci szybkiego ładowania
Ceny się zmieniają: przed podłączeniem zawsze sprawdź stronę operatora lub ekran ładowarki.
Sieci sprawdzone: 8 listopada 2026
Twoje prawa przy ładowarce
- Szwajcaria, Wielka Brytania i Bałkany Zachodnie leżą poza UE: te gwarancje nie obowiązują tam jako takie. Zanim zdasz się na kartę, sprawdź operatora.
Trasy — Islandia
- Droga F88 z Mývatn do kaldery Askja: 200 km, tylko latem · 200 km
- Kjölur (droga 35): z Gullfoss do Akureyri, przeprawa 4×4 przez 250 km · 250 km
- F249 do Þórsmörk: brody przez Krossá, 120 km z Hvolsvöllur · 120 km
- Islandzka Ring Road: pełna pętla 1730 km (8 dni) · 1730 km
- Drogi F do Landmannalaugar: 380 km z Reykjavíku, 4×4 · 380 km
- Reykjavik–Jökulsárlón drogą nr 1: 760 km w 4 dni · 760 km