← Elektrykiem przez Europę: jak ładować
Finlandia: ładowanie auta elektrycznego
Sieci, które spotkasz, gdzie publikują ceny, jak zapłacić bez konta i ile kosztuje podróż.
Ile kosztuje 100 km
Elektryk zużywający 18 kWh/100 km i auto benzynowe zużywające 7 l/100 km, po cenach danego kraju. Dwie różne ceny, nigdy uśredniane. „Dom” to cena prądu dla gospodarstw domowych według Eurostatu ze wszystkimi podatkami. „Szybkie” to przedział, który IONITY publikuje dla ładowania bez konta: cena minimalna w kraju i maksymalna „do” — cena zależy od punktu ładowania. Jeden operator, nie średnia krajowa: inne sieci, aplikacje i abonamenty mogą być tańsze lub droższe, a żadne oficjalne źródło nie publikuje aktualnej średniej dla ładowania publicznego.
Największe sieci szybkiego ładowania
Ceny się zmieniają: przed podłączeniem zawsze sprawdź stronę operatora lub ekran ładowarki.
Sieci sprawdzone: 8 listopada 2026
Twoje prawa przy ładowarce
- Każdy publiczny punkt ładowania zainstalowany od 13 kwietnia 2024 r. musi umożliwiać ładowanie bez rejestracji — „ad hoc” — popularnym w UE środkiem płatności.
- Ładowarki od 50 kW zainstalowane od tego czasu muszą mieć czytnik kart lub płatność zbliżeniową. Od 1 stycznia 2027 r. dotyczy to także starszych.
- Poniżej 50 kW wystarczy kod QR lub inna płatność online. Przy wolniejszych ładowarkach może być potrzebny telefon z danymi mobilnymi.
- Cena ad hoc za kWh i ewentualna opłata za postój za minutę muszą być widoczne przed rozpoczęciem ładowania.
- Dostawca twojej karty lub aplikacji do ładowania nie może doliczać opłaty za ładowanie w innym kraju UE. Jego własna taryfa może się jednak różnić od ceny ad hoc operatora.