Roadtrip van Valencia naar Alicante: de Costa Blanca in 4 dagenFoto: Diego Delso · CC BY-SA 4.0

Roadtrip van Valencia naar Alicante: de Costa Blanca in 4 dagen

Een enkele reis van 293 km van Valencia naar Alicante: L'Albufera en El Palmar, de kapen en baaien van Dénia en Xàbia, de Penyal d'Ifac in Calp, een uitstapje landinwaarts naar Guadalest en de watervallen van de Algar, daarna Altea en Villajoyosa, met de reserveringsregel voor de top van de Ifac en de verkeerszones die je beter mijdt.

Ruwe schatting — brandstof + nachten tegen gangbare tarieven. Een exact bedrag krijg je in de calculator.

Kaart van de rijroute van Valencia naar Alicante
Routekaart: Valencia – Alicante · 293 km · 4 dagen
🗺️ Plan deze rit — stops, live weer, navigatie en kosten

Deze reis gaat in vier dagen van Valencia naar Alicante. Hij volgt de kust naar het zuiden door de rijstvelden van L’Albufera en daarna rond de kapen van de Marina Alta, waar de bergen de zee raken. Eén keer klimt hij het binnenland in, naar het kasteeldorp Guadalest, en hij eindigt op de palmenboulevard van Alicante. De rit is ongeveer 293 km, enkele reis.

Je rijdt rechts en op de route betaal je geen tol. De snelweg AP-7 tussen Tarragona en Alicante is sinds 1 januari 2020 gratis, na 48 jaar tol. In december 2025 maakte de regering ook de AP-7-rondweg om Alicante blijvend tolvrij. Haal de auto op in Valencia en lever hem in Alicante in. Een huur met een enkele reis kan extra kosten, dus controleer bij het boeken de inlevertoeslag.

Bekijk vóór vertrek de verkeersregels in de steden. Valencia heeft geen milieuzone die van kracht is: de gemeenteraad verwierp de definitieve verordening op 28 oktober 2025, en tot oktober 2026 was er over geen nieuwe tekst gestemd. De oude stad van Valencia is een ander verhaal. Het noordelijke deel, Ciutat Vella Nord, is een gebied met voorrang voor bewoners, waar alleen voertuigen met een vergunning in mogen. Hotels en openbare parkeergarages binnen het gebied kunnen onder meer toegang aanvragen, dus vraag het je hotel voordat je erin rijdt, of parkeer buiten het gebied. Benidorm beboet elke auto die zonder vergunning de milieuzone in rijdt, en de oude stad van Alicante is alleen open voor bewoners en voertuigen met een vergunning (details bij dag 4).

De route werkt ook in de winter. De meeste bezienswaardigheden zijn het hele jaar open, maar sommige hebben in de winter kortere openingstijden.

Dag 1 — Valencia naar Dénia (112 km)

Begin in Valencia. In oktober 1957 overstroomde de rivier de Turia grote delen van de stad. Daarna werd de rivier ten zuiden om de stad heen verlegd, een project dat Plan Sur heette en in 1969 klaar was. De oude rivierbedding werd de Turia-tuinen, 9 km park dwars door de stad. Aan het zuidoostelijke uiteinde staat de Stad van Kunsten en Wetenschappen, ontworpen door Santiago Calatrava, met het Oceanogràfic van Félix Candela. Het eerste gebouw, het Hemisfèric, ging in 1998 open. Ga in de oude stad kijken bij de Llotja de la Seda, de zijdebeurs die tussen 1482 en 1533 werd gebouwd en sinds 1996 UNESCO-werelderfgoed is.

Rijd 10 km naar het zuiden naar het natuurpark L’Albufera. Het meer is het grootste zoetwatermeer van Spanje, en eromheen wordt nog altijd rijst verbouwd. Traditionele Albufera-boten nemen bezoekers zo’n 40 minuten mee het water op. De meeste vertrekken van de steiger van Gola de Pujol. De avondtochten zijn het populairst vanwege de zonsondergangen, dus reserveer vooraf. Rijd daarna door naar El Palmar, een dorp met veel restaurants en een vismarkt. Volgens het toeristenbureau van Valencia hebben de boeren uit deze streek de paella uitgevonden. De overstromingen van oktober 2024 troffen het park hard. In oktober 2025 had de Generalitat zo’n 300.000 ton puin uit het park en de omliggende plaatsen weggehaald en 100 miljoen € voor het herstel toegezegd. Ze zei ook dat er nog essentieel werk te doen was.

Rijd verder naar het zuiden naar Dénia. Het stadje ligt onder de Montgó, een berg van 753 m die sinds 1987 natuurpark is. Boven het centrum staat het Castell de Dénia, een islamitische vesting waarvan de eerste muren uit de 11e en 12e eeuw stammen. In oktober 2026 meldde de toeristische website van de stad het kasteel als tijdelijk gesloten, zonder datum voor de heropening, dus controleer dat voordat je naar boven klimt. Overnacht in Dénia.

Dag 2 — Dénia naar Calp (60 km)

Dit is een korte dag met kapen, baaien en uitkijkpunten. Rijd omhoog naar de vuurtoren op Cap de Sant Antoni. De zee eronder is een zeereservaat. De windmolens op de kaap markeren het begin van de uitkijkroute van Xàbia, die 15 uitkijkpunten tussen Cap de Sant Antoni en Cap de la Nau met elkaar verbindt.

Rijd naar beneden naar Xàbia (in het Spaans Jávea). De oude stad heeft statige huizen, kapellen, pleintjes en de kerk Sant Bartomeu uit de 16e eeuw. Volg daarna de weg naar de vuurtoren op Cap de la Nau. Vlakbij loopt een weg omlaag naar de baai Granadella, waar het bos bijna tot aan het water komt. In de zomer sluit Xàbia de weg met een slagboom zodra het kleine parkeerterrein vol is. In 2025 begon de controle op 14 juni, kostte parkeren 9 € per dag en bracht een toeristentreintje bezoekers naar beneden.

Rijd door naar het zuiden naar Moraira. Het kustfort, het Castell de Moraira, staat naast het strand L’Ampolla. Het werd in de 18e eeuw gebouwd om de kust te verdedigen tegen Berberse piraten en begin jaren tachtig gerestaureerd. Binnen is een kleine tentoonstelling over de zee, wachttorens en piraterij.

Sluit de dag af in Calp, onder de Penyal d’Ifac. Deze rots rijst 332 m op uit zee en is sinds 1987 natuurpark. Het pad naar de top begint bij het bezoekerscentrum en gaat door een tunnel die in de rots is uitgehakt. Het laatste stuk is steil, met touwen die aan de rots zijn bevestigd. Voor dit pad, de Ruta Roja, moet je vooraf reserveren. Het park laat 300 bezoekers per dag toe. Reserveren kan alleen online, vanaf 9 dagen vooraf tot en met dezelfde dag, zolang er plaats is. De reserveringen zijn persoonsgebonden en parkwachters kunnen vragen ze te zien. Het park raadt af kinderen voorbij de tunnel mee te nemen. Neem bergschoenen en water mee. Overnacht in Calp.

Dag 3 — Calp naar Altea via Guadalest (62 km)

Vandaag ruil je de kust in voor de bergen. Rijd eerst naar de Fonts de l’Algar, bij Callosa d’en Sarrià. Hier valt de rivier de Algar in een reeks watervallen en poelen, en je mag erin zwemmen. Er is alleen met Pasen en in de zomer een strandwacht. In 2026 is het terrein elke dag open, behalve op 1 en 6 januari en 24, 25 en 31 december. Het gaat open om 9:00 en sluit om 17:30 van 19 oktober tot 30 november en in maart, om 15:30 van december tot februari en om 20:00 in juli en augustus. In het laagseizoen (16 oktober tot 14 juni) betalen volwassenen 6 €. Onlinetickets moet je minstens 24 uur van tevoren kopen, of je koopt ze op de dag zelf aan de kassa zolang er plaats is. Gratis parkeren kan naast het toeristenbureau, zo’n 700 m van de ingang.

Klim daarna naar het westen naar Guadalest. Het oude dorp ligt op een rots boven het dal. Het kasteel, bekend als Sant Josep, werd in de 11e eeuw door de moslims gebouwd. Een aardbeving op 22 juni 1644 verwoestte het gedeeltelijk, en in 1708, tijdens de Spaanse Successieoorlog, blies een mijn een deel ervan op. Van boven kijk je neer op het stuwmeer van Guadalest. Je kunt naar beneden rijden om rond het stuwmeer en over de stuwdam te wandelen. Het dorp heeft ook een paar kleine musea. Het toeristenbureau zit bij het parkeerterrein aan de Avenida Alicante.

Rijd terug naar de kust bij Altea. De oude stad is een doolhof van witte gevels, oude muren en uitkijkpunten. In het hart staat de kerk Nuestra Señora del Consuelo, met haar koepel van blauwe en witte tegels. Overnacht in Altea.

Dag 4 — Altea naar Alicante (59 km)

Ten zuiden van Altea komt de weg langs Benidorm. Je kunt het overslaan. Rijd je er toch in, ken dan eerst de regel: elk voertuig dat de milieuzone (het centrum en de boulevards van Levante en Poniente) in rijdt, heeft een vergunning nodig. Zonder vergunning is de boete 200 €, of 100 € als je snel betaalt. Auto’s die in een openbare parkeergarage binnen de zone parkeren, worden door de garage geregistreerd, dus dat is de makkelijke manier om erin te komen.

Stop liever in Villajoyosa. De oude kade aan zee is een rij huizen in felle kleuren. Het stadje staat ook bekend om zijn chocolade-industrie, en de oude chocolatiers hier hebben musea in hun fabrieken.

Het laatste stuk brengt je naar Alicante. Boven de stad, op de berg Benacantil (166 m), staat het Castell de Santa Bàrbara. De oorsprong gaat terug tot de 9e eeuw. De snelste weg naar boven is een lift binnen in de berg. Die vertrekt tegenover het strand Postiguet, aan de Avenida Juan Bautista Lafora, en kost 2,70 €. Kasteel en lift gaan om 10:00 open. Ze sluiten om 18:00 van 15 november tot 27 februari, om 20:00 in de lente en de herfst en om 23:00 van 17 juni tot 4 september. De laatste toegang is 40 minuten voor sluitingstijd. Wandel onder het kasteel over de Explanada de España, de boulevard met een golvend mozaïek van rood, crèmekleurig en zwart marmer onder rijen palmen. De oude stad is voor auto’s alleen open voor bewoners en voertuigen met een vergunning, dus laat de auto in een parkeergarage erbuiten staan. Lever de auto in Alicante in.

Kosten

Gebruik de kostencalculator om brandstof en overnachtingen voor jouw data door te rekenen. Op deze route betaal je geen tol en geen vignet. Reken op accommodatie, brandstof voor ongeveer 293 km, autohuur en de inlevertoeslag voor een enkele reis van Valencia naar Alicante, plus parkeren in de steden. De toegangsprijzen onderweg zijn laag: 6 € voor een volwassene bij de Fonts de l’Algar in het laagseizoen, 2,70 € voor de lift naar het kasteel van Alicante en 3 € voor het kasteel van Dénia zodra het weer opengaat. Bij de baai Granadella in Xàbia kostte parkeren in de zomer van 2025 9 € per dag. Voor het pad naar de top van de Penyal d’Ifac moet je reserveren, dus doe dat zodra je weet op welke dag je in Calp bent.

Deze reis staat ook in de gratis reisplanner van Roadcut: verander het aantal dagen en waar je elke nacht slaapt, kies je voertuig om de brandstofkosten te zien, bekijk het weer onderweg en open elke dag in Google Maps, Apple Kaarten of Waze.

Waar je op deze route slaapt

Nacht voor nacht, in de plaatsen waar deze route overnacht.

  1. Nacht 1Hotels in Dénia →
  2. Nacht 2Hotels in Calp →
  3. Nacht 3Hotels in Altea →

De zoekopdracht opent met voorbeelddata over een maand — verander ze op Booking in die van jou. Affiliate link — we ontvangen mogelijk commissie, zonder extra kosten voor jou.

Ontvang deze route per e-mail

De dagen en nachten in je inbox, met een link terug hierheen als je wilt boeken.

We gebruiken je adres alleen om deze route te sturen, tenzij je het vakje aanvinkt. Privacy

🚗 Zelf erheen rijden vanuit Amsterdam

1.877 km · ca. 20 uur achter het stuur · 2 overnachtingen onderweg

⛽ Benzine≈ 261 €7 l/100 km, gemiddelde prijs per land (EU-weekbulletin 9 nov 2026)
🔌 Elektrische auto121–224 €18 kWh/100 km tegen het ad-hoctarief van IONITY per land, van laagste tot hoogste (per 1 jul 2026)Elektrisch laden →

⛽ Tank in Spanje (1,73 €/l) in plaats van Nederland (2,20 €/l): ca. 23 € bespaard per 50 liter.

  • 💳 Tol op snelwegen niet meegerekend: Frankrijk, Spanje
Kilometers per land
Frankrijk1.121 km2,09 €/l0,33–0,62 €/kWh
Spanje489 km1,73 €/l0,38–0,69 €/kWh
België152 km1,84 €/l0,44–0,78 €/kWh
Nederland116 km2,20 €/l0,45–0,82 €/kWh

Ruwe berekening via de snelste route, zonder pauzes. Gemiddelde prijzen, niet de prijs bij een bepaalde pomp. Alle brandstof- en vignetprijzen →

⚡ Met een elektrische auto over deze route

161 laadstations binnen 1,5 km van de weg, waarvan 84 snelladers (DC). Krachtigste: 350 kW.

Langste stuk zonder geregistreerde snellader: 27 km, vanaf km 184 van de route.

Volgens OpenStreetMap en websites van de exploitanten. Snel = DC-stekker of 50 kW en meer; het vermogen is niet overal ingevuld, dus het kunnen er meer zijn. Vermogen en stations die in OpenStreetMap ontbreken ook van DGT / MITERD — nap.dgt.es (CC BY). Bekijk ze op de kaart van de planner → · Elektrisch laden →

🚦 Weet dit voor je gaat

Tol · Goed om te weten
  • Tol. Spanje heeft geen vignet en op deze route is niets tolplichtig. De AP-7 tussen Tarragona en Alicante is sinds 1 januari 2020 gratis, na 48 jaar tol, en in december 2025 maakte de regering ook de AP-7-rondweg om Alicante blijvend tolvrij. De kustweg N-332 en de bergwegen naar Guadalest en de Fonts de l'Algar zijn gratis.

  • Goed om te weten. Valencia heeft geen milieuzone die van kracht is (de gemeenteraad verwierp de verordening in oktober 2025), maar de oude stad, Ciutat Vella Nord, is een gebied met voorrang voor bewoners waar alleen voertuigen met een vergunning in mogen; vraag het je hotel of parkeer erbuiten. Benidorm beboet elke auto die zonder vergunning de milieuzone (centrum, Levante en Poniente) in rijdt: 200 €, of 100 € bij snelle betaling; wie in een openbare parkeergarage binnen de zone parkeert, wordt geregistreerd. De oude stad van Alicante is alleen voor bewoners en voertuigen met een vergunning. Het pad naar de top van de Penyal d'Ifac in Calp vereist een online reservering (300 bezoekers per dag, te reserveren vanaf 9 dagen vooraf). In de zomer sluit Xàbia de weg naar de baai Granadella met een slagboom als het parkeerterrein vol is. Een enkele reis huren van Valencia naar Alicante kan een inlevertoeslag met zich meebrengen.

🏷️ Koop vignet of tolbadge →

Bereken je exacte kosten in de kostencalculator. Prijzen zijn indicatief — check officiële sites voor je gaat. Sommige links zijn affiliate links.

Plan deze reis

Affiliate link — we ontvangen mogelijk commissie, zonder extra kosten voor jou.

✉️ Nieuwsbrief

Nieuwe roadtrips in je inbox

Eén mail als we een nieuwe Europese route publiceren — de hele gids, kaart en echte kosten. Geen spam, altijd opzegbaar.