Roadtrip langs de Hoge Kust vanuit Sundsvall: Skuleberget, Skuleskogen en Ulvön in 3 dagen

Roadtrip langs de Hoge Kust vanuit Sundsvall: Skuleberget, Skuleskogen en Ulvön in 3 dagen

Een rondrit van 396 km langs de Zweedse Hoge Kust vanuit Sundsvall in drie dagen — de Hogekustbrug, de diabaaskust van Rotsidan, de Skuleberget, de kloof Slåttdalsskrevan in nationaal park Skuleskogen, Örnsköldsvik en een boot naar het vissersdorp op Ulvön.

Ruwe schatting — brandstof + nachten tegen gangbare tarieven. Een exact bedrag krijg je in de calculator.

Kaart van de rijroute van Sundsvall naar Örnsköldsvik
Routekaart: Sundsvall – Örnsköldsvik · 396 km · 3 dagen
🗺️ Plan deze rit — stops, live weer, navigatie en kosten

De Hoge Kust, in het Zweeds Höga kusten, is een stuk van de Zweedse kust aan de Botnische Golf, ten noorden van Sundsvall, waar hoge heuvels de zee raken. Toen de ijskap smolt, begon het land hier, verlost van zijn gewicht, omhoog te komen, en sinds het ijs zo’n 10.500 jaar geleden verdween is het ongeveer 286 m gestegen. Het stijgt nog steeds, met bijna een centimeter per jaar. Daarom werd de Hoge Kust in 2000 UNESCO-werelderfgoed; in 2006 werd de Kvarken-archipel in Finland, aan de overkant van het water, eraan toegevoegd.

Deze rondrit begint in Sundsvall, gaat over de Hogekustbrug, brengt je naar de rotskust van Rotsidan, de Skuleberget op, het nationaal park Skuleskogen in en met de boot naar het eiland Ulvön. Je legt in drie dagen ongeveer 396 km af en komt terug in Sundsvall. Neem goede wandelschoenen mee: het mooiste van de Hoge Kust bereik je te voet.

Dag 1 — Sundsvall naar Docksta via de Hogekustbrug en Nordingrå (175 km)

Haal de auto op in Sundsvall, of op luchthaven Sundsvall–Timrå ten noorden van de stad. Na een grote brand op 25 juni 1888 werd het centrum herbouwd in steen en baksteen, en het heet nog steeds Stenstaden, de stenen stad.

Rijd over de E4 naar het noorden naar de Hogekustbrug (Högakustenbron), een hangbrug over de monding van de rivier de Ångermanälven, geopend in 1997. Hij is 1.867 m lang, met een hoofdoverspanning van 1.210 m. Stop aan de noordkant bij Hornöberget, waar een hotel staat en het Hoge Kustpad begint, voor het uitzicht over de brug en de riviermonding.

Verlaat de E4 voor het schiereiland Nordingrå, een stil land van heuvels, meren en kleine dorpjes. Volg vanaf Nordingrå de borden via Häggvik en Kåsta naar Fällsvik, en dan een bosweg naar de parkeerplaats van Rotsidan, een natuurreservaat waar zo’n 4 km kust bestaat uit gladde, platte platen donker diabaas, door de zee gewassen en omzoomd door velden met ronde stenen. Aan de waterkant is de rots erg glad. Rijd daarna naar het noorden langs Mjällom naar Docksta en overnacht daar, aan de voet van de Skuleberget.

Dag 2 — Skuleberget en Skuleskogen naar Örnsköldsvik (57 km)

Begin bij de Skuleberget, een heuvel van 295 m naast de E4 net ten noorden van Docksta, met aan de oostkant een rotswand van ongeveer 250 m hoog. Toen het ijs smolt, lag het land hier tot op zeeniveau ingedrukt; de kust van toen ligt nu 286 m boven zee, de hoogste oude kustlijn van Zweden. Begin bij Naturum Höga Kusten, het werelderfgoedbezoekerscentrum aan de voet; de toegang is gratis, maar in de winter is het dicht, dus controleer de openingstijden. Van daaruit is Grottstigen het kortste en steilste pad naar de top, 600 m en 30 tot 40 minuten klimmen; langere paden van ongeveer 2,5 km gaan geleidelijker omhoog. In de zomer gaat er vanaf de westkant van de heuvel een lift naar de top, behalve bij harde wind. Aan de oostkant ligt Kungsgrottan, een ronde grot die de golven waarschijnlijk hebben uitgesleten toen dit deel van de heuvel nog op zeeniveau lag.

Rijd daarna naar de zuidelijke ingang (Entré Syd) van nationaal park Skuleskogen, opgericht in 1984: ongeveer 3.000 hectare bos, kliffen en meren zonder wegen. De belangrijkste bezienswaardigheid is Slåttdalsskrevan, een smalle kloof van ongeveer 200 m lang en maar ongeveer 7 m breed die dwars door de berg snijdt. Het is ongeveer 4 km enkele reis vanaf de ingang, met steile klimmen, dus trek er het grootste deel van de middag voor uit. Sinds 2023 kun je niet meer door de kloof lopen, vanwege vallend gesteente; het nieuwe pad loopt er in plaats daarvan aan de westkant omheen (niet over Slåttdalsberget, dat ten oosten van de kloof ligt) en komt net ten zuiden ervan naar beneden; je kijkt de kloof in vanaf de noord- en de zuidkant. Rijd door naar Örnsköldsvik voor de nacht. Het Hoge Kustpad vanaf de brug eindigt hier, op Varvsberget.

Dag 3 — Köpmanholmen en Ulvön terug naar Sundsvall (164 km)

Rijd naar het zuiden naar Köpmanholmen en laat de auto achter op de betaalde parkeerplaats bij de haven: geen enkele veerboot naar Ulvön neemt auto’s mee. De M/F Ulvön vaart hiervandaan het hele jaar, doet ook het eiland Trysunda aan, en doet er ongeveer 1,5 uur over naar Ulvöhamn. Er zijn maar een paar afvaarten per dag, buiten de zomer nog minder, dus controleer de dienstregeling en je terugboot voordat je gaat. In de zomer varen er ook boten naar Ulvön vanuit Ullånger, Docksta en Mjällomslandet.

Ulvöhamn is een oud vissersdorp op het eiland. De kleine houten kapel dateert uit 1622; vissers uit Gävle hebben hem gebouwd, en de muren en het plafond zijn vanbinnen beschilderd. Klim de Lotsberget boven het dorp op voor het uitzicht over de haven en de eilanden. Neem de middagboot terug naar Köpmanholmen en rijd over de E4 naar het zuiden, nog een keer over de Hogekustbrug, naar Sundsvall.

Kosten

Gebruik de kostencalculator om brandstof en overnachtingen voor jouw data door te rekenen. Er is geen tol op deze rondrit: Zweden heeft geen vignet en geen snelwegtol voor auto’s, en de Hogekustbrug is gratis. De enige tol in de buurt van de route is de Sundsvallbrug, waarover de E4 langs het centrum van Sundsvall loopt: SEK 9 per oversteek voor een auto, geïnd via camera’s. Deze rondrit gaat er niet overheen, maar jij wel als je over de E4 door Sundsvall rijdt. Reken op accommodatie, brandstof voor ongeveer 396 km, autohuur, de boot naar Ulvön, parkeren in Köpmanholmen, en de lift op de Skuleberget als je die neemt. In de winter wordt de bosweg naar Rotsidan niet sneeuwvrij gemaakt en varen de boten minder vaak, dus de route is het mooist van het late voorjaar tot het begin van de herfst.

Deze reis staat ook in de gratis reisplanner van Roadcut: verander het aantal dagen en waar je elke nacht slaapt, kies je voertuig om de brandstofkosten te zien, bekijk het weer onderweg en open elke dag in Google Maps, Apple Kaarten of Waze.

Waar je op deze route slaapt

Nacht voor nacht, in de plaatsen waar deze route overnacht.

  1. Nacht 1Hotels in Docksta →
  2. Nacht 2Hotels in Örnsköldsvik →

De zoekopdracht opent met voorbeelddata over een maand — verander ze op Booking in die van jou. Affiliate link — we ontvangen mogelijk commissie, zonder extra kosten voor jou.

De route op video

Ontvang deze route per e-mail

De dagen en nachten in je inbox, met een link terug hierheen als je wilt boeken.

We gebruiken je adres alleen om deze route te sturen, tenzij je het vakje aanvinkt. Privacy

🚗 Zelf erheen rijden vanuit Amsterdam

1.945 km · ca. 22 uur achter het stuur · 2 overnachtingen onderweg

⛽ Benzine≈ 244 €7 l/100 km, gemiddelde prijs per land (EU-weekbulletin 9 nov 2026)
🔌 Elektrische auto125–228 €18 kWh/100 km tegen het ad-hoctarief van IONITY per land, van laagste tot hoogste (per 1 jul 2026)Elektrisch laden →

⛽ Tank in Zweden (1,44 €/l) in plaats van Denemarken (2,39 €/l): ca. 48 € bespaard per 50 liter.

  • 🌉 Storebælt ca. 235 DKK per richting (auto tot 6 m, 2026) · Øresund ca. 470 DKK per richting bij het tolstation (auto tot 6 m, 2026)
Kilometers per land
Zweden1.031 km1,44 €/l0,33–0,60 €/kWh
Duitsland466 km2,07 €/l0,42–0,76 €/kWh
Denemarken277 km2,39 €/l0,31–0,56 €/kWh
Nederland171 km2,20 €/l0,45–0,82 €/kWh

Ruwe berekening via de snelste route, zonder pauzes. Gemiddelde prijzen, niet de prijs bij een bepaalde pomp. Alle brandstof- en vignetprijzen →

⚡ Met een elektrische auto over deze route

77 laadstations binnen 1,5 km van de weg, waarvan 46 snelladers (DC). Krachtigste: 400 kW.

Langste stuk zonder geregistreerde snellader: 67 km, vanaf km 91 van de route.

Volgens OpenStreetMap en websites van de exploitanten. Snel = DC-stekker of 50 kW en meer; het vermogen is niet overal ingevuld, dus het kunnen er meer zijn. Vermogen en stations die in OpenStreetMap ontbreken ook van NOBIL by Enova (CC BY 4.0). Bekijk ze op de kaart van de planner → · Elektrisch laden →

🚦 Weet dit voor je gaat

Vignet · Tol · Bruggen & tunnels · Veerboten · Goed om te weten
  • Vignet. Zweden heeft geen vignet voor auto's, dus op deze rondrit heb je er geen nodig.

  • Tol. Nergens op deze rondrit tol; Zweedse snelwegen zijn gratis voor auto's, en de Hogekustbrug ook. De Sundsvallbrug, waarover de E4 langs het centrum van Sundsvall loopt, kost SEK 9 per oversteek voor een auto, geïnd via camera's, maar de rondrit gaat er niet overheen.

  • Bruggen & tunnels. De Hogekustbrug op de E4 over de monding van de Ångermanälven is een tolvrije hangbrug van 1.867 m lang; je rijdt erover op de eerste en de laatste dag.

  • Veerboten. Een autoveerboot is niet nodig. Ulvön is alleen per passagiersboot bereikbaar: de M/F Ulvön vaart het hele jaar vanuit Köpmanholmen, ongeveer 1,5 uur naar Ulvöhamn, met maar een paar afvaarten per dag, en in de zomer varen er ook boten vanuit Ullånger, Docksta en Mjällomslandet. Laat de auto achter op de parkeerplaats bij de haven, die in Köpmanholmen betaald is.

  • Goed om te weten. Sinds 2023 kun je niet door de kloof Slåttdalsskrevan lopen vanwege vallend gesteente; je kijkt erin vanaf de noord- en de zuidkant, ongeveer 4 km lopen enkele reis vanaf de zuidelijke ingang van Skuleskogen. In de winter wordt de bosweg naar Rotsidan niet sneeuwvrij gemaakt, is Naturum Höga Kusten dicht en varen de boten naar Ulvön minder vaak.

⛴️ Bekijk veertijden & tickets →🏷️ Koop vignet of tolbadge →

Bereken je exacte kosten in de kostencalculator. Prijzen zijn indicatief — check officiële sites voor je gaat. Sommige links zijn affiliate links.

Onderweg gefilmd

Reizigers die deze wegen reden en ze filmden.

Video van Hisings outdoor & äventyr· YouTube

Alle video’s van reizigers →

Plan deze reis

Affiliate link — we ontvangen mogelijk commissie, zonder extra kosten voor jou.

✉️ Nieuwsbrief

Nieuwe roadtrips in je inbox

Eén mail als we een nieuwe Europese route publiceren — de hele gids, kaart en echte kosten. Geen spam, altijd opzegbaar.