La Haute Côte en road trip depuis Sundsvall : Skuleberget, Skuleskogen et Ulvön en 3 jours

La Haute Côte, Höga kusten en suédois, est une portion de la côte suédoise sur le golfe de Botnie, au nord de Sundsvall, où de hautes collines plongent dans la mer. Quand la calotte glaciaire a fondu, la terre, libérée de son poids, a commencé à remonter, et elle s’est élevée d’environ 286 m depuis le départ des glaces il y a quelque 10 500 ans. Elle remonte encore, de près d’un centimètre par an. C’est pour cela que la Haute Côte est devenue un site du patrimoine mondial de l’UNESCO en 2000 ; en 2006, l’archipel de Kvarken, en Finlande, de l’autre côté de l’eau, y a été ajouté.

Cette boucle part de Sundsvall, franchit le pont de la Haute Côte, vous mène au rivage rocheux de Rotsidan, au sommet du Skuleberget, dans le parc national de Skuleskogen et en bateau jusqu’à l’île d’Ulvön. Elle fait environ 396 km en trois jours et revient à Sundsvall. Emportez de bonnes chaussures de marche : le meilleur de la Haute Côte se découvre à pied.

Jour 1 — De Sundsvall à Docksta par le pont de la Haute Côte et Nordingrå (175 km)

Prenez la voiture à Sundsvall, ou à l’aéroport de Sundsvall-Timrå, au nord de la ville. Après un grand incendie le 25 juin 1888, le centre a été reconstruit en pierre et en brique, et on l’appelle toujours Stenstaden, la ville de pierre.

Roulez vers le nord sur l’E4 jusqu’au pont de la Haute Côte (Högakustenbron), un pont suspendu au-dessus de l’embouchure du fleuve Ångermanälven, ouvert en 1997. Il mesure 1 867 m de long, avec une travée principale de 1 210 m. Arrêtez-vous côté nord à Hornöberget, où se trouvent un hôtel et le départ du sentier de la Haute Côte, pour la vue sur le pont et l’embouchure.

Quittez l’E4 pour la presqu’île de Nordingrå, un pays tranquille de collines, de lacs et de petits villages. Depuis Nordingrå, suivez les panneaux par Häggvik et Kåsta jusqu’à Fällsvik, puis une route forestière jusqu’au parking de Rotsidan, une réserve naturelle où environ 4 km de rivage sont faits de dalles lisses et plates de diabase sombre, lavées par la mer et bordées de champs de galets ronds. La roche est très glissante au bord de l’eau. Roulez ensuite vers le nord par Mjällom jusqu’à Docksta et dormez-y, au pied du Skuleberget.

Jour 2 — Skuleberget et Skuleskogen jusqu’à Örnsköldsvik (57 km)

Commencez par le Skuleberget, une colline de 295 m au bord de l’E4, juste au nord de Docksta, avec sur son flanc est une falaise d’environ 250 m de haut. Quand la glace a fondu, la terre, enfoncée sous son poids, se trouvait ici au niveau de la mer ; le rivage de l’époque est aujourd’hui à 286 m au-dessus de la mer, le plus haut ancien rivage de Suède. Commencez au Naturum Höga Kusten, le centre d’accueil du patrimoine mondial à son pied ; l’entrée est gratuite, mais il ferme en hiver, alors vérifiez les horaires. De là, le Grottstigen est le chemin le plus court et le plus raide vers le sommet, 600 m et 30 à 40 minutes de montée ; des chemins plus longs d’environ 2,5 km grimpent en pente plus douce. En été, une remontée mécanique monte au sommet depuis le flanc ouest de la colline, sauf par vent fort. Sur le flanc est se trouve Kungsgrottan, une grotte ronde que les vagues ont probablement creusée quand cette partie de la colline était encore au niveau de la mer.

Roulez ensuite jusqu’à l’entrée sud (Entré Syd) du parc national de Skuleskogen, créé en 1984 : environ 3 000 hectares de forêt, de falaises et de lacs, sans aucune route. La grande attraction est Slåttdalsskrevan, une gorge étroite d’environ 200 m de long et d’à peine 7 m de large, qui fend la montagne de part en part. Elle se trouve à environ 4 km de l’entrée dans chaque sens, avec des montées raides : prévoyez la majeure partie de l’après-midi. Depuis 2023, on ne peut plus traverser la gorge à pied, à cause des chutes de pierres ; le nouveau sentier la contourne par l’ouest (il ne passe pas par le Slåttdalsberget, qui se dresse à l’est de la gorge) et redescend juste au sud de celle-ci ; on regarde dans la gorge depuis ses extrémités nord et sud. Continuez jusqu’à Örnsköldsvik pour la nuit. Le sentier de la Haute Côte, parti du pont, se termine ici, sur le Varvsberget.

Jour 3 — Köpmanholmen et Ulvön, retour à Sundsvall (164 km)

Descendez vers le sud jusqu’à Köpmanholmen et laissez la voiture sur le parking payant près du port : aucun bateau pour Ulvön ne prend les voitures. Le M/F Ulvön part d’ici toute l’année, dessert aussi l’île de Trysunda, et met environ 1,5 heure pour rejoindre Ulvöhamn. Il n’y a que quelques traversées par jour, moins encore hors saison estivale : vérifiez l’horaire et votre bateau de retour avant de partir. En été, des bateaux desservent aussi Ulvön depuis Ullånger, Docksta et Mjällomslandet.

Ulvöhamn est un ancien village de pêcheurs sur l’île. Sa petite chapelle en bois date de 1622 ; des pêcheurs de Gävle l’ont construite, et ses murs et son plafond sont peints à l’intérieur. Montez sur le Lotsberget, au-dessus du village, pour la vue sur le port et les îles. Prenez le bateau de l’après-midi pour revenir à Köpmanholmen et redescendez l’E4 vers le sud, en repassant le pont de la Haute Côte, jusqu’à Sundsvall.

Coûts

Utilisez le calculateur de coûts pour estimer le carburant et les nuitées à vos dates. Il n’y a aucun péage sur cette boucle : la Suède n’a ni vignette ni péage autoroutier pour les voitures, et le pont de la Haute Côte est gratuit. Le seul péage proche de l’itinéraire est le pont de Sundsvall, qui fait passer l’E4 à côté du centre de Sundsvall : 9 SEK par passage pour une voiture, facturés par caméra. Cette boucle ne l’emprunte pas, mais vous le franchirez si vous traversez Sundsvall par l’E4. Prévoyez l’hébergement, le carburant pour environ 396 km, la location de voiture, le bateau pour Ulvön, le stationnement à Köpmanholmen et la remontée mécanique du Skuleberget si vous la prenez. En hiver, la route forestière vers Rotsidan n’est pas déneigée et les bateaux circulent moins souvent : l’itinéraire est donc idéal de la fin du printemps au début de l’automne.

Ce voyage est aussi dans le planificateur de voyage gratuit de Roadcut : changez le nombre de jours et l'endroit où vous dormez chaque nuit, choisissez votre véhicule pour voir le coût du carburant, consultez la météo sur la route et ouvrez chaque journée dans Google Maps, Plans d'Apple ou Waze.