Stelviopasset på motorsykkel: Bormio–Prato allo Stelvio🏍 Moto

Stelviopasset på motorsykkel: Bormio–Prato allo Stelvio

Kjør Stelviopasset fra Bormio til Prato allo Stelvio: 46 km, rundt 40 hårnålssvinger opp fra Bormio og 48 ned til Prato, 2 758 m på toppen. Vanligvis åpen fra slutten av mai til tidlig november.

Grovt anslag — drivstoff + netter til typiske priser. Få et nøyaktig tall i kalkulatoren.

Kart over ruten Bormio – Prato allo Stelvio
Rutekart: Bormio – Prato allo Stelvio · 46 km · 2 dager
🗺️ Planlegg denne turen — stopp, live vær, navigasjon og kostnader

Passo dello Stelvio (2 758 m) er det høyeste asfalterte fjellpasset i de østlige Alpene og en av verdens mest kjente kjøreturer — en stabel med trange hårnålssvinger som klatrer langt over tregrensa. Du kjører på høyre side. Veien er sesongbasert, vanligvis åpen fra rundt slutten av mai til begynnelsen av november og stengt resten av året, så sjekk datoene før du drar — nøyaktig åpning avhenger hvert år av snø og vær. Om sommeren er det mye motorsykler, syklister og biler, så kjør tidlig om morgenen, bruk stopplommene og ta det med ro i svingene. De trange hårnålssvingene, stigningen og sommertrafikken gjør turen mye tregere enn avstanden tilsier.

Dag 1 — Bormio til Passo dello Stelvio (22 km)

Fra kurbyen Bormio klatrer du opp den sørvestlige rampen med sin lange rekke på rundt 40 nummererte hårnålssvinger, gjennom noen korte tunneler etter hvert som du vinner høyde. Nær toppen greiner Umbrailpasset av mot Sveits og Val Müstair. Skal du til Prato allo Stelvio, blir du på den italienske passveien; mange kjører heller en runde — opp fra Prato og ned over Umbrail. Nå toppen ved Passo dello Stelvio, der klyngen av kiosker og hoteller ligger under breene. Sov ved passet for utsiktens skyld, eller kjør ned igjen til Bormio.

Dag 2 — De 48 hårnålssvingene til Prato allo Stelvio (24 km)

Ta fatt på den berømte nedkjøringen på nordsiden: 48 nummererte hårnålssvinger stablet nedover fjellsiden mot Sør-Tirol, med isen fra Ortlermassivet over skulderen din. Veien passerer Franzenshöhe, Trafoi og Gomagoi, myknes inn i lerkeskog og synker ned til Prato allo Stelvio (Prad am Stilfserjoch) i Vinschgaudalen. Herfra kan du kjøre tilbake over passet igjen, eller fortsette mot Merano.

Kostnader

Bruk kostnadskalkulatoren for å prissette drivstoff og netter for akkurat dine datoer. Selve Stelvio har ingen bompenger, men det er høyt, kaldt og sesongbasert — pakk varme lag selv om sommeren, og stol aldri på at passet er åpent utenfor de varmere månedene. Fjellovernattingen på toppen og i Bormio fylles raskt opp i juli og august, så bestill i forveien.

Turen finnes også i Roadcuts gratis reiseplanlegger: endre antall dager og hvor du sover hver natt, velg kjøretøyet ditt for å se drivstoffkostnaden, sjekk været langs veien og åpne hver dag i Google Maps, Apple Kart eller Waze.

Hvor du overnatter på denne ruten

Natt for natt, på stedene ruten overnatter.

  1. Natt 1Hoteller i Passo dello Stelvio →Hoteller i Bormio →

Søket åpner med eksempeldatoer om en måned — bytt til dine egne på Booking. Affiliate-lenke — vi kan tjene en provisjon uten ekstra kostnad for deg.

Ruten på video

Få ruten på e-post

Dagene og nettene i innboksen din, med en lenke tilbake hit når du vil bestille.

Vi bruker adressen din bare til å sende denne ruten, med mindre du krysser av i boksen. Personvern

🚗 Kjør selv dit fra Oslo

2 085 km · ca. 23 timer bak rattet · 2 overnattinger underveis

⛽ Bensin≈ 294 €7 l/100 km, hvert lands snittpris (EUs ukebulletin 9. nov. 2026)
🔌 Elbil145–262 €18 kWh/100 km til IONITYs ad hoc-pris i hvert land, fra laveste til høyeste (per 1. juli 2026)Lading av elbil →

⛽ Fyll i Sverige (1,44 €/l) heller enn i Norge (2,71 €/l): ca. 64 € spart per 50 liter.

  • 🏷️ Vignett: Sveits fra 40 CHF (1 år) · Østerrike fra 9,60 € (1 dag) — Kjøp vignett
  • 🌉 Storebæltbroen ca. 235 DKK per vei (bil opptil 6 m, 2026) · Øresundsbroen ca. 470 DKK per vei i bomstasjonen (bil opptil 6 m, 2026)
  • 💳 Bompenger på motorvei er ikke regnet med: Norge, Østerrike (egne strekninger som Brenner), Italia
Kilometer per land
Tyskland986 km2,07 €/l0,42–0,76 €/kWh
Sverige474 km1,44 €/l0,33–0,60 €/kWh
Danmark276 km2,39 €/l0,31–0,56 €/kWh
Sveits162 km2,32 €/l0,53–0,94 €/kWh
Norge116 km2,71 €/l0,30–0,54 €/kWh
Østerrike45 km1,67 €/l0,41–0,75 €/kWh
Italia25 km2,00 €/l0,50–0,91 €/kWh

Omtrentlig beregning langs raskeste vei, uten pauser. Snittpriser, ikke prisen på en bestemt pumpe. Alle drivstoff- og vignettpriser →

⚡ Med elbil på denne ruten

7 ladestasjoner innen 1,5 km fra veien.

For de fleste oppgir OpenStreetMap ikke effekten, så vi kan ikke si hvor hurtigladerne er — sjekk ladeappen din før du kjører.

Ifølge OpenStreetMap og operatørenes nettsider. Hurtig = DC-kontakt eller 50 kW og mer; effekten er ikke fylt inn overalt, så det kan finnes flere. Se dem på planleggerens kart → · Lading av elbil →

Sett på veien

Reisende som har kjørt disse veiene og filmet dem.

Video av Una Vita e un Van· YouTube

Alle reisendes videoer →

Planlegg denne turen

Affiliate-lenke — vi kan tjene en provisjon uten ekstra kostnad for deg.

VeihistorierStelvio: keiserens vei over AlpeneØsterrike bygde den slik at hærene kunne nå Milano uten å krysse sveitsisk grunn. Den ble frontlinje i 1915, en Giro-legende i 1953 – og i 2025 fylte den to hundre år.
✉️ Nyhetsbrev

Nye bilturer i innboksen din

Én e-post når vi publiserer en ny europeisk rute — hele guiden, kartet og de ekte kostnadene. Ingen spam, meld deg av når som helst.