Da Lisbona all'Algarve in auto: la costa dell'Alentejo (4 giorni)

Quasi tutti fanno Lisbona–Algarve sull’A2 in meno di tre ore e pagano circa €23–24 di pedaggi per il privilegio. Questa è l’altra versione: 300 km lungo la costa dell’Alentejo in quattro giorni, su strade nazionali gratuite, attraverso il tratto di litorale più vuoto dell’Europa meridionale.

Si guida a destra. Il Portogallo non ha vignetta. Il ponte 25 de Abril in uscita da Lisbona si paga solo in direzione nord — andando verso sud si attraversa gratis — e l’A22 che percorre l’Algarve è senza pedaggio da gennaio 2025, quindi se si sta lontani dall’A2 questo viaggio costa quasi nulla in pedaggi. Dove il Portogallo continua a mettere in difficoltà gli automobilisti è sulle strade a solo pedaggio elettronico (pórtico) nel resto del paese: non hanno caselli, quindi un’auto a noleggio ha bisogno di un transponder Via Verde o di una targa preregistrata tramite Easytoll, altrimenti i pedaggi arrivano più tardi sotto forma di multe.

Giorno 1 — Da Lisbona a Comporta (110 km)

Si attraversa il Tago e si prende la N379-1 sopra il crinale dell’Arrábida: una stretta strada a picco sul mare che domina una serie di cale di sabbia bianca, tra cui Portinho da Arrábida e Praia dos Galapinhos. È lenta, a tratti a una sola corsia, ed è la mezz’ora migliore della giornata.

Si scende a Setúbal per pranzare sulla banchina del pesce, poi si prosegue verso l’interno aggirando l’estuario del Sado e passando per Alcácer do Sal, cittadina bianca ai piedi di un castello sul fiume. Si chiude a Comporta, dove le risaie arrivano fino ai pini marittimi e la spiaggia dietro di essi è quasi deserta.

Giorno 2 — Da Comporta a Vila Nova de Milfontes (100 km)

Verso sud sulla N261 e sulla N390, dentro il Southwest Alentejo and Vicentine Coast Natural Park (Parco Naturale del Sud-Ovest Alentejano e Costa Vicentina), che protegge di fatto l’intero litorale. La strada corre a qualche chilometro dalla costa tra sughere ed eucalipti; il senso di tutto sta nelle deviazioni verso il mare.

Si dorme a Vila Nova de Milfontes, cittadina bianca alla foce del fiume Mira, con una spiaggia fluviale da un lato e l’Atlantico dall’altro. Ci passa il Fishermen’s Trail (Sentiero dei Pescatori), la metà costiera della Rota Vicentina, quindi è facile aggiungere un’ora a piedi lungo le falesie.

Giorno 3 — Da Milfontes a Lagos (90 km)

La giornata di guida migliore. Si prende la N120 verso sud attraverso Odemira, poi si scende a Odeceixe, dove la spiaggia sta in una valle fluviale e il confine regionale la attraversa: si va a dormire nell’Alentejo e ci si sveglia in Algarve.

Si continua per Aljezur, sotto il suo castello moresco in rovina, e si superano le ultime colline fino a Lagos. Conviene parcheggiare fuori dalle mura: il centro è stretto, a senso unico e già pieno a metà mattina in estate.

Giorno 4 — Lagos, Sagres e Cabo de São Vicente (in loco)

Oggi niente trasferimento. Si percorre a piedi il promontorio di Ponta da Piedade e le scale che scendono a Praia do Camilo, poi si guida verso ovest sulla N125 e sulla N268 fino a Sagres e Cabo de São Vicente, il punto più a sud-ovest dell’Europa continentale, dove le falesie cadono a picco nell’Atlantico e il vento non si ferma quasi mai. Meglio andarci tardi: il tramonto lì è il motivo per cui la gente si ferma una notte in più.

Costi

Usa il cost calculator per stimare carburante e pernottamenti per le tue date esatte. A grandi linee: da mettere in conto €70–130 a notte, di più a Lagos ad agosto e sulla fascia di Comporta tutto l’anno, più il carburante per circa 300 km. I pedaggi su questo itinerario sono quasi nulli: il risparmio rispetto all’A2 copre più o meno una notte.