Road trip de Lisbonne à l'Algarve : la côte alentejane (4 jours)

La plupart des gens relient Lisbonne à l’Algarve par l’A2 en moins de trois heures et paient environ 23–24 € de péages pour ce privilège. Voici l’autre version : 300 km le long de la côte de l’Alentejo en quatre jours, sur des routes nationales gratuites, à travers le littoral le plus vide d’Europe du Sud.

On roule à droite. Le Portugal n’a pas de vignette. Le pont 25 de Abril, à la sortie de Lisbonne, n’est payant que vers le nord — en descendant vers le sud, la traversée est gratuite — et l’A22 qui traverse l’Algarve est gratuite depuis janvier 2025. Si vous évitez l’A2, ce voyage ne coûte donc presque rien en péages. Là où le Portugal piège encore les visiteurs, ce sont les routes à péage exclusivement électronique (pórticos) ailleurs dans le pays : il n’y a pas de barrières, et une voiture de location doit donc être équipée d’un transpondeur Via Verde ou avoir sa plaque préenregistrée via Easytoll, sinon les péages reviennent plus tard sous forme d’amendes.

Jour 1 — Lisbonne à Comporta (110 km)

Franchissez le Tage et prenez la N379-1 par-dessus la crête de l’Arrábida — une route étroite en corniche au-dessus d’une série de criques de sable blanc, dont Portinho da Arrábida et Praia dos Galapinhos. C’est lent, à une seule voie par endroits, et c’est la meilleure demi-heure de la journée.

Descendez à Setúbal pour déjeuner sur le quai aux poissons, puis remontez à l’intérieur des terres autour de l’estuaire du Sado en passant par Alcácer do Sal, ville blanche au pied d’un château dominant le fleuve. Terminez à Comporta, où les rizières viennent buter contre les pins parasols, avec derrière eux une plage quasiment déserte.

Jour 2 — Comporta à Vila Nova de Milfontes (100 km)

Cap au sud par la N261 puis la N390, dans le Southwest Alentejo and Vicentine Coast Natural Park (parc naturel du Sud-Ouest alentejan et de la côte vicentine), qui protège en pratique tout ce littoral. La route reste à quelques kilomètres de la mer, entre chênes-lièges et eucalyptus ; l’intérêt, ce sont les embranchements vers la côte.

Nuit à Vila Nova de Milfontes, ville blanche à l’embouchure du Mira, avec une plage fluviale d’un côté et l’Atlantique de l’autre. Le Fishermen’s Trail — la moitié côtière de la Rota Vicentina — passe par là, et une heure de marche sur les falaises s’ajoute facilement au programme.

Jour 3 — Milfontes à Lagos (90 km)

La plus belle journée de conduite. Prenez la N120 vers le sud par Odemira, puis descendez à Odeceixe, où la plage s’installe dans une vallée fluviale que suit la limite régionale — vous vous endormez dans l’Alentejo et vous réveillez en Algarve.

Poursuivez par Aljezur, au pied de son château maure en ruine, et franchissez les dernières collines jusqu’à Lagos. Garez-vous hors des remparts : le centre est étroit, à sens unique, et plein dès le milieu de la matinée en été.

Jour 4 — Lagos, Sagres et Cabo de São Vicente (sur place)

Pas d’étape aujourd’hui. Parcourez à pied la pointe de Ponta da Piedade et l’escalier qui descend à Praia do Camilo, puis partez vers l’ouest par la N125 et la N268 jusqu’à Sagres et au Cabo de São Vicente, le point le plus au sud-ouest de l’Europe continentale, où les falaises tombent droit dans l’Atlantique et où le vent ne s’arrête presque jamais. Allez-y tard : le coucher de soleil est la raison pour laquelle on reste une nuit de plus.

Coûts

Utilisez le cost calculator pour chiffrer le carburant et les nuits selon vos dates exactes. À titre indicatif : comptez 70–130 € par nuit, davantage à Lagos en août et toute l’année sur la bande de Comporta, plus le carburant pour environ 300 km. Les péages sur cet itinéraire sont proches de zéro — l’économie réalisée face à l’A2 paie à peu près une nuit.