Traversata degli altipiani del Kjölur: da Gullfoss ad Akureyri (4×4, 2 giorni)
Percorri la rotta del Kjölur (F35) attraverso gli altipiani islandesi tra due ghiacciai — un'aspra traversata su ghiaia in 4×4 dal Circolo d'Oro al nord, guida giorno per giorno, dove dormire e i costi reali.
Stima di massima — carburante + notti a prezzi tipici. Cifra esatta nel calcolatore.
Il percorso in video
La rotta del Kjölur (F35) taglia dritta attraverso l’entroterra islandese tra due calotte di ghiaccio — Langjökull e Hofsjökull — collegando il Circolo d’Oro alla costa settentrionale. È la «più facile» delle grandi traversate degli altipiani: a differenza dello Sprengisandur, i suoi fiumi principali sono ormai dotati di ponti, quindi di solito non ci sono grandi guadi. Ma resta una strada di ghiaia aspra e remota, per cui le condizioni di noleggio richiedono un 4×4, non c’è carburante nell’entroterra e apre solo nella breve estate. Si guida a destra.
Giorno 1 — Da Gullfoss a Hveravellir (100 km)
Lascia il Circolo d’Oro alla cascata di Gullfoss, dove l’asfalto finisce e la ghiaia della F35 sale sull’altopiano. Fai una deviazione verso le vette di riolite e il terreno fumante di Kerlingarfjöll se hai tempo, poi raggiungi Hveravellir, un’oasi geotermica con una sorgente calda naturale, un rifugio e un campeggio — un luogo magico dove pernottare in mezzo al nulla.
Giorno 2 — Da Hveravellir ad Akureyri (150 km)
Prosegui verso nord attraverso l’altopiano, scendendo fino alla Ring Road vicino a Blönduós, poi dirigiti a est verso Akureyri, la capitale del nord, sul suo fiordo. Fai il pieno, mangia bene e rilassati nella piscina della città dopo due giorni nella natura selvaggia.
Costi
Usa il calcolatore dei costi per stimare carburante e pernottamenti per le tue date esatte. Metti in conto un noleggio 4×4 (indispensabile e obbligatorio per le strade F), carburante in abbondanza — nell’entroterra non ce n’è, quindi fai prima il pieno a Gullfoss/Reykjavík — e una tariffa per rifugio o campeggio a Hveravellir. Non ci sono pedaggi sul Kjölur; l’unico tunnel a pedaggio del paese (Vaðlaheiði) si applica solo se prosegui oltre Akureyri. È una rotta rigorosamente stagionale (all’incirca da fine giugno a inizio settembre) — controlla le condizioni su road.is prima di partire.
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🚦 Da sapere prima di partire
Ponti e tunnel. A differenza della Sprengisandur, la pista del Kjölur (F35) attraversa i fiumi principali su ponti, quindi di norma non ci sono guadi impegnativi — resta però una strada sterrata e sconnessa dell'altopiano, non adatta a un'auto normale.
Buono a sapersi. Il Kjölur è una F-road dell'altopiano aperta solo d'estate (all'incirca da fine giugno a inizio settembre); i contratti di noleggio impongono un 4x4, all'interno dell'isola non ci sono distributori quindi fai il pieno prima di partire, e controlla le condizioni su road.is prima di metterti in viaggio.
Calcola i costi esatti nel calcolatore dei costi. I prezzi sono approssimativi — controlla i siti ufficiali prima di partire. Alcuni link sono affiliati.
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