Kjölur (route 35) : de Gullfoss à Akureyri, traversée 4×4 de 250 km

La route du Kjölur (route 35) coupe en ligne droite à travers l’intérieur de l’Islande, entre deux calottes glaciaires — Langjökull et Hofsjökull —, reliant le Cercle d’Or à la côte nord. C’est la plus « facile » des grandes traversées des hautes terres : contrairement au Sprengisandur, ses principales rivières sont désormais pontées, si bien qu’il n’y a en général pas de gué important — et depuis ces travaux, l’administration des routes ne la classe plus parmi les pistes F. Elle reste malgré tout une route de gravier rude et isolée, sur laquelle les contrats de location exigent un 4×4 ; il n’y a aucun carburant dans l’intérieur du pays et elle n’ouvre que pendant le court été. On roule à droite.

Jour 1 — De Gullfoss à Hveravellir (100 km)

Quittez le Cercle d’Or à la cascade de Gullfoss, là où l’asphalte s’arrête et où la route 35 en gravier grimpe sur le plateau des hautes terres. Faites un détour par les sommets de rhyolite et les sols fumants de Kerlingarfjöll si vous avez le temps, puis rejoignez Hveravellir, oasis géothermique dotée d’une source chaude naturelle, d’un refuge et d’un camping — un endroit magique pour passer la nuit au milieu de nulle part.

Jour 2 — De Hveravellir à Akureyri (150 km)

Poursuivez vers le nord à travers le plateau, redescendez vers la route circulaire près de Blönduós, puis filez vers l’est jusqu’à Akureyri, la capitale du Nord, au fond de son fjord. Faites le plein, mangez correctement et allez vous détremper à la piscine municipale après deux jours passés dans le désert.

Coûts

Utilisez le calculateur de coûts pour chiffrer le carburant et les nuits selon vos dates exactes. Prévoyez une location de 4×4 (le Kjölur n’est plus une piste F, mais les contrats de location en excluent toujours les voitures ordinaires), beaucoup de carburant — il n’y en a pas dans l’intérieur, faites donc le plein à Gullfoss ou à Reykjavík avant de partir — ainsi que la nuitée en refuge ou au camping de Hveravellir. Il n’y a aucun péage sur le Kjölur ; l’unique tunnel à péage du pays (Vaðlaheiði) ne concerne que ceux qui continuent au-delà d’Akureyri. C’est un itinéraire strictement saisonnier : sur la période 2021-2025, il a ouvert en moyenne le 1er juin d’après les relevés de l’administration des routes — consultez l’état des routes sur umferdin.is avant de prendre le départ.

Ce voyage est aussi dans le planificateur de voyage gratuit de Roadcut : changez le nombre de jours et l'endroit où vous dormez chaque nuit, choisissez votre véhicule pour voir le coût du carburant, consultez la météo sur la route et ouvrez chaque journée dans Google Maps, Plans d'Apple ou Waze.