Boucle du Teide à Tenerife : 200 km en 3 jours

Boucle du Teide à Tenerife : 200 km en 3 jours

Boucle de 200 km au départ de Santa Cruz de Tenerife : le parc du Teide, la forêt d'Anaga et les falaises de Los Gigantes en 3 jours, praticable toute l'année.

Estimation approximative — carburant + nuits aux tarifs habituels. Chiffre exact dans le calculateur.

Carte de l’itinéraire Santa Cruz de Tenerife – Santa Cruz de Tenerife
Carte du trajet : Santa Cruz de Tenerife – Santa Cruz de Tenerife · 200 km · 3 jours
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La boucle du Teide à Tenerife concentre une palette stupéfiante en quelque 200 km : côte de sable noir, forêt de lauriers ancestrale, falaises maritimes et un paysage volcanique lunaire couronné par le mont Teide (3 715 m), le plus haut sommet d’Espagne et de tout l’Atlantique. L’île se trouve au large des côtes de l’Afrique, ce qui en fait un véritable road trip praticable toute l’année — une option soleil d’hiver quand l’Europe du Nord est grise.

Les îles Canaries font partie de l’Espagne : on roule donc à droite, et il n’y a aucun péage à Tenerife. La plupart des visiteurs arrivent en avion et louent une voiture. Le climat se scinde en deux : un nord vert et luxuriant et un sud aride et ensoleillé. Le sommet du Teide, lui, peut être froid ou enneigé même quand la côte est chaude — prévoyez une couche. Pour vous tenir sur le cône sommital lui-même, il vous faut un permis pour le sentier n° 10 (Telesforo Bravo), à réserver sur la plateforme Tenerife ON : depuis 2026, il coûte 15 € pour les visiteurs extérieurs aux Canaries (gratuit pour les résidents de Tenerife et les enfants de moins de 14 ans), et le nombre quotidien est limité. Le téléphérique monte jusqu’à environ 3 555 m, juste sous le sommet, et ne remplace pas le permis.

Jour 1 — Santa Cruz au parc national du Teide (70 km)

Depuis Santa Cruz de Tenerife, montez à travers la ville historique de La Orotava et ses balcons coloniaux, puis grimpez dans le parc national du Teide, site classé au patrimoine mondial de l’UNESCO. Parcourez les sentiers autour des formations rocheuses des Roques de García à l’intérieur de la vaste caldeira de Cañadas, et prenez le teleférico (réservez à l’avance). Dormez près du parc ou dans la vallée de l’Orotava.

Jour 2 — Teide à Los Gigantes et Masca (75 km)

Descendez vers l’ouest jusqu’aux imposantes falaises maritimes de Los Gigantes, puis prenez la route sinueuse jusqu’à Masca, un minuscule village perché au-dessus de sa gorge spectaculaire. Continuez vers le nord jusqu’à Garachico, un vieux port aux maisons blanchies à la chaux reconstruit après une éruption en 1706, avec ses piscines naturelles dans la roche volcanique. Nuit sur la côte nord-ouest.

Jour 3 — Anaga et retour à Santa Cruz (55 km)

Terminez dans le parc rural d’Anaga, au nord-est : forêt de laurisilva (laurier) ancestrale, crêtes brumeuses et routes en épingles serrées. Empruntez la ligne de crête, arrêtez-vous à un mirador, puis redescendez jusqu’à Santa Cruz de Tenerife.

Coûts

Utilisez le calculateur de coûts pour estimer le carburant et les nuitées pour vos dates. Prévoyez un budget pour l’hébergement, le carburant pour environ 200 km de conduite de montagne, la location de voiture (la plupart des visiteurs arrivent en avion) et un billet de téléphérique si vous montez au sommet — réservez tôt, car les créneaux partent vite. Le permis pour le sommet coûte 15 € aux visiteurs depuis 2026 et le nombre quotidien est limité, alors réservez à l’avance sur Tenerife ON. Réserver les chambres et la voiture tôt est ce qui fait le plus économiser.

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Où dormir sur cet itinéraire

Nuit par nuit, dans les villes où dort cet itinéraire.

  1. Nuit 1Hôtels à La Orotava →
  2. Nuit 2Hôtels à Garachico →

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45 bornes à moins de 1,5 km de la route, dont 22 rapides (CC). La plus puissante : 320 kW.

Plus long tronçon sans borne rapide recensée : 126 km, à partir du km 4 de l’itinéraire.

D’après OpenStreetMap et les sites des opérateurs. Rapide = prise CC ou 50 kW et plus ; la puissance n’est pas renseignée partout, il peut donc y en avoir davantage. Puissance et bornes absentes d’OpenStreetMap : aussi DGT / MITERD — nap.dgt.es (CC BY). Les voir sur la carte du planificateur → · Recharge VE →

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