Split–Dubrovnik ad D8: 230 km kystvej på 3 dage

Der er kun omkring 230 km fra Split til Dubrovnik, og du kan klare det på fire timer ad motorvejen. Det bør stort set ingen gøre. Den gamle Adriatic Highway (Jadranska magistrala) — D8 — løber hele vejen lige over havet, gennem byer ved flodmundinger og langs Makarska Riviera, og tre dage forvandler en transportetape til grunden til, at du tog af sted.

Man kører i højre side. Kroatien bruger ingen vignet: motorvejen A1 er et billetsystem, hvor du tager et kort ved indkørslen og betaler til et menneske på vej ud, så gem billetten og hav kort eller euro i kontanter klar. Kystvejen D8 er gratis.

Rutens ene stykke rutekundskab: siden 2022 fører Pelješac Bridge (Pelješac-broen) dig hen over Neum-korridoren, så turen bliver inden for Kroatien, og du skal ikke længere over den bosniske grænse to gange med passet fremme. Det er gratis. Renoveringsarbejder er planlagt fra oktober 2026 til omkring maj 2027 — bevidst uden for højsæsonen, men regn med forsinkelser, hvis du kører der i det tidsrum.

Dag 1 — Split til Makarska (90 km)

Tag D8 i stedet for motorvejen. Første stop er Omiš, klemt inde mellem havet og mundingen af floden Cetina, hvor kalkstensvægge lukker sig om begge sider — en sørøverbase gennem det meste af middelalderen og i dag stedet, folk kommer til for at ræse ned gennem kløften bagved i gummibåd.

Fortsæt langs Makarska Riviera, en række stenstrande under Biokovo-massivets grå væg. Overnat i Makarska selv, eller i Brela lige før, hvis du hellere vil have stranden end barerne.

Dag 2 — Makarska til Ston (85 km)

Hold dig til kysten, og kør så over Pelješac Bridge ud på halvøen. Pelješac er vinland — de stejle, sydvendte skråninger omkring Dingač dyrker den plavac mali, der ender i de fleste seriøse kroatiske rødvine — og vejen ud ad halvøen er stille på en måde, kystvejen ikke er.

Slut af i Ston ved halvøens hals. Byens middelaldervolde løber 5,5 km hen over bakken bag byen, den længste fæstningsmur i Europa, og i den lave bugt nedenfor har man opdrættet østers siden romertiden. Begge dele er grunden til at blive natten over i stedet for bare at køre igennem.

Dag 3 — Ston til Dubrovnik (55 km)

En kort sidste etape ned langs kysten. Dubrovniks gamle bydel er lukket for biler, så kør ikke helt op til murene: parkér i et af parkeringshusene udenfor og gå ind, eller vælg et hotel med egen plads. Kom tidligt eller sent på dagen — byen fyldes, når krydstogtskibene lægger til, og tømmes igen, når de sejler.

Omkostninger

Brug omkostningsberegneren til at prissætte brændstof og overnatninger for netop dine datoer. Som en grov rettesnor: regn med €90–160 per nat ved kysten, stigende kraftigt inde i Dubrovnik om sommeren, plus brændstof til omkring 230 km. Kystvejen koster ingenting; sæt kun et par euro af til motorvejsafgift, hvis du bruger A1, og noget mere til parkering i Dubrovnik end noget andet sted på ruten.

Turen findes også i Roadcuts gratis rejseplanlægger: skift antallet af dage og hvor du sover hver nat, vælg dit køretøj for at se brændstofprisen, tjek vejret på vejen, og åbn hver dag i Google Maps, Apple Kort eller Waze.