← Kolekcje tras

Trasy po Islandii

Ring Road, interior i lagunowe jeziora lodowcowe — najbardziej filmowe trasy Europy, od pełnej pętli po odległe przejazdy drogami F, z prawdziwymi kosztami i miejscami na nocleg.

Islandzka Ring Road: pełna pętla 1730 km (8 dni)

Islandzka Ring Road: pełna pętla 1730 km (8 dni)

Islandia · 1730 km · 8 dni

Przejedź islandzką Ring Road (droga nr 1) dookoła wyspy — trasa dzień po dniu, wodospady, lodowce i plaże z czarnego piasku, noclegi i realne koszty.

Reykjavik–Jökulsárlón drogą nr 1: 760 km w 4 dni

Reykjavik–Jökulsárlón drogą nr 1: 760 km w 4 dni

Islandia · 760 km · 4 dni

Route 1 z Reykjaviku na południowe wybrzeże Islandii do laguny Jökulsárlón: 380 km w jedną stronę, plan na 4 dni, bez opłat drogowych na tym odcinku.

Drogi F do Landmannalaugar: 380 km z Reykjavíku, 4×4⛰ 4×4 · SUV

Drogi F do Landmannalaugar: 380 km z Reykjavíku, 4×4

Islandia · 380 km · 2 dni

Trasa drogami F z Reykjavíku do Landmannalaugar: 380 km w 2 dni, brody rzeczne i ryolitowe góry, auto 4×4 wymagane, przejezdne od połowy czerwca do września.

Droga F88 z Mývatn do kaldery Askja: 200 km, tylko latem⛰ 4×4 · SUV

Droga F88 z Mývatn do kaldery Askja: 200 km, tylko latem

Islandia · 200 km · 1 dzień

Trasa F88 z Mývatn do kaldery Askja: 200 km przez pustynię Ódáðahraun, brody na lodowcowych rzekach, krater Víti i 2,5 km pieszo — jeden dzień dużym 4×4.

Kjölur (droga 35): z Gullfoss do Akureyri, przeprawa 4×4 przez 250 km⛰ 4×4 · SUV

Kjölur (droga 35): z Gullfoss do Akureyri, przeprawa 4×4 przez 250 km

Islandia · 250 km · 2 dni

Islandzka trasa Kjölur (droga 35) biegnie przez 250 km z Gullfoss do Akureyri między dwiema czapami lodowymi: szutrowa przeprawa 4×4 tylko latem, z mostami na rzekach i bez stacji paliw.

F249 do Þórsmörk: brody przez Krossá, 120 km z Hvolsvöllur⛰ 4×4 · SUV

F249 do Þórsmörk: brody przez Krossá, 120 km z Hvolsvöllur

Islandia · 120 km · 1 dzień

Droga F249 z Hvolsvöllur do Þórsmörk: 120 km, brody przez Krossá bez mostów, tylko latem i tylko dużym 4×4. Trasa na 1 dzień, noclegi i realne koszty.

Wszystkie trasy →