Island-Roadtrips
Ring Road, Hochland und Gletscherlagunen — Europas filmreifste Fahrten, von der kompletten Runde bis zu abgelegenen F-Road-Querungen, mit echten Kosten und Tipps zum Übernachten.
Islands Ringstraße: die komplette Runde, 1.730 km (8 Tage)
Islands Ringstraße (Route 1) einmal komplett umrunden — Etappe für Etappe, Wasserfälle, Gletscher und schwarze Sandstrände, Übernachtungen und echte Kosten.
Reykjavik–Jökulsárlón: 760 km Route 1 in 4 Tagen
Islands Südküste auf der Route 1: 380 km von Reykjavik zur Gletscherlagune Jökulsárlón in 4 Tagen — schwarze Sandstrände, keine Maut, Etappen Tag für Tag.
Reykjavík–Landmannalaugar: F-Roads, 380 km, nur 4×4
Die F-Roads von Reykjavík nach Landmannalaugar: 380 km in 2 Tagen, Schotter und Flussfurten, 4×4 vorgeschrieben, geöffnet etwa Mitte Juni bis September.
F88 zur Askja-Caldera: 200 km ab Mývatn, nur Sommer
Die F88 führt von Mývatn 200 km durch die Lavawüste Ódáðahraun zur Askja-Caldera mit Öskjuvatn und Víti — Gletscherflüsse, großes 4×4 und Sommer nötig.
Kjölur (Straße 35): Von Gullfoss nach Akureyri, 250 km Allrad-Durchquerung
Islands Kjölur-Route (Straße 35) führt auf 250 km von Gullfoss nach Akureyri zwischen zwei Gletschern hindurch: eine Schotterpiste nur im Sommer, mit Brücken über die Flüsse und ohne Tankstelle.
F249 nach Þórsmörk: Krossá-Furt, 120 km ab Hvolsvöllur
Die F249 führt 120 km von Hvolsvöllur nach Þórsmörk: unüberbrückte Gletscherfurten wie die Krossá, nur im Sommer, großer 4×4 nötig – mit Tagesplan und Kosten.