
Biltur i Šumava og ved Lipno fra České Budějovice: tretoppsti, isbresjøer og kilden til Vltava på 3 dager
En runde på 356 km gjennom Šumava-fjellene fra České Budějovice på tre dager — klosteret i Vyšší Brod, tretoppstien ved Lipno, Kvilda og kilden til Vltava, den gamle tømmerkanalen ved Rechle, isbresjøene over Železná Ruda, borgen Kašperk og saltbyen Prachatice.
Grovt anslag — drivstoff + netter til typiske priser. Få et nøyaktig tall i kalkulatoren.

Šumava, Böhmerwald, er den lange, skogkledde fjellkjeden langs Tsjekkias grenser mot Tyskland og Østerrike. Hjertet av den har vært nasjonalpark siden 1991: omtrent 680 km², den største av landets fire nasjonalparker. Denne runden starter i České Budějovice, byen der turen fra Praha til Český Krumlov tilbringer første natt, og et godt sted å leie bil for området. Den følger Vltava ned forbi Český Krumlov til Lipno-sjøen, krysser høyplatået ved Kvilda og Modrava, kjører opp til isbresjøene over Železná Ruda og kommer tilbake via Kašperk og Prachatice. Det blir omtrent 356 km på tre dager.
Hele runden går på vanlige veier, så du trenger ingen tsjekkisk motorveivignett. Inne i nasjonalparken er mange skogsveier stengt for biler: du parkerer i utkanten og går eller sykler til severdighetene, og dagene er holdt korte for å gi tid til det.
Dag 1 — České Budějovice til Lipno og Horní Planá (99 km)
Hent bilen i České Budějovice og kjør sørvestover på vanlige veier, gjennom Český Krumlov, og følg så Vltava-dalen forbi Rožmberk nad Vltavou til Vyšší Brod. Byens cistercienserkloster ble grunnlagt i 1259 av slekten Rožmberk. Guidede omvisninger viser kirken, det gamle biblioteket og bildegalleriene. Hovedsesongen varer fra mai til september; fra oktober til april er billettkontoret stengt, og det er bare omvisninger på faste datoer eller etter bestilling.
Like vest for byen, på veien mot Loučovice, stopper du ved Čertova stěna, Djevelmuren, et nasjonalt naturreservat der et hav av granittblokker velter ned mot Vltava. En kort sti fører opp fra parkeringsplassen ved veien. Ifølge sagnet prøvde djevelen å demme opp elva her for å oversvømme det nye klosteret, men hanen gol før han ble ferdig.
Kjør videre til Lipno nad Vltavou. Lipno-sjøen, et magasin i Vltava, dekker omtrent 48,7 km² og er Tsjekkias største vannflate. Over landsbyen står tretoppstien (Stezka korunami stromů), åpnet i 2012: en tresti på 372 m gjennom trekronene til et utsiktstårn på 40 m; med stien opp i tårnet er den 675 m. Den er åpen 364 dager i året (stengt bare 24. desember) og stenger bare under ekstreme forhold, ikke i vanlig dårlig vær. Om sommeren tar stolheisen Lipno Express deg opp fra den avgiftsbelagte parkeringsplassen ved bunnstasjonen, og det går også en pendelbuss. Følg så sjøbredden gjennom Frymburk, en liten by med torget nær vannet, til Horní Planá. Forfatteren Adalbert Stifter ble født her i 1805, og fødehjemmet hans er i dag et lite museum. Overnatt i Horní Planá.
Dag 2 — Kvilda, Modrava og Srní til Železná Ruda (101 km)
Kjør forbi Volary inn i nasjonalparken og opp til Kvilda, en landsby på omtrent 1 065 m på et åpent, myrlendt høyplatå. Kilden til Vltava, Tsjekkias lengste elv, ligger omtrent 6 km lenger sør, på 1 172 m. Ingen bilvei fører dit: gå eller sykle den asfalterte stien fra landsbyen. Parkering i Kvilda er avgiftsbelagt.
Fortsett til Modrava. Herfra går en skogsvei på omtrent 7 km til Březník, en gammel jaktstue dypt inne i parken. Den er stengt for biler, så du går eller sykler. Å gå både til kilden og til Březník blir for mye på én dag: velg det ene, eller ta med sykler. Om sommeren knytter nasjonalparkens sesongbusser for fotturister og syklister (cyklobusy) sammen Kvilda, Modrava og Železná Ruda; sjekk rutetabellen før du stoler på en av dem.
På veien nordover fra Modrava stopper du ved Rechle, en trebro med en demning i elva Vydra. Her ble tømmerstokkene som ble fløtet nedover elva, fanget opp og sendt inn i Vchynice-Tetov-kanalen, gravd i 1799–1801 for å fløte tømmer forbi den steinete strekningen av Vydra. Anlegget du ser, er en kopi av originalen. En sti følger kanalen, som er omtrent 14 km lang, mot Srní. Like etter Rechle ligger Antýgl, en gammel tregård som i dag er hjertet i en campingplass.
I Srní har nasjonalparkens besøkssenter en ulveinnhegning med en hevet gangbro over; den åpnet igjen sommeren 2026 etter ombygging. Kjør så over åsene via Prášily til Železná Ruda ved grensen mot Bayern. Barokkirken i byen er bygd på en stjerneformet grunnplan og sto ferdig i 1732. Overnatt i Železná Ruda.
Dag 3 — Isbresjøene, Kašperk og Prachatice til České Budějovice (156 km)
Kjør opp til den avgiftsbelagte parkeringsplassen ved Špičák-passet (Špičácké sedlo). Biler kommer ikke fram til sjøene; en merket rundtur på omtrent 8 km (regn med rundt tre timer) fører til Čertovo jezero og Černé jezero, to sjøer som isbreene etterlot under bratte, skogkledde vegger. Černé jezero er Tsjekkias største naturlige innsjø, omtrent 18 ha og rundt 40 m dyp. De to sjøene ligger på det store europeiske vannskillet: Černé jezero renner ut mot Nordsjøen, og Čertovo jezero mot Donau og Svartehavet.
Kjør så til Sušice ved elva Otava. Her ble det laget fyrstikker fra 1839 til 2008, og Šumava-museet på hovedtorget forteller historien. Følg Otava oppover til Rejštejn, en liten by som vokste fram rundt gullvasking i elva, og videre til Kašperk. Keiser Karl IV begynte på denne borgen i 1356 for å vokte gullgruvene og Den gylne sti, en handelsrute over fjellene. La bilen stå på den avgiftsbelagte parkeringsplassen omtrent 1,5 km fra borgen, og gå opp. Kašperk er åpent fra april (bare i helgene) til oktober, og stengt fra november til mars, unntatt mellom jul og nyttår.
Kjør østover til Prachatice. I århundrer kom salt hit fra Passau på kløvhester langs Den gylne sti, og handelen betalte for renessansehusene med malte og sgraffito-dekorerte fasader rundt torget. Kjør så tilbake til České Budějovice.
Kostnader
Bruk kostnadskalkulatoren til å regne ut drivstoff og overnatting for dine datoer. Det er ingen bompenger og ingen vignett på denne runden, fordi den ikke bruker motorveier; kjører du inn fra Praha på D3 eller D4, trenger du den tsjekkiske elektroniske vignetten for dem. Sett av penger til overnatting, drivstoff for omtrent 356 km, billeie, parkering ved Lipno, Kvilda, Špičák-passet og Kašperk, og billetter til tretoppstien, klosteret i Vyšší Brod og Kašperk. Det er travelt ved Lipno i juli og august og igjen i skisesongen, så bestill rom i god tid. Fra 1. november til 31. mars er vinterdekk påbudt når det er vinterføre, og det er det ofte på de høye veiene på platået.
Turen finnes også i Roadcuts gratis reiseplanlegger: endre antall dager og hvor du sover hver natt, velg kjøretøyet ditt for å se drivstoffkostnaden, sjekk været langs veien og åpne hver dag i Google Maps, Apple Kart eller Waze.
Hvor du overnatter på denne ruten
Natt for natt, på stedene ruten overnatter.
Søket åpner med eksempeldatoer om en måned — bytt til dine egne på Booking. Affiliate-lenke — vi kan tjene en provisjon uten ekstra kostnad for deg.
Ruten på video
Få ruten på e-post
Dagene og nettene i innboksen din, med en lenke tilbake hit når du vil bestille.
Vi bruker adressen din bare til å sende denne ruten, med mindre du krysser av i boksen. Personvern
🚗 Kjør selv dit fra Oslo
1 854 km · ca. 20 timer bak rattet · 2 overnattinger underveis
⛽ Fyll i Sverige (1,44 €/l) heller enn i Norge (2,71 €/l): ca. 64 € spart per 50 liter.
- 🏷️ Vignett: Tsjekkia fra 230 CZK (1 dag) — Kjøp vignett
- 🌉 Storebæltbroen ca. 235 DKK per vei (bil opptil 6 m, 2026) · Øresundsbroen ca. 470 DKK per vei i bomstasjonen (bil opptil 6 m, 2026)
- 💳 Bompenger på motorvei er ikke regnet med: Norge
Kilometer per land
| Tyskland | 722 km | 2,07 €/l | 0,42–0,76 €/kWh |
| Sverige | 476 km | 1,44 €/l | 0,33–0,60 €/kWh |
| Danmark | 277 km | 2,39 €/l | 0,31–0,56 €/kWh |
| Tsjekkia | 262 km | 1,65 €/l | 0,51–0,93 €/kWh |
| Norge | 117 km | 2,71 €/l | 0,30–0,54 €/kWh |
Omtrentlig beregning langs raskeste vei, uten pauser. Snittpriser, ikke prisen på en bestemt pumpe. Alle drivstoff- og vignettpriser →
⚡ Med elbil på denne ruten
47 ladestasjoner innen 1,5 km fra veien, hvorav 17 hurtigladere (DC). Kraftigst: 300 kW.
Lengste strekning uten registrert hurtiglader: 95 km, fra km 50 av ruten.
Ifølge OpenStreetMap og operatørenes nettsider. Hurtig = DC-kontakt eller 50 kW og mer; effekten er ikke fylt inn overalt, så det kan finnes flere. Se dem på planleggerens kart → · Lading av elbil →
🚦 Godt å vite før du drar
Vignett · Bompenger · Godt å vite
Vignett. Tsjekkia krever elektronisk vignett bare på motorveiene. Denne runden holder seg til vanlige veier, også veien sørover fra České Budějovice, og trenger ingen. Kjører du inn fra Praha på D3 eller D4, kjøp vignetten i statens offisielle nettbutikk edalnice.gov.cz.
Bompenger. Ingen bompenger noe sted på denne runden.
Godt å vite. Inne i Šumava nasjonalpark er mange skogsveier stengt for biler: kilden til Vltava (omtrent 6 km fra Kvilda), Březník (omtrent 7 km fra Modrava) og isbresjøene over Železná Ruda når du til fots eller på sykkel fra avgiftsbelagte parkeringsplasser. Borgen Kašperk er stengt fra november til mars, og stolheisen ved Lipno opp til tretoppstien går bare om sommeren. Fra 1. november til 31. mars er vinterdekk påbudt når det er vinterføre.
Beregn de nøyaktige kostnadene dine i kostnadskalkulatoren. Prisene er omtrentlige — sjekk offisielle nettsteder før du reiser. Noen lenker er affiliate-lenker.
Planlegg denne turen
Hvor du kan sove
Hoteller og B&B →Feriehus og leiligheter →Campingplasser (bookbare) →Bobil- og overnattingsplasser →Turer og billetter
Finn ting å gjøre →Affiliate-lenke — vi kan tjene en provisjon uten ekstra kostnad for deg.
Kjør videre herfra
Nye bilturer i innboksen din
Én e-post når vi publiserer en ny europeisk rute — hele guiden, kartet og de ekte kostnadene. Ingen spam, meld deg av når som helst.