Skopje til Ohrid via Mavrovo: 310 km på 3 dager

De fleste som kommer seg til Ohridsjøen, flyr rett dit, bruker tre dager langs vannkanten og reiser hjem igjen. De går glipp av det som gjør dette til en bilferie: fjellene imellom. Rundt 310 km fordelt på tre dager tar deg fra Skopje vestover inn i høyfjellet ved Mavrovo, ned gjennom Radika-juvet og ut til Europas eldste innsjø — og nesten ingen kjører denne strekningen, noe som er mye av poenget.

To ting må avklares først. Nord-Makedonia er utenfor EU og utenfor Schengen, så det er en reell grense med passkontroll på vei inn, og en bil leid i Hellas, Bulgaria, Serbia, Albania eller Kosovo trenger skriftlig tillatelse fra utleieselskapet og forsikring som gjelder her — ordne det ved bestilling, ikke i skranken. Valutaen er makedonske denarer (MKD), ikke euro; kort fungerer greit i Skopje og Ohrid, i mindre grad i fjellene. Du kjører på høyre side, og motorveiene ut av Skopje har bomstasjoner i stedet for vignett.

Dag 1 — Skopje og stigningen opp til Mavrovo (110 km)

Bruk formiddagen til Skopje til fots. Old Bazaar på nordbredden er en av de største bevarte osmanske basarene på Balkan, og Stone Bridge over Vardar knytter den til et moderne sentrum så tettpakket med statuer og nyklassisistiske fasader at det er blitt et samtaleemne i seg selv. Matka Canyon, et magasin i et kalksteinsjuv med båter og en grotte innerst, ligger en kort kjøretur sørvest og er et lettvint første stopp på vei ut.

Sett så kursen vestover mot Mavrovo National Park. Veien klatrer opp fra dalen inn i bøk og furu, og i parkens magasin står landets mest kjente fotomotiv: en half-submerged church som står ute i grunna, etterlatt da dalen ble demmet opp. Overnatt ved sjøen eller i landsbyen Mavrovo.

Dag 2 — Radika-juvet til Ohrid (120 km)

Dette er kjøredagen. Veien sørover fra Mavrovo følger elva Radika gjennom et langt, trangt juv, og det er den beste asfaltstrekningen på hele turen — langsom, folketom og verdt å stoppe for gang på gang.

Et stykke ned klatrer en sidevei opp til Bigorski Monastery (Sveti Jovan Bigorski), bygd inn i fjellsiden over elva og kjent for en utskåret ikonostas i tre med uvanlig dybde og detaljrikdom. Fortsett sørover gjennom Debar nær den albanske grensen, og så østover til Struga i nordenden av Ohridsjøen, der elva Svarte Drin renner ut av sjøen. Avslutt med den korte strekningen langs bredden ned til Ohrid og bli der to netter.

Dag 3 — Ohrid, Galičica og Sveti Naum (80 km)

Ohridsjøen er både den eldste og den dypeste innsjøen i Europa — omtrent to til tre millioner år gammel, og 288 m dyp på det dypeste. Den kom på UNESCO World Heritage-listen i 1979 for sin naturverdi og ble utvidet året etter til også å omfatte kulturverdien, en sjelden kombinasjon, og byen på bredden er lag på lag med kirker. Gå gjennom gamlebyen til Sveti Jovan Kaneo, den lille kirken på en knaus rett over vannet som går igjen på de fleste bildene fra landet, og videre opp til Samuel’s Fortress for utsikten over takene.

Kjør sørover langs sjøens østbredd om ettermiddagen, enten over Galičica-passet — en nasjonalparkvei med sjøen på den ene siden og Lake Prespa (Prespasjøen) på den andre — eller langs vannet til Sveti Naum, et kloster nær den albanske grensen med kilder som mater sjøen like ved. Kjør tilbake til Ohrid for natten.

Kostnader

Bruk kostnadskalkulatoren til å regne ut drivstoff og overnatting for dine datoer. Nord-Makedonia er blant de rimeligste landene i Europa både å kjøre og å overnatte i. Sett av penger til overnatting, fuel for rundt 310 km med to fjellstrekninger, car rental, tolls på motorveien ut av Skopje, og inngang til Sveti Naum, parkveien over Galičica og Samuel’s Fortress, som betales hver for seg og ingen av dem er dyre. Skal du krysse en grense i leiebil, spør hva gebyret for grensepassering er før du bestiller, ikke etterpå.

Turen finnes også i Roadcuts gratis reiseplanlegger: endre antall dager og hvor du sover hver natt, velg kjøretøyet ditt for å se drivstoffkostnaden, sjekk været langs veien og åpne hver dag i Google Maps, Apple Kart eller Waze.