Aventures tout-terrain & 4×4
Les pistes F islandaises, les routes de montagne des Balkans et les itinéraires qui exigent un vrai 4×4. Gués, gravier et véritable isolement — avec les infos de sécurité dont tu as vraiment besoin.
F88 : Mývatn → caldeira d'Askja, 200 km en 4×4 l'été
Itinéraire 4×4 de Mývatn à Askja par la F88 : 200 km dans le désert de l'Ódáðahraun, gués de rivières glaciaires et marche de 2,5 km jusqu'au cratère Víti.
Kjölur (route 35) : de Gullfoss à Akureyri, traversée 4×4 de 250 km
La route du Kjölur (route 35), en Islande, parcourt 250 km de Gullfoss à Akureyri entre deux calottes glaciaires : une traversée de gravier réservée aux 4×4 et à l'été, avec rivières pontées et aucun carburant.
F249 : Hvolsvöllur–Þórsmörk, gués de la Krossá en 4×4
La F249 relie Hvolsvöllur à Þórsmörk en 120 km : rivières glaciaires sans pont, dont la Krossá, grand 4×4 indispensable, ouvert l'été seulement.
Reykjavík → Landmannalaugar : pistes F en 4×4, 380 km
Les pistes F des hautes terres jusqu'à Landmannalaugar : 380 km en 2 jours au départ de Reykjavík, 4×4 obligatoire, gués de rivières, ouvert l'été.
Boucle du Durmitor : 85 km au départ de Žabljak en 2 jours
Boucle de 85 km autour du massif du Durmitor au Monténégro, depuis Žabljak : col de Sedlo, Lac Noir et canyon de la Tara, étapes, hébergements et coûts.
Shkodër → Theth : 75 km dans les Alpes albanaises, 2 jours
Montée de Shkodër à Theth par le col de Thore, 75 km d'Alpes albanaises : itinéraire sur 2 jours, SUV conseillé, où dormir et coûts, ouvert fin mai à octobre.