
Große Dolomitenstraße: Bozen–Cortina, 110 km in 3 Tagen
Die 110 km von Bozen nach Cortina d'Ampezzo in 3 Tagen: die Pässe der Grande Strada delle Dolomiti, Seilbahnen, saisonale Sperrungen und echte Kosten.
Grobe Schätzung — Sprit + Nächte zu üblichen Preisen. Die genaue Zahl gibt's im Rechner.

Die Große Dolomitenstraße (Grande Strada delle Dolomiti) ist nur etwa 110 km lang, von Bozen bis Cortina d’Ampezzo, doch die Anstiege, Serpentinen und Aussichtspunkte machen daraus einen echten 2- bis 3-Tages-Trip. Sie führt durch die Dolomiten, ein UNESCO-Weltnaturerbe, über eine Kette hoher Pässe.
In Italien fährt man rechts. Die Dolomitenpässe an dieser Straße werden im Winter wegen der Skigebiete meist offen gehalten, dann ist Winterausrüstung aber Pflicht, und starker Schneefall kann sie für Stunden oder Tage sperren; die höchsten Alpenpässe anderswo, etwa das Stilfser Joch, sind über den Winter gesperrt. Prüfe den Passstatus vor deiner Fahrt, besonders von November bis April. Die Pässe der Dolomitenstraße selbst sind mautfrei; du zahlst nur Italiens Autostrada-Maut, wenn du das Autobahnnetz nutzt, um nach Bozen zu gelangen.
Tag 1 — Bozen nach Val di Fassa (40 km)
Verlasse Bozen und steige nach Osten in die ladinischsprachigen Täler hinauf. Halte am smaragdgrünen Karersee (Lago di Carezza), der die Latemar-Kette spiegelt, und überquere dann den Karerpass (Passo Costalunga, 1.752 m). Steige ins Val di Fassa hinab und übernachte rund um Vigo di Fassa oder Canazei.
Tag 2 — Val di Fassa nach Passo Falzarego (45 km)
Der dramatische Tag. Winde dich hinauf zum Pordoijoch (Passo Pordoi, 2.239 m), dem höchsten Punkt der Straße, wo eine Seilbahn zum Sass Pordoi hinaufführt für einen Plateaublick über das Sella-Massiv. Fahre weiter an den steilen Wänden der Sella vorbei Richtung Passo Falzarego (2.105 m). Schlafe in Passnähe oder fahre nach Cortina hinab.
Tag 3 — Passo Falzarego nach Cortina d’Ampezzo (25 km)
Nimm am Passo Falzarego die Seilbahn hinauf zum Lagazuoi (etwa 2.778 m), wo Tunnel aus dem Ersten Weltkrieg in den Fels geschlagen sind. Steige dann das letzte Stück nach Cortina d’Ampezzo hinab, dem schicken Bergstädtchen, für Geschäfte, Cafés und Ausblicke auf die Ampezzaner Dolomiten.
Kosten
Nutze den Kostenrechner, um Kraftstoff und Übernachtungen für deine Daten zu kalkulieren. Kalkuliere Kraftstoff für 110 km harten Anstieg, Berghotels oder Rifugi (in der Saison oft €90–200+ pro Nacht) und Seilbahntickets an jedem Pass (typischerweise €20–35 für die Hin- und Rückfahrt) ein. Die Pässe sind kostenlos; nur die Autostrada-Maut zur Anreise nach Bozen kommt hinzu. Buche die Zimmer im Sommer früh.
Diese Reise gibt es auch im kostenlosen Roadcut-Reiseplaner: Ändere die Zahl der Tage und wo du jede Nacht schläfst, wähle dein Fahrzeug für die Spritkosten, sieh dir das Wetter auf der Strecke an und öffne jeden Tag in Google Maps, Apple Karten oder Waze.
Wo du auf dieser Route übernachtest
Nacht für Nacht, in den Orten, in denen diese Route übernachtet.
- Nacht 1Hotels in Vigo di Fassa →Hotels in Canazei →
- Nacht 2Hotels in Passo Falzarego →Hotels in Cortina d'Ampezzo →
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🚗 Selbst hinfahren ab Frankfurt
674 km · ca. 7 Std. reine Fahrzeit · an einem Tag machbar
⛽ Tanke in Österreich (1,67 €/l) statt in Deutschland (2,07 €/l): ca. 20 € gespart pro 50 Liter.
- 🏷️ Vignette: Österreich ab 9,60 € (1 Tag) — Vignette kaufen
- 💳 Autobahnmaut nicht eingerechnet: Österreich (Sondermautstrecken wie Brenner), Italien
Kilometer pro Land
| Deutschland | 478 km | 2,07 €/l | 0,42–0,76 €/kWh |
| Österreich | 114 km | 1,67 €/l | 0,41–0,75 €/kWh |
| Italien | 81 km | 2,00 €/l | 0,50–0,91 €/kWh |
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⚡ Mit dem E-Auto auf dieser Route
30 Ladestationen im Umkreis von 1,5 km um die Strecke.
Bei den meisten ist in OpenStreetMap keine Leistung eingetragen, deshalb können wir nicht sagen, wo die Schnelllader sind — prüfen Sie vor der Abfahrt Ihre Lade-App.
Laut OpenStreetMap und Websites der Betreiber. Schnell = DC-Stecker oder ab 50 kW; nicht bei jeder Station ist die Leistung eingetragen, es können also mehr sein. Auf der Planer-Karte ansehen → · E-Auto laden →
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