Grand Tour of Switzerland: Die Highlights-Fahrt (7 Tage)

Die ausgeschilderte Grand Tour der Schweiz verbindet die größten Höhepunkte des Landes — Gletscherpässe, Spiegelseen und das Matterhorn — auf einer Rundfahrt. Dies ist die Kernwoche von Zürich nach Süden ins italienischsprachige Tessin, das landschaftliche Herzstück der vollen 1.600-km-Route: etwa 535 km in sieben Tagen. Kaufe die Vignette vor der Abfahrt.

Tag 1 — Zürich nach Luzern (55 km)

Von Zürich nach Luzern an seinem See, mit der hölzernen Kapellbrücke und dem Pilatus darüber.

Tag 2 — Luzern nach Interlaken (70 km)

Über den Brünigpass nach Interlaken, zwischen zwei Seen unter Eiger, Mönch und Jungfrau.

Tag 3 — Interlaken nach Brig über den Grimselpass (115 km)

Durch das Haslital an Meiringen vorbei hinauf zum Grimselpass (2.164 m), durch eine kahle Granitlandschaft mit Stauseen. Auf der anderen Seite führt die Straße hinab nach Gletsch unter der Zunge des Rhonegletschers und folgt der jungen Rhone durch das Goms ins Wallis. Übernachte in Brig.

Tag 4 — Brig nach Täsch für Zermatt und das Matterhorn (40 km)

Zermatt ist autofrei. Fahr das Tal hinauf nach Täsch, park dort und nimm den Shuttlezug nach Zermatt zum Matterhorn. Übernachte in Täsch oder Zermatt.

Tag 5 — Täsch nach Bellinzona über den Furkapass (200 km)

Der längste Tag. Zurück nach Brig, durch das Goms hinauf nach Gletsch, dann über den Furkapass (2.429 m), mit dem Rhonegletscher über dir, hinunter nach Andermatt. Von dort bringt dich der Gotthard-Strassentunnel, rund 17 km lang und ganzjährig offen, nach Süden ins sonnige, italienischsprachige Tessin. Übernachte in Bellinzona.

Tag 6 — Bellinzona nach Lugano und Morcote (55 km)

Nach Süden nach Lugano am Luganersee, dann am Ufer entlang ins Seedorf Morcote und zurück. Übernachte in Lugano.

Tag 7 — Lugano

Lass es in Lugano langsam angehen — Uferpromenaden, eine Standseilbahn und mediterranes Licht, bevor es nach Hause geht. Wer noch einen See möchte: Como, jenseits der italienischen Grenze, liegt etwa 32 km entfernt.

Die Pässe außerhalb der Saison

Grimsel und Furka sind Saisonpässe, meist etwa von Juni bis Oktober offen. Prüfe vor der Fahrt den aktuellen Status. Sind sie gesperrt, machen Autozüge die Reise trotzdem möglich: An Tag 3 fährst du von Interlaken nach Kandersteg und mit dem Autoverlad Lötschberg nach Goppenstein im Wallis; an Tag 5 fährt der Autoverlad Furka durch den Tunnel von Oberwald nach Realp. Beide kosten extra.

Maut und Kosten

Die Schweiz verlangt eine jährliche Autobahnvignette (CHF 40), auch als E-Vignette erhältlich. Die Passstraßen und der Gotthard-Strassentunnel kosten keine zusätzliche Maut; die Autozüge schon, und die Bergbahnen (Zermatt, Jungfrau) sind teuer. Nutze den Kostenrechner für deine Daten.

Diese Reise gibt es auch im kostenlosen Roadcut-Reiseplaner: Ändere die Zahl der Tage und wo du jede Nacht schläfst, wähle dein Fahrzeug für die Spritkosten, sieh dir das Wetter auf der Strecke an und öffne jeden Tag in Google Maps, Apple Karten oder Waze.