Grand Tour della Svizzera in auto: Zurigo–Lugano, 7 giorni

Grand Tour della Svizzera in auto: Zurigo–Lugano, 7 giorni

Il Grand Tour della Svizzera in auto da Zurigo a Lugano: 535 km in 7 giorni tra passi alpini, laghi e il Cervino, fino al Ticino. Serve la vignetta.

Stima di massima — carburante + notti a prezzi tipici. Cifra esatta nel calcolatore.

Mappa dell’itinerario in auto da Zurigo a Lugano
Mappa dell’itinerario: Zurigo – Lugano · 535 km · 7 giorni
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Il Grand Tour segnalato della Svizzera unisce il meglio del Paese — passi glaciali, laghi a specchio e il Cervino — in un unico anello. Questa è la settimana principale, da Zurigo verso sud fino al Ticino di lingua italiana, il cuore panoramico dell’intero percorso di 1.600 km: circa 535 km in sette giorni. Compra la vignetta prima di partire.

Giorno 1 — Da Zurigo a Lucerna (55 km)

Da Zurigo a Lucerna, sul suo lago, con il ponte di legno della Cappella e il monte Pilatus sopra.

Giorno 2 — Da Lucerna a Interlaken (70 km)

Per il passo del Brünig fino a Interlaken, tra due laghi, sotto l’Eiger, il Mönch e la Jungfrau.

Giorno 3 — Da Interlaken a Briga per il passo del Grimsel (115 km)

Sali per la valle di Hasli, passando da Meiringen, fino al passo del Grimsel (2.164 m), in un paesaggio di granito nudo e laghi artificiali. Dall’altra parte la strada scende a Gletsch, sotto la lingua del ghiacciaio del Rodano, e segue il giovane Rodano lungo la valle di Goms fino al Vallese. Dormi a Briga.

Giorno 4 — Da Briga a Täsch per Zermatt e il Cervino (40 km)

Zermatt è senza auto. Risali la valle fino a Täsch, parcheggia lì e prendi il treno navetta per Zermatt e il Cervino. Dormi a Täsch o a Zermatt.

Giorno 5 — Da Täsch a Bellinzona per il passo della Furka (200 km)

Il giorno più lungo. Torna a Briga, risali la valle di Goms fino a Gletsch e poi supera il passo della Furka (2.429 m), con il ghiacciaio del Rodano sopra di te, per scendere ad Andermatt. Da lì il tunnel stradale del San Gottardo, lungo circa 17 km e aperto tutto l’anno, ti porta a sud nel soleggiato Ticino di lingua italiana. Dormi a Bellinzona.

Giorno 6 — Da Bellinzona a Lugano e Morcote (55 km)

A sud fino a Lugano, sul lago di Lugano, e lungo la riva fino al borgo lacustre di Morcote, andata e ritorno. Dormi a Lugano.

Giorno 7 — Lugano

Rallenta a Lugano: lungolago, una funicolare e luce mediterranea prima di tornare a casa. Se vuoi un altro lago, Como, oltre il confine italiano, è a circa 32 km.

I passi fuori stagione

Il Grimsel e la Furka sono passi stagionali, di solito aperti più o meno da giugno a ottobre. Controlla lo stato attuale prima di partire. Quando sono chiusi, il viaggio resta possibile con i treni navetta per auto: il giorno 3 guida da Interlaken a Kandersteg e prendi il treno auto del Lötschberg fino a Goppenstein, nel Vallese; il giorno 5 il treno auto della Furka attraversa il tunnel da Oberwald a Realp. Entrambi si pagano a parte.

Pedaggi e costi

La Svizzera richiede una vignetta autostradale annuale (40 CHF), venduta anche come e-vignetta. Le strade dei passi e il tunnel stradale del San Gottardo non hanno pedaggi aggiuntivi; i treni auto sì, e i treni di montagna (Zermatt, Jungfrau) sono cari. Usa il calcolatore dei costi per le tue date.

Questo viaggio è anche nel pianificatore di viaggio gratuito di Roadcut: cambia il numero di giorni e dove dormi ogni notte, scegli il tuo veicolo per vedere il costo del carburante, controlla il meteo lungo la strada e apri ogni giornata in Google Maps, Mappe di Apple o Waze.

Dove dormire su questo itinerario

Notte per notte, nei paesi dove dorme questo itinerario.

  1. Notte 1Hotel a Lucerne →
  2. Notte 2Hotel a Interlaken →
  3. Notte 3Hotel a Brig →
  4. Notte 4Hotel a Täsch →Hotel a Zermatt →
  5. Notte 5Hotel a Bellinzona →
  6. Notte 6Hotel a Lugano →

La ricerca si apre con date di esempio tra un mese: cambiale con le tue su Booking. Link di affiliazione — possiamo guadagnare una commissione senza costi extra per te.

Il percorso in video

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⚡ In auto elettrica su questo itinerario

204 colonnine entro 1,5 km dalla strada, di cui 76 rapide (DC). La più potente: 400 kW.

Tratto più lungo senza colonnina rapida censita: 80 km, dal km 270 dell’itinerario.

Secondo OpenStreetMap e i siti degli operatori. Rapida = presa DC o da 50 kW in su; non tutte le stazioni hanno la potenza indicata, quindi potrebbero essercene di più. Vedile sulla mappa del planner → · Ricarica auto elettrica →

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