Road trip en Slovaquie centrale depuis Bratislava : Banská Štiavnica, Kremnica et le château de Bojnice en 3 jours

Au Moyen Âge, les collines de Slovaquie centrale regorgeaient d’or et d’argent, et les villes minières bâties sur elles se sont enrichies. Cette boucle part de Bratislava et s’enfonce dans ces collines : Banská Štiavnica, inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO, avec ses deux châteaux et ses anciens lacs miniers, le manoir baroque de Svätý Anton, et Kremnica, où l’hôtel de la Monnaie fondé en 1328 frappe toujours des pièces. Elle revient par le château de Bojnice et Trenčín, et compte environ 489 km en trois jours.

Les autoroutes et voies rapides slovaques exigent une vignette électronique, l’e-známka, liée à la plaque d’immatriculation de la voiture ; il n’y a pas d’autocollant. La D1 et la R1 de cette boucle sont soumises à la vignette, et les petites routes des collines sont gratuites.

Jour 1 — De Bratislava à Banská Štiavnica par Počúvadlo (176 km)

Prenez la voiture à l’aéroport de Bratislava et suivez la D1 jusqu’à Trnava, puis la R1 vers l’est en passant Nitra. Quittez la voie rapide et montez dans les monts de Štiavnica jusqu’à Počúvadlo, l’un des tajchy, les lacs artificiels que les mineurs ont construits pour faire tourner les machines des mines. Environ 60 ont été créés, la plupart au XVIIIe siècle, et 24 subsistent. On s’y baigne aujourd’hui en été, et Počúvadlo, avec un sentier qui fait le tour de ses rives, est l’un des plus fréquentés.

Roulez les 10 derniers km jusqu’à Banská Štiavnica. La ville et les monuments miniers qui l’entourent sont inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1993, et une académie des mines y a été fondée en 1762. Laissez la voiture sur un parking payant près du Château neuf (Nový zámok), une tour blanche flanquée de quatre bastions d’angle, construite entre 1564 et 1571 pour guetter les Turcs. En contrebas, le Vieux château (Starý zámok) était à l’origine une église romane du XIIIe siècle, transformée plus tard en forteresse. Tous deux dépendent du Musée slovaque des mines ; vérifiez leurs jours d’ouverture avant d’y aller. Nuit à Banská Štiavnica.

Jour 2 — Svätý Anton et Kremnica jusqu’à Bojnice (118 km)

Commencez à quelques kilomètres au sud-est de la ville, au manoir de Svätý Anton, achevé en 1750. Il a appartenu à la famille Koháry, puis aux Cobourg ; le dernier d’entre eux à y vivre fut Ferdinand Ier, ancien tsar de Bulgarie. Les salles ne se visitent qu’avec un guide, et une grande exposition est consacrée à la chasse. Le parc est gratuit. Vérifiez les horaires d’ouverture avant d’y aller.

Prenez ensuite la R1 jusqu’à Žiar nad Hronom, puis la route 65 vers le nord, dans les collines, jusqu’à Kremnica, la ville de l’or de la région. Elle est devenue ville royale en 1328, et son hôtel de la Monnaie a été fondé la même année ; il frappe toujours les pièces en euros de la Slovaquie. Ses ateliers de frappe se visitent avec un guide en semaine, et en été le week-end aussi ; réservez à l’avance sur le site de la Monnaie. Sur la colline qui domine la place se dresse le Château de la ville, un ensemble de bâtiments ceint de murs autour de l’église gothique Sainte-Catherine, dont la tour a rouvert après des travaux. Le château et le Musée des pièces et médailles sont gérés par la Banque nationale de Slovaquie ; d’octobre à mai, ils ouvrent du mardi au samedi.

Roulez environ 6 km vers le nord jusqu’à Kremnické Bane. Sur la colline près de sa petite église Saint-Jean-Baptiste, une pierre marque le centre géographique de l’Europe, l’un des nombreux endroits d’Europe à revendiquer ce titre. Continuez ensuite à travers les collines jusqu’à Bojnice, où vous passez la nuit.

Jour 3 — Le château de Bojnice et Trenčín, retour à Bratislava (195 km)

Le château de Bojnice est mentionné pour la première fois en 1113. Son allure de conte de fées, il la doit au comte Ján Pálffy, qui l’a reconstruit entre 1889 et 1910 en s’inspirant des châteaux de la Loire, du palais des papes d’Avignon et des châteaux gothiques du Tyrol. C’est aujourd’hui un musée du Musée national slovaque, qui se visite avec un guide ; l’une des visites descend aussi dans une grotte naturelle, 26 m sous la quatrième cour. Il est ouvert toute l’année : tous les jours en haute saison estivale et, hors saison, généralement fermé le lundi et le mardi. Les horaires changent selon la saison : vérifiez ceux en vigueur sur bojnicecastle.sk avant de partir. Le zoo national de Slovaquie est juste à côté du château.

Roulez vers l’ouest jusqu’à Trenčín, capitale européenne de la culture slovaque en 2026. Son château se dresse sur un rocher au-dessus du Váh, et sur ce même rocher une inscription romaine de 179 désigne le lieu sous le nom de Laugaricio. L’inscription se voit le mieux depuis la terrasse de l’hôtel Elizabeth (l’ancien hôtel Tatra), au pied du château. Garez-vous dans le centre et montez à pied au château. Reprenez ensuite la D1 pour rentrer à Bratislava.

Coûts

Utilisez le calculateur de coûts pour estimer le carburant et les nuitées à vos dates. La Slovaquie n’a pas de péage autoroutier pour les voitures, seulement l’e-známka : en 2026, une vignette de 10 jours coûte 10,80 €, à acheter sur eznamka.sk avant de rouler sur la D1 ou la R1. Prévoyez l’hébergement, le carburant pour environ 489 km, la location de voiture, le stationnement à Banská Štiavnica et l’entrée des châteaux de Banská Štiavnica, du manoir de Svätý Anton, du musée de Kremnica, et des châteaux de Bojnice et de Trenčín.

Ce voyage est aussi dans le planificateur de voyage gratuit de Roadcut : changez le nombre de jours et l'endroit où vous dormez chaque nuit, choisissez votre véhicule pour voir le coût du carburant, consultez la météo sur la route et ouvrez chaque journée dans Google Maps, Plans d'Apple ou Waze.