Dónde dormir en Istria y en Krk: Opatija, Motovun, Poreč, Rovinj o Pula
Esta ruta incluye tres noches: en Opatija después de la isla de Krk, en la costa oeste de Istria después de los pueblos en lo alto de colinas, y en Pula al final. Opatija y Pula las fija la ruta; la segunda noche es la verdadera elección: el pueblo turístico de Poreč, Motovun en lo alto de su colina o el casco antiguo de Rovinj. Estos son los lugares entre los que elegir, en el orden en que aparecen.
| Lugar | Aeropuerto de Rijeka | Motovun | Rovinj | Pula |
|---|---|---|---|---|
| Krk | 23 km | 117 km | 138 km | 155 km |
| Opatija | 40 km | 62 km | 84 km | 101 km |
| Motovun | 94 km | 0 km | 54 km | 71 km |
| Poreč | 114 km | 30 km | 36 km | 59 km |
| Rovinj | 115 km | 54 km | 0 km | 41 km |
| Pula | 132 km | 71 km | 35 km | 0 km |
Krk
La noche antes de empezar, si aterrizas tarde en el aeropuerto de Rijeka
Por qué dormir aquí
- A 23 km del aeropuerto de Rijeka, que está en la propia isla
- Una tarde dentro de las viejas murallas, en torno a la plaza Kamplin con el castillo de los Frankopan y la catedral
Ten en cuenta
- El día 1 recorre igualmente toda la isla, así que ganas poco tiempo de conducción
Opatija
Noche 1: el balneario de costa del siglo XIX, antes de entrar en Istria
Por qué dormir aquí
- El paseo del Lungomare a lo largo de la orilla, unos 12 km de Volosko a Lovran
- El día 2 empieza directamente por el túnel del Učka hacia los pueblos en lo alto de colinas
Ten en cuenta
- En el lado del Kvarner del Učka: los pueblos en lo alto de colinas quedan a 60 km, por un túnel de peaje
Motovun
Noche 2: la ciudad en lo alto de la colina, si prefieres despertarte en el interior de Istria
Por qué dormir aquí
- Una ciudad amurallada en lo alto de una colina sobre el valle del Mirna, con vistas sobre el valle desde sus murallas
- A 30 km de Poreč, así que el día 3 empieza en la costa en media hora
Ten en cuenta
- Una ciudad pequeña con pocas camas: reserva pronto
- Los coches no pueden entrar en el casco antiguo: aparca en la ladera de abajo y sube a pie con el equipaje
Poreč
Noche 2: la elección de la ruta, en la costa oeste
Por qué dormir aquí
- El día 3 empieza en la basílica Eufrasiana, Patrimonio Mundial de la UNESCO, en el casco antiguo
- Una gran ciudad turística, con hoteles, apartamentos y campings para elegir
Ten en cuenta
- A 59 km de Pula, así que el día 3 recorre toda la costa oeste
Rovinj
Noche 2: el casco antiguo sobre su península, a mitad de la costa
Por qué dormir aquí
- Tardes en las callejuelas bajo Santa Eufemia, y el parque forestal del Cabo de Oro al borde de la ciudad
- A medio camino entre Poreč y Pula, lo que equilibra el día 3
Ten en cuenta
- El casco antiguo está cerrado a los coches: aparca en Valdibora y entra a pie con el equipaje
Pula
Noche 3: el final de la ruta, bajo la Arena romana
Por qué dormir aquí
- La Arena, el cabo Kamenjak y Premantura quedan todos a menos de media hora
- Pula tiene su propio aeropuerto, así que un alquiler solo de ida puede terminar aquí
Ten en cuenta
- 132 km de vuelta al aeropuerto de Rijeka si devuelves el coche donde lo recogiste
Antes de reservar
- Verano. Julio y agosto son los meses de más afluencia en la costa de Istria. Para esas semanas, reserva pronto la segunda y la tercera noche, sobre todo en Rovinj y Motovun, donde hay menos camas.
- Cascos antiguos sin coches. En Rovinj y Motovun se aparca fuera del casco antiguo y se entra a pie. Si duermes dentro de las murallas, pregunta al anfitrión dónde aparcar y cuánto tendrás que cargar con el equipaje.
- Alquiler solo de ida. La ruta termina en Pula. Dejar allí el coche suele costar un recargo por devolución en otra ciudad; volver al aeropuerto de Rijeka añade 132 km y los peajes de las autopistas de la Y de Istria.
- Segunda noche. Poreč, Motovun y Rovinj encajan en la ruta. Elige Motovun para despertarte en lo alto de una colina, Rovinj por el casco antiguo que la oficina de turismo considera uno de los más fotogénicos del Mediterráneo, y Poreč por la mayor oferta de alojamiento.
Las distancias son por carretera, según el cálculo de rutas de OpenStreetMap, desde cada pueblo hasta los lugares de la tabla.
La ruta, día a día →Planifica esta ruta: paradas, tiempo en directo, navegación y costes →
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