Wien nach Hallstatt: 290 km Roadtrip in 2 Tagen

Von Wien nach Hallstatt ist eine kurze Fahrt mit zwei sehr unterschiedlichen Hälften: erst die Donauweinberge der Wachau beim Hinausfahren aus der Hauptstadt, dann die Seen und Kalkwände des Salzkammerguts. Es sind rund 290 km auf zwei Tage verteilt, was nach nichts klingt — und das ist es auch, wenn man das Fahren als Zweck begreift und nicht als Lücke zwischen den Stopps.

Gefahren wird rechts. Für die A1 braucht man in Österreich eine Autobahnvignette, und dabei gibt es einen Haken: Kauft man die 2-Monats- oder Jahresvignette als digitale Variante im offiziellen ASFINAG-Shop, gilt wegen des EU-Widerrufsrechts eine 18-tägige Aktivierungsfrist. Die 1-Tages- und 10-Tages-Vignette sind online sofort gültig, und alles, was man persönlich an einer Raststätte kauft, funktioniert ohnehin unmittelbar. Die Vignette deckt außerdem nicht die gesonderten österreichischen Sondermauten ab.

Der größere Haken wartet am Ziel. Hallstatt ist zwischen 08:00 und 17:00 Uhr für Autos von Tagesgästen gesperrt: Eine Schranke am Tunneleingang lässt Anwohner und Gäste mit Hotelbuchung durch und schickt alle anderen zurück zu den Parkplätzen. Damit sollte man planen, statt es vor Ort zu entdecken.

Tag 1 — Wien nach Bad Ischl (250 km)

Aus Wien Richtung Westen fahren und die Autobahn früh verlassen, um in die Wachau zu kommen, jenen Donauabschnitt zwischen Krems und Melk, wo die Weinterrassen bis ans Wasser reichen. Zum Abschluss Stift Melk, ein Benediktinerkloster auf einem Felsen über dem Fluss, dessen Bibliothek weit über 100.000 mittelalterliche Handschriften besitzt — der Abstecher von der A1 kostet etwa eine halbe Stunde.

Ab Melk trägt einen die A1 den restlichen Nachmittag nach Westen. Dann nach Süden ins Salzkammergut abbiegen und in Bad Ischl übernachten, dem Kurort, in dem die Habsburger ihre Sommer verbrachten und in dem Franz Joseph die Erklärung unterzeichnete, die den Ersten Weltkrieg auslöste.

Tag 2 — Bad Ischl nach Hallstatt (40 km)

Ein kurzer Tag, also nutzt man ihn. Ein Abstecher nach Westen führt zum Gosausee, einem Gletschersee, an dessen Ende das Dachsteinmassiv steht; das Parken kostet etwa 6 € und der Rundweg um das Wasser dauert eine Stunde.

Danach hinunter nach Hallstatt. Wer nicht übernachtet, wird zu P1 oder P2 geleitet — P2 liegt 1,5 km außerhalb, hat 300 Plätze und einen kostenlosen Shuttle in den Ort. Das Parken kostet etwa 5 € für eine Stunde, 10 € für drei bis vier Stunden und 20 € für einen ganzen Tag, die ersten 15 Minuten sind frei. Für den Ort selbst wird kein Eintritt verlangt; eine geplante Obergrenze von 5.000 Besuchern pro Tag war Mitte 2026 noch nicht umgesetzt.

Zu beachten: Das Salzbergwerk und sein Skywalk haben am 1. September 2026 wieder geöffnet, nach einem Jahr Schließung — die Öffnungszeiten sollte man vorher prüfen, wenn man fest damit rechnet.

Kosten

Mit dem Kostenrechner lassen sich Sprit und Übernachtungen für die eigenen Reisedaten durchrechnen. Grober Anhaltspunkt: 100–170 € pro Nacht in Hallstatt selbst und deutlich weniger in Bad Ischl, dazu Sprit für rund 290 km, eine 10-Tages-Vignette (ca. 12,80 €) und die oben genannten Parkgebühren in Hallstatt. Ein Bett in Hallstatt sollte man früh buchen — die Hotelreservierung ist zugleich das, was das Auto an der Schranke vorbeibringt.

Diese Reise gibt es auch im kostenlosen Roadcut-Reiseplaner: Ändere die Zahl der Tage und wo du jede Nacht schläfst, wähle dein Fahrzeug für die Spritkosten, sieh dir das Wetter auf der Strecke an und öffne jeden Tag in Google Maps, Apple Karten oder Waze.