Sevilla til Gibraltar langs Costa de la Luz: 343 km på 4 dagerFoto: Adrian Farwell · CC BY 3.0

Sevilla til Gibraltar langs Costa de la Luz: 343 km på 4 dager

En enveiskjøring på 343 km fra Sevilla til Gibraltar på fire dager: sherrybyene Jerez og Sanlúcar, gamle Cádiz, Cabo de Trafalgar og Vejer, romerbyen Baelo Claudia, Tarifa ved stredet og grensen inn til Gibraltar, som har vært åpen siden juli 2026.

Grovt anslag — drivstoff + netter til typiske priser. Få et nøyaktig tall i kalkulatoren.

Kart over ruten Sevilla – Gibraltar
Rutekart: Sevilla – Gibraltar · 343 km · 4 dager
🗺️ Planlegg denne turen — stopp, live vær, navigasjon og kostnader

Costa de la Luz er Andalusias atlanterhavskyst. Denne enveisturen starter i Sevilla, går sørover gjennom sherrybyene til Cádiz, følger kysten forbi Cabo de Trafalgar og romerruinene i Baelo Claudia til Tarifa og ender under Gibraltarklippen. Den tar fire dager og er rundt 343 km. Kjøredagene er korte, og de milde vintrene gjør dette til en fin tur utenom sommeren også.

I Spania og i Gibraltar kjører man på høyre side. Spania har ingen vignett, og motorveien AP-4 fra Sevilla til Cádiz har vært bompengefri siden konsesjonen gikk ut 1. januar 2020. To ting er i endring og verdt å sjekke før du drar. Cádiz innførte en lavutslippssone i mai 2026. Og på landgrensen inn til Gibraltar har det ikke vært rutinemessige kontroller siden 15. juli 2026, under en traktat mellom Storbritannia og EU som fortsatt er under ratifisering.

Dag 1 — Sevilla til Cádiz via Jerez (167 km)

Hent bilen i Sevilla og ta AP-4 sørover. Etter rundt 95 km kommer du til Jerez de la Frontera, sentrum i sherrydistriktet med sine bodegaer. Jerez er også hjemmet til Real Escuela Andaluza del Arte Ecuestre (Den kongelige andalusiske rideskolen). Oppvisningen, «Cómo bailan los caballos andaluces» («Slik danser de andalusiske hestene»), starter kl. 12:00 og varer omtrent halvannen time med pause. Sjekk oppvisningskalenderen og bestill på realescuela.org.

Fortsett til Sanlúcar de Barrameda ved munningen av Guadalquivir. Vinen Manzanilla-Sanlúcar de Barrameda kan bare lagres i byens egne kjellere. På andre siden av elven ligger Doñana nasjonalpark. Båter går inn i parken fra besøkssenteret Fábrica de Hielo på stranden Bajo de Guía. Turen tar omtrent to og en halv til tre timer, avhengig av tidevannet, og inkluderer en guidet tur på motsatt bredd. Arrangøren, Visitas Doñana, anbefaler å bestille så tidlig som mulig, særlig til helger og helligdager. Du rekker ikke både hesteoppvisningen og båtturen samme dag, så velg én av dem.

Kjør sørover til Cádiz og overnatt der.

Cádiz og lavutslippssonen. Sonen dekker gamlebyen innenfor ringveien pluss en strekning av strandpromenaden, og 33 kameraer overvåker den. I 2026 får spanske biler fra utenfor byen bare kjøre inn med DGT-merket Zero, Eco eller C; spanske biler med B-merke eller uten merke slipper ikke inn, og fra 2027 gjelder det også biler med C-merke. En utenlandsregistrert bil kan ikke få DGT-merke og trenger ifølge DGT heller ikke det: byen vurderer den etter Euro-normen, så sjekk cadiz.es før du kjører inn. Å kjøre til en offentlig parkeringsplass gir ikke bot. Boten er 200 €, men kommunen sa at den ikke ville utstede noen de første seks månedene, og opplysningene spriker om denne perioden slutter i november eller desember 2026. Det enkleste er å parkere utenfor gamlebyen og gå inn.

Dag 2 — Cádiz til Vejer de la Frontera (71 km)

Bruk formiddagen til fots i Cádiz. Katedralen i Cádiz er åpen mandag til lørdag kl. 10:00–20:00 og søndag kl. 13:30–20:00, med siste innslipp kl. 19:00. En vanlig billett koster 12 €. Noen gater unna har vakttårnet Torre Tavira utsikt over takene og et camera obscura, som tårnet markedsfører som det første i Spania. Det er åpent daglig kl. 10:00–18:00 fra oktober til april og til kl. 20:00 fra mai til september. Besøket tar 45 minutter, inngangen koster 8 €, og du må bestille et tidspunkt på nettsiden. Gå så vestover til La Caleta, gamlebyens lille strand.

Forlat Cádiz tidlig på ettermiddagen og kjør rundt 45 km til Conil de la Frontera, en hvit by ved kysten. Omtrent 13 km lenger sør ligger Cabo de Trafalgar. Utenfor denne kappen beseiret Nelsons flåte 21. oktober 1805 den samlede franske og spanske flåten. Det 34 m høye fyrtårnet ble tent for første gang 15. juli 1862.

Avslutt dagen 14 km inn i landet i Vejer de la Frontera, en hvit by på en høyde over elven Barbate, og overnatt der.

Dag 3 — Vejer de la Frontera til Tarifa (56 km)

Kjør ned til Zahara de los Atunes, en landsby ved en lang strand, følg så N-340 mot Tarifa og ta av mot Bolonia.

Innerst i bukta ligger Baelo Claudia, en romersk by i kanten av stredet. Den var forlatt senest i det sjette århundret. Fra 21. september til 20. mars er den åpen tirsdag til lørdag kl. 9:00–18:00 og søndager og helligdager kl. 9:00–15:00. Mandager er det stengt, med mindre mandagen er dagen før en helligdag. Fra 21. mars til 20. juni holder den åpent til kl. 21:00 tirsdag til lørdag, og fra 21. juni til 20. september stenger den kl. 15:00. Den er også stengt 1. og 6. januar, 1. mai og 24., 25. og 31. desember.

Ved siden av ruinene ligger Duna de Bolonia, en vandrende sanddyne på rundt 30 m. Junta de Andalucía stengte stien og utsiktspunktet på dynen 8. mai 2026 for utbedringsarbeid. Vi fant ingen dato for gjenåpning, så følg skiltene. Baelo Claudia holdt vanlige åpningstider.

Fortsett til Tarifa og overnatt der. Isla de las Palomas, som har vært knyttet til byen med en molo siden 1808, er det sørligste punktet på det europeiske fastlandet. På det smaleste er Gibraltarstredet omtrent 14 km bredt. Øya kan ikke utforskes fritt; besøk skjer som organiserte guidede turer.

Dag 4 — Tarifa til Gibraltar (49 km)

Rundt 7 km utenfor Tarifa langs N-340 ligger Mirador del Estrecho, et utsiktspunkt omtrent 300 m over havet. En klar dag ser du Ceuta, Jebel Musa og havnen Tanger-Med på andre siden av vannet. Kjør så rundt Algeciras-bukta til La Línea de la Concepción, den spanske byen ved grensen.

Over grensen til Gibraltar. Under avtalen mellom Storbritannia og EU, undertegnet 14. juli 2026 og midlertidig anvendt siden 15. juli, er det ingen rutinemessig innvandrings- eller tollkontroll på landgrensen. Passkontrollen for Gibraltar og Schengen-området skjer nå på Gibraltars flyplass og i havnen. Traktaten er ennå ikke fullt ratifisert: avstemningen i Europaparlamentet var satt til 14. desember 2026. Sjekk gibraltar.gov.gi og visitgibraltar.gi før du krysser.

Du kan kjøre inn. Det er ingen innreiseavgift, og fartsgrensen er 50 km/t med mindre skilt sier noe annet. Bilene kommer inn til byen gjennom Kingsway-tunnelen under flyplassens rullebane, åpnet i 2023. Sjekk leiekontrakten først. Noen spanske utleiefirmaer tillater Gibraltar bare med skriftlig tillatelse og mot et tillegg. Gatene er smale og parkering betales i automat, så det enkleste er å la bilen stå i La Línea og gå over.

Den 426 m høye Gibraltarklippen består for det meste av Upper Rock Nature Reserve, hjem for rundt 300 berberaper. Bare lokalt registrerte kjøretøy får kjøre inn i reservatet, så du kan ikke ta leiebilen opp. Gå opp, eller bli med på en klippetur eller ta taxi. En voksenbillett koster 30 £ (barn 5–11 år 22 £) og gjelder reservatets stier og attraksjoner, blant annet St Michael’s Cave og Skywalk. Fra 1. oktober til 30. april er det åpent kl. 09:00–18:15, med siste innslipp kl. 17:45. Taubanen er stengt for full oppussing og ventes å åpne igjen i 2027.

Avslutt ved Europa Point, sørspissen av Gibraltar, med utsikt over til Rif-fjellene i Marokko. Gibraltars valuta er gibraltarpund, i pari med britiske pund. Euro og kort tas imot nesten overalt, men et vekslingskontor gir som regel bedre kurs. Overnatt i Gibraltar eller i La Línea.

Kostnader

Bruk kostnadskalkulatoren til å beregne drivstoff og overnattinger for dine datoer. Det er verken vignett eller bompenger på motorveien på denne ruten. Sett av penger til overnatting, drivstoff for rundt 343 km, et enveisgebyr for leiebilen, parkering i Cádiz og La Línea og billetter: Katedralen i Cádiz (12 €), Torre Tavira (8 €) og Upper Rock Nature Reserve (30 £), pluss en bodegatur, hesteoppvisningen eller båtturen i Doñana. Skal du kjøre inn i Gibraltar, må du få utleiefirmaets tillatelse, gebyr og forsikringsdekning skriftlig.

Turen finnes også i Roadcuts gratis reiseplanlegger: endre antall dager og hvor du sover hver natt, velg kjøretøyet ditt for å se drivstoffkostnaden, sjekk været langs veien og åpne hver dag i Google Maps, Apple Kart eller Waze.

Hvor du overnatter på denne ruten

Natt for natt, på stedene ruten overnatter.

  1. Natt 1Hoteller i Cádiz →
  2. Natt 2Hoteller i Vejer de la Frontera →
  3. Natt 3Hoteller i Tarifa →
  4. Natt 4Hoteller i Gibraltar →Hoteller i La Línea de la Concepción →

Søket åpner med eksempeldatoer om en måned — bytt til dine egne på Booking. Affiliate-lenke — vi kan tjene en provisjon uten ekstra kostnad for deg.

Få ruten på e-post

Dagene og nettene i innboksen din, med en lenke tilbake hit når du vil bestille.

Vi bruker adressen din bare til å sende denne ruten, med mindre du krysser av i boksen. Personvern

🚗 Kjør selv dit fra Oslo

3 693 km · ca. 39 timer bak rattet · 4 overnattinger underveis

⛽ Bensin≈ 501 €7 l/100 km, hvert lands snittpris (EUs ukebulletin 9. nov. 2026)
🔌 Elbil240–440 €18 kWh/100 km til IONITYs ad hoc-pris i hvert land, fra laveste til høyeste (per 1. juli 2026)Lading av elbil →

⛽ Fyll i Sverige (1,44 €/l) heller enn i Norge (2,71 €/l): ca. 64 € spart per 50 liter.

  • 🌉 Storebæltbroen ca. 235 DKK per vei (bil opptil 6 m, 2026) · Øresundsbroen ca. 470 DKK per vei i bomstasjonen (bil opptil 6 m, 2026)
  • 💳 Bompenger på motorvei er ikke regnet med: Frankrike, Spania, Norge
Kilometer per land
Frankrike1 040 km2,09 €/l0,33–0,62 €/kWh
Spania953 km1,73 €/l0,38–0,69 €/kWh
Tyskland655 km2,07 €/l0,42–0,76 €/kWh
Sverige466 km1,44 €/l0,33–0,60 €/kWh
Danmark271 km2,39 €/l0,31–0,56 €/kWh
Belgia194 km1,84 €/l0,44–0,78 €/kWh
Norge115 km2,71 €/l0,30–0,54 €/kWh

Omtrentlig beregning langs raskeste vei, uten pauser. Snittpriser, ikke prisen på en bestemt pumpe. Alle drivstoff- og vignettpriser →

⚡ Med elbil på denne ruten

132 ladestasjoner innen 1,5 km fra veien, hvorav 71 hurtigladere (DC). Kraftigst: 360 kW.

Lengste strekning uten registrert hurtiglader: 69 km, fra km 229 av ruten.

Ifølge OpenStreetMap og operatørenes nettsider. Hurtig = DC-kontakt eller 50 kW og mer; effekten er ikke fylt inn overalt, så det kan finnes flere. Effekt og stasjoner som mangler i OpenStreetMap, også fra DGT / MITERD — nap.dgt.es (CC BY). Se dem på planleggerens kart → · Lading av elbil →

🚦 Godt å vite før du drar

Bompenger · Godt å vite
  • Bompenger. Det er ingen bompenger på denne ruten. AP-4 fra Sevilla mot Jerez og Cádiz har vært bompengefri siden konsesjonen gikk ut 1. januar 2020, og N-340 langs kysten til Tarifa og Algeciras er en gratis vei. Gibraltar tar ingen innreiseavgift.

  • Godt å vite. Siden 15. juli 2026 har det ikke vært rutinemessig innvandrings- eller tollkontroll på landgrensen inn til Gibraltar, under avtalen mellom Storbritannia og EU, som anvendes midlertidig til den er ratifisert (avstemningen i Europaparlamentet var satt til 14. desember 2026); passkontrollen skjer nå på Gibraltars flyplass og i havnen. Du kan kjøre inn, det koster ingenting og det er høyrekjøring, men noen spanske utleiefirmaer tillater Gibraltar bare med skriftlig tillatelse og mot et gebyr, så få det inn i kontrakten. Parkering i Gibraltar betales i automat og gatene er smale, så det enkleste er å parkere i La Línea og gå over. Leiebiler kan ikke kjøre opp på Upper Rock (bare lokalt registrerte kjøretøy får kjøre inn i naturreservatet), og taubanen er stengt for oppussing til 2027. Lavutslippssonen i Cádiz (gamlebyen og deler av strandpromenaden, siden mai 2026) slipper bare inn spanske biler fra utenfor byen med DGT-merket Zero, Eco eller C (en utenlandsk bil kan ikke få det merket og trenger det ifølge DGT heller ikke; byen avgjør etter Euro-normen, så sjekk cadiz.es først); kamerabøter på 200 € skulle starte etter en overgangsperiode på seks måneder. Sjekk gibraltar.gov.gi og visitgibraltar.gi før du krysser grensen.

🏷️ Kjøp vignett eller bombrikke →

Beregn de nøyaktige kostnadene dine i kostnadskalkulatoren. Prisene er omtrentlige — sjekk offisielle nettsteder før du reiser. Noen lenker er affiliate-lenker.

Planlegg denne turen

Affiliate-lenke — vi kan tjene en provisjon uten ekstra kostnad for deg.

✉️ Nyhetsbrev

Nye bilturer i innboksen din

Én e-post når vi publiserer en ny europeisk rute — hele guiden, kartet og de ekte kostnadene. Ingen spam, meld deg av når som helst.