
Sevilla til Gibraltar langs Costa de la Luz: 343 km på 4 dage
En envejstur på 343 km fra Sevilla til Gibraltar på fire dage: sherrybyerne Jerez og Sanlúcar, det gamle Cádiz, Cabo de Trafalgar og Vejer, romerbyen Baelo Claudia, Tarifa ved strædet og grænsen til Gibraltar, der har været åben siden juli 2026.
Groft estimat — brændstof + overnatninger til typiske priser. Få et præcist tal i beregneren.

Costa de la Luz er Andalusiens atlanterhavskyst. Denne envejstur starter i Sevilla, går sydpå gennem sherrybyerne til Cádiz, følger kysten forbi Cabo de Trafalgar og romerruinerne i Baelo Claudia til Tarifa og slutter under Gibraltarklippen. Den tager fire dage og er omkring 343 km. Køredagene er korte, og de milde vintre gør den til en god tur uden for sommeren også.
I Spanien og i Gibraltar kører man i højre side. Spanien har ingen vignet, og motorvejen AP-4 fra Sevilla til Cádiz har været afgiftsfri, siden koncessionen udløb den 1. januar 2020. To ting er i bevægelse og værd at tjekke, før du kører. Cádiz indførte en miljøzone i maj 2026. Og ved landgrænsen til Gibraltar har der siden den 15. juli 2026 ikke været rutinemæssig kontrol, under en traktat mellem Storbritannien og EU, som stadig er ved at blive ratificeret.
Dag 1 — Sevilla til Cádiz via Jerez (167 km)
Hent bilen i Sevilla, og tag AP-4 sydpå. Efter omkring 95 km når du Jerez de la Frontera, centrum for sherrylandet og dets bodegaer. Jerez er også hjemsted for Real Escuela Andaluza del Arte Ecuestre (Den Kongelige Andalusiske Rideskole). Dens opvisning, “Cómo bailan los caballos andaluces” (“Sådan danser de andalusiske heste”), begynder kl. 12:00 og varer omkring halvanden time med pause. Tjek opvisningskalenderen, og book på realescuela.org.
Fortsæt til Sanlúcar de Barrameda ved Guadalquivirs udmunding. Vinen Manzanilla-Sanlúcar de Barrameda må kun lagres i byens egne kældre. På den anden side af floden ligger Doñana Nationalpark. Både sejler ind i parken fra besøgscentret Fábrica de Hielo på stranden Bajo de Guía. Turen varer omkring to en halv til tre timer afhængigt af tidevandet og omfatter en guidet gåtur på den anden bred. Udbyderen, Visitas Doñana, anbefaler at booke så tidligt som muligt, især til weekender og helligdage. Du når ikke både hesteopvisningen og båden samme dag, så vælg én af dem.
Kør sydpå til Cádiz, og overnat der.
Cádiz og byens miljøzone. Zonen omfatter den gamle bydel inden for ringvejen plus et stykke af strandpromenaden, og 33 kameraer overvåger den. I 2026 må spanske biler udefra kun køre ind med et DGT-mærke Zero, Eco eller C; spanske biler med B-mærke eller uden mærke må ikke køre ind, og fra 2027 gælder det også biler med C-mærke. En udenlandsk indregistreret bil kan ikke få et DGT-mærke og har ifølge DGT heller ikke brug for et: byen vurderer den efter dens Euro-norm, så tjek cadiz.es, før du kører ind. Kørsel til en offentlig parkeringsplads giver ikke bøde. Bøden er 200 €, men byrådet sagde, at det ikke ville udstede nogen i de første seks måneder, og kilderne er uenige om, hvorvidt den periode udløber i november eller december 2026. Det enkleste er at parkere uden for den gamle bydel og gå ind.
Dag 2 — Cádiz til Vejer de la Frontera (71 km)
Brug formiddagen til fods i Cádiz. Katedralen i Cádiz har åbent mandag til lørdag kl. 10:00-20:00 og søndag kl. 13:30-20:00, med sidste indgang kl. 19:00. En almindelig billet koster 12 €. Et par gader væk har vagttårnet Torre Tavira udsigt over tagene og et camera obscura, som tårnet reklamerer med som det første i Spanien. Det har åbent dagligt kl. 10:00-18:00 fra oktober til april og til kl. 20:00 fra maj til september. Besøget varer 45 minutter, entréen koster 8 €, og du skal booke et tidspunkt på tårnets hjemmeside. Gå derefter vestpå til La Caleta, den gamle bydels lille strand.
Forlad Cádiz tidligt på eftermiddagen, og kør omkring 45 km til Conil de la Frontera, en hvid by ved kysten. Omkring 13 km mod syd ligger Cabo de Trafalgar. Ud for dette forbjerg besejrede Nelsons flåde den 21. oktober 1805 den samlede franske og spanske flåde. Fyrtårnet på 34 m blev tændt første gang den 15. juli 1862.
Slut dagen 14 km inde i landet i Vejer de la Frontera, en hvid by på en bakke over floden Barbate, og overnat der.
Dag 3 — Vejer de la Frontera til Tarifa (56 km)
Kør ned til Zahara de los Atunes, en landsby ved en lang strand, følg derefter N-340 mod Tarifa, og drej af mod Bolonia.
For enden af bugten ligger Baelo Claudia, en romersk by ved kanten af strædet. Den var forladt senest i det sjette århundrede. Fra 21. september til 20. marts har den åbent tirsdag til lørdag kl. 9:00-18:00 og søn- og helligdage kl. 9:00-15:00. Mandag er der lukket, medmindre mandagen ligger dagen før en helligdag. Fra 21. marts til 20. juni har den åbent til kl. 21:00 tirsdag til lørdag, og fra 21. juni til 20. september lukker den kl. 15:00. Der er også lukket 1. og 6. januar, 1. maj samt 24., 25. og 31. december.
Ved siden af ruinerne ligger Duna de Bolonia, en vandreklit på omkring 30 m. Junta de Andalucía lukkede stien og udsigtspunktet på klitten den 8. maj 2026 på grund af forbedringsarbejder. Vi fandt ingen dato for genåbning, så følg skiltene. Baelo Claudia holdt sine normale åbningstider.
Fortsæt til Tarifa, og overnat der. Isla de las Palomas, som har været forbundet med byen ad en dæmning siden 1808, er det sydligste punkt på det europæiske fastland. Hvor Gibraltarstrædet er smallest, er det omkring 14 km bredt. Øen kan ikke udforskes på egen hånd; besøg foregår som organiserede guidede ture.
Dag 4 — Tarifa til Gibraltar (49 km)
Omkring 7 km uden for Tarifa ad N-340 ligger Mirador del Estrecho, et udsigtspunkt cirka 300 m over havet. En klar dag kan du se Ceuta, Jebel Musa og havnen Tanger-Med på den anden side af vandet. Kør så rundt om Algeciras-bugten til La Línea de la Concepción, den spanske by ved grænsen.
Over grænsen til Gibraltar. Under aftalen mellem Storbritannien og EU, underskrevet den 14. juli 2026 og anvendt midlertidigt siden 15. juli, er der ingen rutinemæssig pas- eller toldkontrol ved landgrænsen. Paskontrollen for Gibraltar og Schengenområdet foregår nu i Gibraltars lufthavn og havn. Traktaten er endnu ikke fuldt ratificeret: Europa-Parlamentets afstemning var fastsat til den 14. december 2026. Tjek gibraltar.gov.gi og visitgibraltar.gi, før du krydser grænsen.
Du må gerne køre ind. Der er intet indrejsegebyr, og hastighedsgrænsen er 50 km/t, medmindre skilte siger andet. Bilerne kommer ind til byen gennem Kingsway-tunnelen under lufthavnens landingsbane, som åbnede i 2023. Tjek først din lejekontrakt. Nogle spanske udlejningsfirmaer tillader kun Gibraltar med skriftlig tilladelse og mod et ekstra gebyr. Gaderne er smalle, og parkering betales i automat, så det nemmeste er at lade bilen stå i La Línea og gå over.
Den 426 m høje Gibraltarklippe består for det meste af Upper Rock Nature Reserve, hjem for omkring 300 berberaber. Kun lokalt registrerede køretøjer må køre ind i reservatet, så du kan ikke tage lejebilen med derop. Gå op, eller tag med på en klippetur eller en taxa. En voksenbillet koster 30 £ (børn 5–11 år 22 £) og dækker reservatets stier og seværdigheder, blandt andet St Michael’s Cave og Skywalk. Fra 1. oktober til 30. april er der åbent kl. 09:00-18:15 med sidste indgang kl. 17:45. Svævebanen er lukket på grund af en gennemgribende renovering og ventes at genåbne i 2027.
Slut ved Europa Point, Gibraltars sydspids, med udsigt over til Rifbjergene i Marokko. Gibraltars valuta er gibraltarpund, som er i pari med det britiske pund. Euro og kort tages næsten overalt, men et vekselkontor giver som regel en bedre kurs. Overnat i Gibraltar eller i La Línea.
Omkostninger
Brug omkostningsberegneren til at beregne brændstof og overnatninger for dine datoer. Der er hverken vignet eller motorvejsafgift på denne rute. Sæt penge af til overnatning, brændstof til omkring 343 km, et envejsgebyr for lejebilen, parkering i Cádiz og La Línea samt billetter: Katedralen i Cádiz (12 €), Torre Tavira (8 €) og Upper Rock Nature Reserve (30 £), plus en bodegatur, hesteopvisningen eller båden i Doñana. Vil du køre ind i Gibraltar, så få udlejningsfirmaets tilladelse, gebyr og forsikringsdækning på skrift.
Turen findes også i Roadcuts gratis rejseplanlægger: skift antallet af dage og hvor du sover hver nat, vælg dit køretøj for at se brændstofprisen, tjek vejret på vejen, og åbn hver dag i Google Maps, Apple Kort eller Waze.
Hvor du overnatter på denne rute
Nat for nat, i de byer, ruten overnatter i.
- Nat 1Hoteller i Cádiz →
- Nat 2Hoteller i Vejer de la Frontera →
- Nat 3Hoteller i Tarifa →
- Nat 4Hoteller i Gibraltar →Hoteller i La Línea de la Concepción →
Søgningen åbner med eksempeldatoer om en måned — skift dem til dine egne på Booking. Affiliate-link — vi kan tjene en kommission uden ekstra omkostninger for dig.
Få ruten på mail
Dagene og nætterne i din indbakke, med et link tilbage hertil, når du vil booke.
Vi bruger kun din adresse til at sende denne rute, medmindre du sætter flueben. Privatliv
🚗 Kør selv derned fra København
3.095 km · ca. 32 timer bag rattet · 3 overnatninger undervejs
⛽ Tank op i Spanien (1,73 €/l) frem for Danmark (2,39 €/l): ca. 33 € sparet pr. 50 liter.
- 🌉 Storebælt ca. 235 kr. pr. vej (bil op til 6 m, 2026)
- 💳 Motorvejsafgift ikke medregnet: Frankrig, Spanien
Kilometer pr. land
| Frankrig | 1.033 km | 2,09 €/l | 0,33–0,62 €/kWh |
| Spanien | 946 km | 1,73 €/l | 0,38–0,69 €/kWh |
| Tyskland | 650 km | 2,07 €/l | 0,42–0,76 €/kWh |
| Danmark | 273 km | 2,39 €/l | 0,31–0,56 €/kWh |
| Belgien | 192 km | 1,84 €/l | 0,44–0,78 €/kWh |
Ca.-beregning ad hurtigste vej, uden pauser. Gennemsnitspriser, ikke prisen ved en bestemt stander. Alle brændstof- og vignetpriser →
⚡ I elbil på denne rute
132 ladestationer inden for 1,5 km af vejen, heraf 71 lynladere (DC). Kraftigste: 360 kW.
Længste stykke uden registreret lynlader: 69 km, fra km 229 af ruten.
Ifølge OpenStreetMap og operatørernes websites. Lyn = DC-stik eller 50 kW og derover; effekten er ikke udfyldt overalt, så der kan være flere. Effekt og stationer, der mangler i OpenStreetMap, også fra DGT / MITERD — nap.dgt.es (CC BY). Se dem på planlæggerens kort → · Opladning af elbil →
🚦 Godt at vide inden afgang
Vejafgifter · Godt at vide
Vejafgifter. Der er ingen vejafgifter på denne rute. AP-4 fra Sevilla mod Jerez og Cádiz har været afgiftsfri, siden koncessionen udløb den 1. januar 2020, og N-340 langs kysten til Tarifa og Algeciras er en gratis vej. Gibraltar opkræver intet indrejsegebyr.
Godt at vide. Siden den 15. juli 2026 har der ikke været rutinemæssig pas- eller toldkontrol ved landgrænsen til Gibraltar under aftalen mellem Storbritannien og EU, som anvendes midlertidigt, indtil den er ratificeret (Europa-Parlamentets afstemning var fastsat til den 14. december 2026); paskontrollen foregår nu i Gibraltars lufthavn og havn. Du må gerne køre ind, det koster ingenting, og der er højrekørsel, men nogle spanske udlejningsfirmaer tillader kun Gibraltar med skriftlig tilladelse og mod et gebyr, så få det skrevet ind i kontrakten. Parkering i Gibraltar betales i automat, og gaderne er smalle, så det nemmeste er at parkere i La Línea og gå over. Lejebiler kan ikke køre op på Upper Rock (kun lokalt registrerede køretøjer må køre ind i naturreservatet), og svævebanen er lukket for renovering indtil 2027. Miljøzonen i Cádiz (den gamle bydel og en del af strandpromenaden, siden maj 2026) lukker kun spanske biler udefra ind med DGT-mærket Zero, Eco eller C (en udenlandsk bil kan ikke få det mærke og har ifølge DGT heller ikke brug for det; byen afgør det ud fra Euro-normen, så tjek cadiz.es først); kamerabøder på 200 € skulle begynde efter en overgangsperiode på seks måneder. Tjek gibraltar.gov.gi og visitgibraltar.gi, før du krydser grænsen.
Beregn dine præcise omkostninger i omkostningsberegneren. Priserne er omtrentlige — tjek de officielle sider, før du rejser. Nogle links er affiliate-links.
Planlæg denne tur
Hvor du sover
Hoteller & B&B →Feriehuse & lejligheder →Campingpladser (bookbare) →Autocamper- & overnatningspladser →Ture & billetter
Find oplevelser →Affiliate-link — vi kan tjene en kommission uden ekstra omkostninger for dig.
Kør videre herfra
Nye road trips i din indbakke
Én e-mail, når vi udgiver en ny europæisk rute — hele guiden, kortet og de rigtige omkostninger. Ingen spam, afmeld når som helst.