
Bilferie fra Porto til Dourodalen (2 dager)
En 2-dagers kjøretur fra Porto inn i Douros vinland — rute dag for dag, den legendariske N222, quinta-smakinger, reelle kostnader og stoppene som er verdt å ta.
Grovt anslag — drivstoff + netter til typiske priser. Få et nøyaktig tall i kalkulatoren.

Porto til Dourodalen er en kort, dypt givende kjøretur inn i verdens eldste avgrensede vinregion — det terrasserte hjemmet til portvin. På rundt 120 km bytter du Atlanterhavsbyen mot elvesvinger, vinmarker i åsene og en av verdens mest hyllede kjøreveier.
Dag 1 — Porto til Peso da Régua (100 km)
Hent bilen i Porto og husk at du kjører på høyre side her. Den raskeste veien østover er A4-motorveien: strekningen ut av Porto har bemannede bomstasjoner (betal med kontant, kort eller Via Verde-feltet), mens de videre A24-/A4-strekningene inn i Douro ble avgiftsfrie i 2025.
Når du har passert Amarante, åpner landskapet seg til vinmarksdekte åser. Sikt mot Peso da Régua, det historiske hjertet av portvinhandelen på nordbredden av Douro. Besøk Museu do Douro, gå langs elvefronten, og hvis du har tid, bestill en kort elvecruise — mange går fra kaia i Régua. Overnatt i Régua eller på en quinta (vingård) i nærheten; flere åpner gjesterommene sine for reisende.
Dag 2 — N222 til Pinhão og quintaene (20 km)
Dette er grunnen til at du kom. N222 mellom Peso da Régua og Pinhão kåres jevnlig til en av de beste kjøreturene på planeten — et sakte, svingete bånd som klamrer seg til elva forbi terrasse etter terrasse med vinranker. Den er bare rundt 20 km, så ta den rolig: veien er smal og svingete, med blinde svinger og en og annen traktor. Sving innom miradouros (utsiktspunktene) for de klassiske bildene av dalen som folder seg ned mot vannet.
Pinhão selv er bitteliten, men sjarmerende — ikke gå glipp av azulejo-flisepanelene på jernbanestasjonen som skildrer innhøstingen. Herfra kan du bestille en smaking på en quinta: gårder som Quinta do Bomfim, Quinta do Seixo eller Quinta da Roêda tar imot besøkende for omvisninger og portvinsmakinger (reserver i forveien, spesielt om sommeren). En elvecruise fra brygga i Pinhão er en herlig, avslappet måte å se terrassene fra vannet. Kjør deretter vestover tilbake mot Porto, igjen via A4.
Kostnader
Bruk kostnadskalkulatoren til å beregne drivstoff og overnattinger for akkurat dine datoer. Som en grov pekepinn: regn med rundt €70–130/natt for et rom i Régua eller på en quinta, pluss drivstoff for den ~240 km lange rundturen og A4. Quinta-smakinger koster typisk €15–30 per person, og korte elvecruise omtrent det samme. Å bestille bilen — med bombrikke — tidlig sparer mest og sparer deg for papirarbeidet.
Turen finnes også i Roadcuts gratis reiseplanlegger: endre antall dager og hvor du sover hver natt, velg kjøretøyet ditt for å se drivstoffkostnaden, sjekk været langs veien og åpne hver dag i Google Maps, Apple Kart eller Waze.
Hvor du overnatter på denne ruten
Natt for natt, på stedene ruten overnatter.
Søket åpner med eksempeldatoer om en måned — bytt til dine egne på Booking. Affiliate-lenke — vi kan tjene en provisjon uten ekstra kostnad for deg.
Ruten på video
Få ruten på e-post
Dagene og nettene i innboksen din, med en lenke tilbake hit når du vil bestille.
Vi bruker adressen din bare til å sende denne ruten, med mindre du krysser av i boksen. Personvern
🚗 Kjør selv dit fra Oslo
3 512 km · ca. 37 timer bak rattet · 4 overnattinger underveis
⛽ Fyll i Sverige (1,44 €/l) heller enn i Norge (2,71 €/l): ca. 64 € spart per 50 liter.
- 🌉 Storebæltbroen ca. 235 DKK per vei (bil opptil 6 m, 2026) · Øresundsbroen ca. 470 DKK per vei i bomstasjonen (bil opptil 6 m, 2026)
- 💳 Bompenger på motorvei er ikke regnet med: Frankrike, Spania, Portugal, Norge
Kilometer per land
| Frankrike | 1 042 km | 2,09 €/l | 0,33–0,62 €/kWh |
| Tyskland | 656 km | 2,07 €/l | 0,42–0,76 €/kWh |
| Spania | 540 km | 1,73 €/l | 0,38–0,69 €/kWh |
| Sverige | 467 km | 1,44 €/l | 0,33–0,60 €/kWh |
| Danmark | 272 km | 2,39 €/l | 0,31–0,56 €/kWh |
| Portugal | 228 km | 1,92 €/l | — |
| Belgia | 194 km | 1,84 €/l | 0,44–0,78 €/kWh |
| Norge | 115 km | 2,71 €/l | 0,30–0,54 €/kWh |
Omtrentlig beregning langs raskeste vei, uten pauser. Snittpriser, ikke prisen på en bestemt pumpe. Alle drivstoff- og vignettpriser →
⚡ Med elbil på denne ruten
74 ladestasjoner innen 1,5 km fra veien, hvorav 42 hurtigladere (DC). Kraftigst: 180 kW.
Lengste strekning uten registrert hurtiglader: 29 km, fra km 56 av ruten.
Ifølge OpenStreetMap og operatørenes nettsider. Hurtig = DC-kontakt eller 50 kW og mer; effekten er ikke fylt inn overalt, så det kan finnes flere. Se dem på planleggerens kart → · Lading av elbil →
🚦 Godt å vite før du drar
Bompenger · Godt å vite
Bompenger. Bare første etappe koster bompenger: A4 fra Porto til Amarante er en vanlig Brisa-motorvei med bemannede bomstasjoner som tar kontant eller kort, ca. €4.75 for en personbil etter 2026-taksten. A4 videre til Vila Real (Túnel do Marão) og A24 ned til Régua er tidligere SCUT-veier og har vært gratis siden 1. januar 2025, så regn med rundt €5 hver vei.
Godt å vite. Den klassiske Portugal-fella gjelder ikke lenger her: de tidligere SCUT-bompengene på A24 og på A4 forbi Amarante ble avviklet 1. januar 2025, og bomstasjonene som står igjen tar kontant eller kort, så du trenger ingen brikke på denne turen. Be om Via Verde (ca. €1.50–2/dag i tillegg til bompengene) bare hvis du kjører videre på de avgiftsbelagte motorveiene langs kysten etterpå.
Beregn de nøyaktige kostnadene dine i kostnadskalkulatoren. Prisene er omtrentlige — sjekk offisielle nettsteder før du reiser. Noen lenker er affiliate-lenker.
Planlegg denne turen
Hvor du kan sove
Hoteller og B&B →Feriehus og leiligheter →Campingplasser (bookbare) →Bobil- og overnattingsplasser →Turer og billetter
Finn ting å gjøre →Affiliate-lenke — vi kan tjene en provisjon uten ekstra kostnad for deg.
Nye bilturer i innboksen din
Én e-post når vi publiserer en ny europeisk rute — hele guiden, kartet og de ekte kostnadene. Ingen spam, meld deg av når som helst.