← Met een elektrische auto door Europa: zo laad je
Griekenland: elektrische auto laden
De netwerken die je tegenkomt, waar ze hun prijzen publiceren, hoe je zonder account betaalt en wat de rit kost.
Wat 100 km kost
Een elektrische auto die 18 kWh/100 km verbruikt en een benzineauto die 7 l/100 km verbruikt, tegen de prijzen van elk land. Twee verschillende prijzen, nooit gemiddeld. "Thuis" is de Eurostat-prijs voor huishoudstroom inclusief alle belastingen. "Snel" is de bandbreedte die IONITY publiceert voor laden zonder account: het minimum per land en het maximum "tot" — de prijs hangt af van het laadpunt. Eén operator, geen landelijk gemiddelde: andere netwerken, apps en abonnementen kunnen goedkoper of duurder zijn, en geen officiële bron publiceert een actueel gemiddelde voor openbaar laden.
De grootste snellaadnetwerken
Prijzen veranderen: kijk altijd op de pagina van de operator of het scherm van de lader voordat je inplugt.
Netwerken gecontroleerd: 8 november 2026
Je rechten aan de paal
- Elk openbaar laadpunt dat sinds 13 april 2024 is geplaatst, moet je zonder registratie laten laden — "ad hoc" — met een in de EU gangbaar betaalmiddel.
- Laders van 50 kW en meer die sindsdien zijn geplaatst, moeten een pinautomaat of contactloze betaling hebben. Vanaf 1 januari 2027 geldt dat ook voor de oudere.
- Onder 50 kW volstaat een QR-code of een andere onlinebetaling. Bij tragere laders heb je mogelijk een telefoon met mobiele data nodig.
- Het ad-hoctarief per kWh en een eventuele bezettingsvergoeding per minuut moeten zichtbaar zijn voordat je begint met laden.
- Je laadpas- of app-aanbieder mag geen toeslag rekenen voor laden in een ander EU-land. Het eigen tarief kan wel afwijken van het ad-hoctarief van de operator.