Deutsche Alpenstraße: Lindau–Berchtesgaden, 485 km

Deutsche Alpenstraße: Lindau–Berchtesgaden, 485 km

La Deutsche Alpenstraße, 485 km da Lindau a Berchtesgaden in 5 giorni: castelli, villaggi dipinti e laghi bavaresi, con le soste migliori e i costi reali.

Stima di massima — carburante + notti a prezzi tipici. Cifra esatta nel calcolatore.

Mappa dell’itinerario in auto da Lindau a Berchtesgaden
Mappa dell’itinerario: Lindau – Berchtesgaden · 485 km · 5 giorni
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La Deutsche Alpenstraße è la più antica strada turistica della Germania (1927): circa 485 km di Alpi bavaresi dal Lago di Costanza a ovest fino a Berchtesgaden a est, un filo che unisce castelli, villaggi dipinti e laghi di montagna. Le strade pubbliche tedesche sono gratuite per le auto.

Giorno 1 — Da Lindau a Füssen (110 km)

Si parte sul Lago di Costanza a Lindau, poi si segue la fascia pedemontana verso est fino a Füssen — accanto, a Schwangau, sorgono i castelli da favola di Neuschwanstein e Hohenschwangau.

Giorno 2 — Da Füssen a Garmisch-Partenkirchen (70 km)

Oltre la rococò Wieskirche e attraverso Oberammergau fino a Garmisch-Partenkirchen, porta d’accesso allo Zugspitze — la vetta più alta della Germania, raggiungibile con la ferrovia a cremagliera e la funivia.

Giorno 3 — Da Garmisch al Tegernsee (85 km)

Tra Mittenwald e il bacino del Sylvenstein fino al Tegernsee, un classico lago bavarese per una giornata più lenta tra nuotate, barche e birrerie all’aperto.

Giorno 4 — Dal Tegernsee a Berchtesgaden (120 km)

Il tratto orientale attraverso il Chiemgau fino a Berchtesgaden, incastonata sotto il massiccio del Watzmann.

Giorno 5 — Berchtesgaden e il Königssee

Lo smeraldino Königssee in battello elettrico fino a St. Bartholomä, e il Nido dell’Aquila sopra la valle. Nessun lungo trasferimento — esplora e poi rientra.

Pedaggi e costi

Le strade pubbliche tedesche sono gratuite per le auto, quindi valgono solo carburante e notti. Alcuni extra si pagano a parte — il battello sul Königssee, la navetta per il Nido dell’Aquila e la strada panoramica privata del Rossfeld. Usa il calcolatore dei costi per le tue date, e noleggia l’auto a Monaco di Baviera per le tariffe migliori.

Questo viaggio è anche nel pianificatore di viaggio gratuito di Roadcut: cambia il numero di giorni e dove dormi ogni notte, scegli il tuo veicolo per vedere il costo del carburante, controlla il meteo lungo la strada e apri ogni giornata in Google Maps, Mappe di Apple o Waze.

Dove dormire su questo itinerario

Notte per notte, nei paesi dove dorme questo itinerario.

  1. Notte 1Hotel a Füssen →
  2. Notte 2Hotel a Garmisch-Partenkirchen →
  3. Notte 3Hotel a Tegernsee →
  4. Notte 4Hotel a Berchtesgaden →

La ricerca si apre con date di esempio tra un mese: cambiale con le tue su Booking. Link di affiliazione — possiamo guadagnare una commissione senza costi extra per te.

Il percorso in video

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⚡ In auto elettrica su questo itinerario

405 colonnine entro 1,5 km dalla strada, di cui 230 rapide (DC). La più potente: 400 kW.

Tratto più lungo senza colonnina rapida censita: 34 km, dal km 127 dell’itinerario.

Secondo OpenStreetMap e i siti degli operatori. Rapida = presa DC o da 50 kW in su; non tutte le stazioni hanno la potenza indicata, quindi potrebbero essercene di più. Potenza e colonnine assenti da OpenStreetMap anche da Bundesnetzagentur.de (CC BY 4.0). Vedile sulla mappa del planner → · Ricarica auto elettrica →

Visto in viaggio

Viaggiatori che hanno percorso queste strade e le hanno filmate.

Video di Sascha Ohde· YouTube

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Storie di stradeDeutsche Alpenstraße: la strada che i nazisti non finirono maiGli enti turistici bavaresi la sognavano alla fine degli anni Venti. Nel 1933 Hitler ne fece un'opera di prestigio, nel 1939 la guerra la fermò e il progetto non fu mai completato. Oggi è un itinerario turistico segnalato dal lago di Costanza al Königssee.
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