Roadtrip von Paris ins Loiretal (3 Tage)

Roadtrip von Paris ins Loiretal (3 Tage)

Eine 3-tägige Fahrt von Paris ins Loiretal — Route Tag für Tag, die lohnenswertesten Schlösser, Übernachtungstipps und echte Kosten.

Grobe Schätzung — Sprit + Nächte zu üblichen Preisen. Die genaue Zahl gibt's im Rechner.

Karte der Route Paris – Loiretal
Routenkarte: Paris – Loiretal · 440 km · 3 Tage
🗺️ Diese Route planen — Stopps, Live-Wetter, Navigation & Kosten

Von Paris ins Loiretal ist der klassische Kurztrip in die französische Geschichte: Renaissance-Schlösser, prunkvolle Gärten und frische Loire-Weine, alles nur wenige Stunden von der Hauptstadt entfernt. In Frankreich fährt man rechts, und die A10 in Richtung Süden ist eine schnelle Mautautobahn (péage) — ziehen Sie ein Ticket oder halten Sie an den Kabinen die Karte an.

Tag 1 — Paris nach Amboise (230 km)

Holen Sie das Auto am Stadtrand von Paris ab, statt sich durch den Innenstadtverkehr zu kämpfen, und fahren Sie nach Süden auf der A10. Die Maut ist unvermeidlich, aber die Strecke ist schnell, sodass Sie zum Mittagessen an der Loire sein können. Nehmen Sie Amboise als Basis — ein gut zu Fuß erkundbares Städtchen am Fluss mit dem königlichen Schloss darüber und Clos Lucé, dem Herrenhaus, in dem Leonardo da Vinci seine letzten Jahre verbrachte. Buchen Sie die Schlosstickets im Sommer vorab online; die Schlangen am Eingang kosten schnell eine Stunde.

Tag 2 — Chambord und Blois (120 km)

Fahren Sie hinauf nach Chambord, dem größten und extravagantesten Schloss des Tals, berühmt für seine Chambord zugeschriebene doppelläufige Wendeltreppe von Leonardo. Kommen Sie früh — es ist riesig und verdient ein paar Stunden. Auf dem Rückweg lohnt ein Halt in Blois, dessen Königsschloss vier Jahrhunderte Baukunst um einen Innenhof staffelt. Lassen Sie den Tag mit einer Vouvray-Verkostung bei Amboise ausklingen.

Tag 3 — Chenonceau, Villandry und Tours (90 km)

Beginnen Sie in Chenonceau, dem anmutigen Schloss, das sich in Bögen quer über den Fluss Cher spannt — das meistfotografierte Frankreichs, also gehen Sie zur Öffnung. Danach die Renaissance-Gärten von Villandry, in geometrischen Beeten angelegt, am schönsten von der Terrasse aus. Geben Sie das Auto in Tours zurück oder fahren Sie über die A10 nach Paris. Bleibt Zeit, ist ein Glas roter Chinon der perfekte Abschluss.

Kosten

Nutzen Sie den Kostenrechner, um Kraftstoff, Maut und Übernachtungen für Ihre genauen Daten zu berechnen. Als grober Anhaltspunkt: Autobahnmaut auf der A10 pro Richtung, Kraftstoff für rund 440 km inklusive der Fahrten zwischen den Schlössern, und etwa 70–120 € pro Nacht für ein Zimmer in Amboise oder Tours. Wer Auto und Schlosstickets früh bucht, spart Geld und Wartezeit.

Diese Reise gibt es auch im kostenlosen Roadcut-Reiseplaner: Ändere die Zahl der Tage und wo du jede Nacht schläfst, wähle dein Fahrzeug für die Spritkosten, sieh dir das Wetter auf der Strecke an und öffne jeden Tag in Google Maps, Apple Karten oder Waze.

Wo du auf dieser Route übernachtest

Nacht für Nacht, in den Orten, in denen diese Route übernachtet.

  1. Nächte 1–2Hotels in Amboise →

Die Suche öffnet mit Beispieldaten in einem Monat — ändere sie bei Booking auf deine. Affiliate-Link – wir erhalten ggf. eine Provision ohne Mehrkosten für dich.

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🚗 Selbst hinfahren ab Frankfurt

573 km · ca. 6 Std. reine Fahrzeit · an einem Tag machbar

⛽ Benzin≈ 83 €7 l/100 km, Durchschnittspreis des jeweiligen Landes (EU-Wochenbulletin 9. Nov. 2026)
🔌 E-Auto37–69 €18 kWh/100 km zum IONITY-Ad-hoc-Preis im jeweiligen Land, vom niedrigsten bis zum höchsten (Stand 1. Juli 2026)E-Auto laden →
  • 💳 Autobahnmaut nicht eingerechnet: Frankreich
Kilometer pro Land
Frankreich386 km2,09 €/l0,33–0,62 €/kWh
Deutschland187 km2,07 €/l0,42–0,76 €/kWh

Grobe Rechnung über die schnellste Strecke, ohne Pausen. Durchschnittspreise, nicht der Preis an einer bestimmten Säule. Alle Kraftstoff- und Vignettenpreise →

⚡ Mit dem E-Auto auf dieser Route

189 Ladestationen im Umkreis von 1,5 km um die Strecke, davon 109 Schnelllader (DC). Am stärksten: 400 kW.

Längster Abschnitt ohne eingetragenen Schnelllader: 47 km, ab Kilometer 218 der Route.

Laut OpenStreetMap und Websites der Betreiber. Schnell = DC-Stecker oder ab 50 kW; nicht bei jeder Station ist die Leistung eingetragen, es können also mehr sein. Leistung und in OpenStreetMap fehlende Stationen außerdem von data.gouv.fr — IRVE (Licence Ouverte 2.0). Auf der Planer-Karte ansehen → · E-Auto laden →

🚦 Wichtig vor der Fahrt

Maut · Gut zu wissen
  • Maut. In Frankreich gibt es keine Vignette, dafür verlangen die Autobahnen A10/A11 péage von rund 0,10 €/km (ca. 25–30 € von Paris nach Tours); du ziehst am Eingang ein Ticket und zahlst an der Schranke mit Karte oder bar – oder du nutzt einen Liber-t/Bip&Go-Badge.

  • Gut zu wissen. Meide an der Mautstation die mit dem orangefarbenen 't' gekennzeichneten télépéage-Spuren, wenn du keinen Badge hast, und fahr stattdessen in eine Spur für Karte oder Bargeld; denk außerdem daran, dass Städte an der Loire wie Tours eigene Umwelt- und Zufahrtsbeschränkungszonen haben.

🏷️ Vignette oder Mautbox kaufen →

Berechne deine genauen Kosten im Kostenrechner. Preise sind ungefähr — prüfe offizielle Seiten vor der Reise. Einige Links sind Affiliate-Links.

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